2月28日消息，在以“聯合創新，邁向5G”為主題的GTI 2017國際產業峰會上，中國移動總裁李躍表示經過三年多的發展，中國移動已經打造了全球領先的4G網絡。4G開啟移動互聯網新時代，改變了生活；而5G將改變社會，開啟一個萬物互聯的全新時代。”
三年打造全球領先的4G網絡
李躍表示經過三年多的發展，中國移動打造了全球領先的4G網絡：
在基站方面，中國移動建成了全球最大的4G 網絡，截至去年年底，已開通了超過150萬個TD-LTE基站，占全球4G基站的比例超過1/3。
在用戶方面，4G用戶數已超過5.3億, 占全球用戶數超過30%，平均每月增長近2000萬。
在終端方面，中國移動聯合合作伙伴向客戶提供了超過2600款4G終端，其中千元4G手機占比達到75%左右，有效地促進了4G的快速普及。
同時，中國移動正在全力推動VoLTE大規模商用。建成了全球最大的VoLTE網絡，在313個城市全面實現商用。
4G改變生活 開啟了移動互聯網新時代
“4G網絡、智能終端的普及，帶動云計算、大數據等技術的日趨成熟，夯實了移動互聯網發展的云、管、端三大基礎，開啟移動互聯網新時代。”李躍說。
一是移動互聯網應用極大豐富。涵蓋了社交、支付、出行等方方面面，不僅無形的數字商品，而且有形的實體商品及服務，都可以通過移動互聯網隨時隨地獲取。
二是各種智能終端快速滲透。包括智能眼鏡、智能盒子、VR/AR頭盔、聯網汽車等。這些接入網絡的智能終端，進一步延伸了人的感官。
同時，在需求聚合效應、技術溢出效應、組合式創新等技術經濟特性的影響下，移動互聯網應用和智能硬件的創新和擴散還在不斷加速。
移動互聯網極大的改變了人們的生活：
一是人、信息、商品、服務，通過移動互聯網應用和智能硬件實現數字式和在線化，人們可以隨時隨地地自由連接、獲取，給生活帶來極大便利。
二是人們可以依靠網絡自由連接形成社群，口碑傳播影響力大增，加之特有的低搜尋和轉移成本，使得人們可以低成本的重新選擇產品，帶來移動互聯網形成以用戶為中心的特征，十分注重體驗，人作為消費者的權益得到極大擴張。
三是移動互聯網及其智能硬件和應用，作為新型生產工具，極大的延伸了人的能力。比如移動互聯網的去中介化特征，使得我們可以根據供需自由精準匹配；再比如現在如火如荼的共享經濟，使得我們可以根據需求，按需使用，根據使用付費，變所有權為使用權，這極大的降低了我們的生活成本、創新成本。
四是移動互聯網帶來個體意識的覺醒，人們利用網絡平臺，可以快速的找到認可某種獨特價值的共同體，使得該項價值被極大放大。比如當前非常火爆的直播應用、網紅經濟、知識分享應用。
5G將改變社會 開啟萬物互聯的全新時代
如果說4G改變生活，5G將改變社會。中國移動認為5G有三大特點：
一是更強的性能，5G接入時延達到1毫秒級，連接數密度達到每平方公里1百萬戶，峰值速率將達到10G以上。
二是更多的場景，5G不僅考慮人與人的連接，也考慮人與物、物與物之間的連接，可以滿足增強移動寬帶、低功耗廣覆蓋、低時延高可靠等多種場景的連接需求。
三是全新的生態，我們認為5G時代最大的特點是通信行業需要與各行各業深度融合，從過去的單一領域創新向跨領域的協同創新轉變，打造跨行業的融合生態。
“基于這三大特點，我們相信5G的發展必將激發新一輪的社會變革，開啟一個萬物互聯的全新時代。”李躍說，“萬物互聯時代，傳感組件、聯網組件和智能組件將成為所有產品和設備的必備組件。因此，感知泛在、連接泛在、智能泛在是萬物互聯時代的根本特征，推動信息化與各行各業的深度融合，促進全社會信息與實體資源的開放共享，引爆大數據并加速人工智能發展，我們的整個社會，包括技術、生活、工作、商業、思維都將被顛覆和重構。”
“四輪驅動”推動全面實施“大連接”戰略
面對萬物互聯催生的巨大連接需求與創新價值，，中國移動將全面實施“大連接”戰略，立足當前，布局長遠，堅定不移的走連接驅動發展的道路。“我們將在厚植現有用戶優勢的基礎上，不斷拓展連接廣度和深度，著力做大連接規模，做優連接服務，做強連接應用，到2020年連接數量較2015年實現“翻一番”，成為數字化創新的全球領先運營商。”
推進實施“大連接”戰略，是一次面向數字化創新的系統轉型。中國移動將以推進“四輪驅動”融合發展為著力點，推動自身轉型升級與持續發展。
移動市場是根基、是收入穩健增長的最主要驅動力。2017年我們將持續深耕移動市場，提升客戶連接規模和價值，保持4G客戶高速增長，同時加快VoLTE發展。
政企市場是大連接戰略價值拓展的主方向價值。2017年我們將繼續加強渠道合作, 致力于拓展集團用戶數至600萬。
家庭市場是價值增長的新驅動，有巨大的市場空間。2017年，我們將圍繞基礎通信業務、家庭固話、增值服務及智能家居等，全力打造產品體系，構建數字家庭生態圈。
新業務是面向未來萬物互聯的重要增長新動能。我們將把握產業融合創新趨勢，充分發揮用戶資源優勢和連接能力優勢，打造平臺生態、做優內容服務、提升連接價值，在2017實現物聯網等智能連接數超過2億的目標。
三方面著力構建數字化服務新能力
面向未來，中國移動愿與全球產業界的合作伙伴一道，合作共贏，擁抱“大連接”時代的到來。 為此，中國移動秉持開放創新、合作共贏的理念，從新技術、新網絡、新生態三個方面開展相關工作，著力構建數字化服務新能力。
新技術方面，中國移動將大力推動5G 新空口 、蜂窩物聯網、下一代車輛網等技術研發及應用。具體來看，中國移動將面向5G發展，加速推動產業成熟。前期已大力投入資源開展5G技術研發工作， 2017年將啟動5G外場試驗，2018年啟動5G網絡預商用試驗，在2019年進行商用化規模試驗，力爭在2020年實現5G網絡規模商用的目標。同時也希望與全球產業加強深度合作，形成全球統一的5G標準，加速產業成熟。
為滿足現狀已經興起的物聯網需求，中國移動在積極構建面向5G并富有競爭力的蜂窩物聯網新型云管端生態系統。
首先是網絡，2017年中國移動將在杭州、上海、廣州、福州四個城市開展NB IoT及eMTC的規模試驗，后續將在多個重點城市開展商用，2018年將實現全網規模商用。在云平臺方面，將在已有的可以開放給廣大開發者的物聯網開放平臺基礎上結合終端模組的中間件，構建面向未來物聯網大數據服務能力，從而大幅提升物聯網連接的價值。
在模組方面，目前我公司的自主品牌物聯網專用模組已出貨150萬片，并逐步應用于能源、汽車、消費電子等領域，內置eSIM, 并可直接接入中國移動物聯網云平臺OneNET，推動全行業模組成本大幅下降。未來，中國移動將繼續與產業合作加強合作，打造通用模組。我們將整合來自不同行業的應用需求，通過定義標準的接口、統一的尺寸、通用的封裝，從而解決物聯網模組碎片化、兼容性低、缺乏規模效應的問題，從而大幅降低物聯網應用門檻。
車聯網是最值得期待的通信與垂直行業融合創新方向之一，車聯網將帶來交通管理模式的變革，汽車駕駛模式的變革，助力實現萬眾矚目的智能自動駕駛。中國移動認為基于蜂窩網絡的車聯網技術C-V2X必將發揮至關重要的作用。
前期中國移動已經針對LTE V2X開展了大量的研究和國際標準化工作并聯合上汽、華為等合作伙伴在杭州G20峰會期間成功進行了C-V2X業務演示。今年我們將在上海、重慶、北京等地陸續開展試驗測試，推動產業2018年提供端到端的可商用產品。
新網絡方面，我們將推進軟件定義網絡（SDN）、網絡功能虛擬化（NFV）等技術商用研究，加快大數據、云計算建設運營，探索人工智能發展。
具體來說，中國移動將積極推進ICT融合，再造通信網絡。推動網絡架構從“以語音和數據為核心”轉向“以內容和流量為核心”。引入NFV和SDN兩項核心技術，構建新型的數據中心，實現網絡功能的虛擬化、云化；構建新型網絡，實現網絡靈活、智能調度和網絡能力的開放。
2015年中國移動已經啟動了面向VoLTE服務的IMS虛擬化試點，正在組建面向目標網絡的NovoNet試驗網，預計2018年啟動規模商用，2020年實現主要網元的網絡功能虛擬化。
新生態方面，我們將開放平臺連接，提供更多優質能力，同時把握融合創新趨勢，打造跨界融合新生態。
首先，中國移動將推動開放平臺運營，打造“3+1”能力服務體系，為創新提供土壤，不斷使能社會發展：
一是通信能力開放平臺，對外貨架式提供統一標準化的獨特電信能力，目前共有5大類、30項能力、270項標準API可供調用，已與5萬多家企業開展了深入合作。
二是OneNET平臺，可以提供終端管理、物聯網應用孵化及分發的一站式服務，目前在這個平臺上接入了超過560萬個設備，開發者數量超過2.7萬、應用數量超過1萬。
三是統一認證平臺，可以提供基于手機號碼的無密碼登陸認證，目前有6種快捷安全的認證方式，同時我們也將開放碼號背后的大數據資源、流量資源。已與230多家企業達成了合作，日均認證次數超過1億。
四是智能家庭網關，具備網絡、終端、應用、用戶的端到端集成管理能力，是中國移動未來家庭數字化服務的中樞。目前已在部分省份試點，2017年將全面商用，計劃發展3000萬用戶。
此外，我們將著力推動產業協同發展，共同打造聯合創新、開放共贏的跨界融合新生態。
為此，去年2月份，也是在GTI巴塞羅那產業峰會上，中國移動正式發布了5G聯合創新中心，旨在4G向5G演進過程中，圍繞物聯網、車聯網、工業互聯網等領域，與合作伙伴一道，開展聯合創新。
目前，5G聯合創新中心已在北京、青島、杭州等地成立了多個開放實驗室，未來還將在更多城市構建實驗室，通過與各行各業的合作創新項目，來推進5G的發展。
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