“未來已來”已經成為了ICT行業人員的口頭禪，但當未來網絡真的要來了對于產業鏈各界來說并不是件好事。雖然，談及未來網絡可以羅列出眾多的好處，如更靈活、扁平化的網絡架構，更低的運維成本，可提供更豐富的業務應用等等。但這些改變卻是建立在打破傳統ICT技術藩籬基礎之上。
打破藩籬便意味著IT、CT進一步融合，隨之而來的是改變了傳統的商業模式，雖然這讓企業可以獲得更多市場機遇，但其也意味著搶蛋糕的人將越來越多。可以說未來網絡變革將是一場因時代發展而發生的無關對錯只關乎生死的革命。
ICT帝國將死 戰國時代來臨
其實，從近年來SDN/NFV、云計算興起所帶來的產業鏈改變中不難發現，依靠軟硬件緊耦合所帶來的商業模式正在崩塌，傳統的ICT大廠設備所帶來的業務收入正在大幅下滑，每個廠商不管是行業領導者還是創新者都在擁抱開源、擁抱云。靠著ICT技術壟斷的帝國正在走向死亡，全新的開源的、云化的戰國時代已經來臨。
據亞馬遜AWS全球副總裁容永康在2017全球未來網絡峰會上介紹，公有云對于IT產業有顛覆性的作用，例如有的企業采用AWS后IT成本甚至可以降低到原來的五分之一。這一巨大的吸引力讓亞馬遜云計算用了短短十年時間收入達到150億美金，這是傳統IT公司要用15年到20年積累出來的收入。這一成就讓傳統設備企業開始擁抱云，無倫是自研還是收購，眾多傳統頂級IT大廠推出了自己相應的云、開源解決方案及產品。
云計算、開源的企業搶著傳統IT廠商的飯碗，IT企業在固守自己市場的同時也開始搶CT廠商的干糧。軟硬件解耦，軟件定義網絡無疑給IT廠商進入電信市場帶來了充足的理由與機遇，挾著軟件定義一切，虛擬化、云化大幅降低成本的東風，進攻電信市場。在電信運營商收入趨緊，急需大幅降低成本并要通過靈活的網絡架構提供多變應用的時候，開源、云計算在CT領域大行其道。甚至，華為、中興等傳統設備商都推出了SDN/NFV、云化網絡產品及解決方案。
但誰都沒想到一直聽著IT、CT企業講云、SDN各種好處的電信運營商突然想明白了未來網絡不就是白盒設備＋開源軟件嗎，這事我自己就能干了。
2017全球未來網絡發展峰會上，中國移動副總裁李正茂表示，隨著IT與CT融合，網絡重構進程的不斷加快，未來網絡將呈現白盒設備+開放軟件相結合的局面，未來產業鏈也將是設備商+軟件提供商的模式。
對此，中國移動提出了NovoNet新一代網絡的設計構想，網絡將從現在的以云和數據為核心，逐步轉向以內容和流量為核心。在NovoNet理念下，中國移動提出了新的概念—超級網元TIC（電信集成云），目前正在四個城市進行測試，預計今年下半年可以設計定型。
“定型之后，中國移動會跟很多廠家進行合作，尋求定制這個設備。”李正茂說。這將是一個巨大的改變。在此之前，都是傳統的設備廠商制定標準，并對產品進行定義和開發，最后由運營商來買單；將來是完全相反，運營商會把設計公布給廠家，由廠家來完成定制。在李正茂看來，TIC可以看做是一塊樂高積木，也可以看做是一個超級大腦，由于它具備標準化基礎設施，模塊化、可復制；模版化統一編排；規范化組網；批量自動化部署等功能，將使得未來網絡變得非常“簡單”。
誰將成為未來大贏家
在這個電信運營商、IT廠商、CT廠商、云廠商互相搶飯碗的年代里，只有看到這次變革的商業本質的企業才能成為真正的大贏家。
在2017年全球未來網絡峰會上，新華三集團總裁兼首席執行官于英濤認為，技術不斷創新能夠推動出新的商業模式，新的業務模式和新的管理模式。
華為有限公司高級副總裁、華為產品與解決方案體系總裁汪濤表示，單純從技術角度重構網絡并不能稱之為未來網絡，其也不會給產業鏈帶來實際的商業機遇。因為如果僅從技術角度考慮，一切變革技術可以做到。但要讓技術產生價值就需要其回歸商業本質。商業本質即能否真正降低網絡建設運維成本，能否滿足市場需求。
未來網絡變革除了給產業界帶來機遇和挑戰外，也給中國帶來了引領世界技術發展的機遇。中國工程院院士鄔賀銓表示，未來網絡還處在起步階段，是中國的機會。“過去我們做科研做產業，往往都是發達國家先把方向定了，我們在后面跟著。我們經常自豪地說這是我們的后發優勢，但是應該看到，后發的劣勢更嚴峻，我們往往不提而已。”
“我們經常說彎道超車，實際上在冰雪運動場上，彎道也經常是被別人落下的。現在在未來網絡上，大家都還在起步的階段，充滿了創新的空間，這是難得的機會。國家發改委立了關于未來網絡的國家大科學工程。在這個大科學工程中，形成一種新模式，希望建設一個未來互聯網的試驗平臺，打造一個創新平臺，允許各種各樣的未來互聯網的技術方案的探索，都在里面做試驗。通過這樣試驗探索，來找出能夠符合未來互聯網發展需要的，能夠滿足我們技術要求的路線。”鄔賀銓說。
中國工程院院士劉韻潔表示，中國跟20多年以前完全不一樣，不僅有華為、中興、新華三這樣在國際上都有競爭力企業，而且在某些方面的研究中國還是領先的。從總體上看，中國也處于與世界領先國家并跑的階段。劉韻潔認為，中國完全有可能在五年內，從并跑逐步走向領跑。
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