思科資深顧問架構師 王錦

王錦：感謝大家，非常感謝上海CIO這個沙龍邀請思科跟大家做一次交流。我今天交流的題目是在幫助中國企業實現互聯網+的過程中，思科能夠做些什么工作。在今天的交流中我更加重視交流思科在接到這個新的命題之后是怎么做的，其實這個對大家更有借鑒意義。

 

對我來說，這是一個新的課題，互聯網+，中國制造2025。中國制造現在在全球都是無疑的，成為中國一個非常好的名片，無論是高鐵，還是航母，據外電說中國已經開始建第4艘航母了，不知道是真是假，有一個強大的制造業對中國是非常有幫助的。一個IT企業怎么樣跟一個制造業進行OT方面的結合，IT+OT如何結合，對我們都是一個新的課題，我們畢竟是IT企業，因此我們展開了一系列的研究，這個研究的過程其實對大家的意義更大一些。比如說剛開始我們要研究一些最基本的需求和目前這個社會變化的趨勢。我們看得很清楚，制造業有它獨特的特點，特點是什么呢?最終無論是怎么樣的過程，最終都是反應在消費者購買的欲望上，所以我們從頭開始研究，到底什么是制造業?我們會發現從最終的消費者會倒推到這樣一個不斷增值的過程，這時候就有一個很明確的問題了，我們要問自己為什么我們要去做互聯網+，研究清楚這個問題之后，我們才知道最終我們走什么路線，這里有一個很重要的經驗，現在這個社會有一個非常明顯的特點，就是社會的變化非常劇烈，非常快，正因為這種變化的速度導致一個東西變得非常重要，就是方向。在這個變化過程中，我們的方向千萬不能錯，方向錯了什么事錯了。所以我們看到，消費者會對制造業的整個環境產生重大影響，消費者目前會發生什么變化呢?我們發現，消費者最大的變化就是個性化。包括寶信介紹的云服務，未來無論是產品還是服務，一個最重要的特點就是個性化非常明顯，正因為如此，未來我們面向的是一個大規模的個性化定制的時代，因此我們要透徹地研究IT包括網絡，包括互聯網在整個制造業中怎么樣支撐制造業能夠實現大規模的定制。在這種趨勢下，制造企業也在發生巨大的變化，一個核心的變化是硬件公司統統的轉變為軟件和數據公司，這個趨勢目前也是不可遏制的。我們前兩天參加了科威爾在中國蘇州的一個路演，你會發現,像科威爾這樣一個典型的生產工業控制器，PRP辨別器的公司，現在已經完完全全的向軟件和分析方向挺進，收購的一系列的公司全部都是軟件公司。大家更加了解的是像西門子，西門子最近這么多年收購的大筆的公司全部都是軟件公司，當時思科也是這樣的，思科最近收購的所有的公司都是軟件公司。正因為如此，在大規模定制的時代，由消費者引發的社會的變化，使企業不得已走向了變成軟件、數據和網絡公司，無論這個公司原來是做什么的，無論原來是生產什么東西的，如果不按照整體的趨勢去變化，你會發現，你很快會被淘汰。這張圖是我們經過大量的研究、閱讀看到了很多案例分析的結果，這個結果對很多制造業的企業包括其他的企業都有巨大的幫助作用。產品的形態，產品的內涵，產品所對應的社會的變遷，產品所對應的消費者的狀態，這四者結合到一起會壓迫我們所有的企業必須向軟件、數據和網絡方向去發展，你不順應潮流，結果就是迅速被淘汰掉。正因為如此，我們反過來看，以中國制造2025作為一個契機，我們來印證我們所有的東西都是正確的，同時給我們指出一個正確的方向，我們到底該朝哪個方向發展。我剛才說過了，你再努力，如果你的方向錯的，越努力越錯。所以，我們這次在整個支持中國制造2025互聯網+的過程當中，有一個非常大的收獲，怎么樣通過一種方式能夠幫我們指引出一條非常正確的道路，道路對了，我們快馬加鞭就能實現我們的目標。

 

以工業4.0為例，我們看到，這幾年全球最流行的一個術語叫做工業4.0，IT發展到如今的社會，逐漸的向整個OT的社會去滲透的結果是，使整個的制造企業和制造的形態發生了巨大的變化，非常有意思的一件事情是，中國提出中國制造2025的方向是互聯網+，那么很有意思的一點是，中國制造業在十幾年前一直談一個話題叫兩化融合，兩化深度融合，外行人都不清楚是什么意思，很多人問我什么叫兩化融合，什么叫兩化深度融合，我當年解釋起來也很困難，我們經常說在政府還是有很多精英的，這次是前所未有的第一次把一個最基本的國策兩化融合，通過一種最簡單的方式進行解讀就是互聯網+。美國工業互聯網，歐洲是CPS，三者之間都有一個非常明顯的共性，就是把這個目光都盯在了網絡上，我們不管網絡是Internet還是CPS，還是所謂的industry Internet，這里就是一個非常核心的問題了，就是焦點所在，為什么大家都要把焦點放在Internet work上，我們就認真地回答這個問題，我們就會發現方向，我們就會發現相關的方法。既然盯在網絡上，對思科我們認為是萬物互聯是改造我們傳統制造業的最基本的一個手段和措施。萬物互聯不僅僅是連接人的Internet，還包括流程、物體、數據，整個全流程的一個互聯。這個互聯的背后其實有一個非常深刻的哲學的概念。這時候大家一定要問一個最基本的問題，我發現有時候問最根本的問題能夠解答我們內心中最大的疑惑，為什么國家不用基因工程去加，為什么偏偏用網絡去加呢?最基本的問題往往代表著最深刻的含義，我們解釋一下互聯網+，無論是工業互聯網，還是CPS，還是互聯網+，其實本質都是互聯網，為什么要用互聯網+呢，我們反過來看，到底什么是互聯網呢?

 

互聯網倒過來念就全明白了，騰訊為我們指明了我們最基本的方向。互聯網就是網聯互，倒過來念就全通了，任何事情都能夠聯網，聯網改變一切，第二，能夠聯網的東西一定要是智能結點，第三，這些被聯網的智能結點要在某一個層面進行大量的交互。其實這個研究成三角形的背后我們還有很多的內容，沒有那么多時間展示給大家。我們看到這個方式之后，我們就頓悟了，就知道怎么去做所謂的互聯網+了。看似簡單，實際上有很深刻的含義，我們國家的關于物聯網的，物聯網的定義IOT，是有一個三層結構的，在座的研究過的人都知道，分別是傳感器層、網絡層、應用層。你說它錯了嗎?沒錯，你說它對嗎?不對，非常的不專業，但是這個已經寫到標準里面了，你沒有辦法。這個定義，比如說傳感器層、網絡層、應用層沒有說到任何物體的本質，我們接觸到本質的時候，更清楚我們應該朝哪個方向走，比如說傳感器層，我不是搞傳感器的，是不是就不用做了?實際上網聯戶的概念完全就不一樣，不管什么東西，一定能上網，我管你是傳感器，還是PRC，還是一臺電腦，還是一個人，都要能夠上網。其次能夠上網的設備要做智能性的改造，不能上網了他只是一個傻子，我們叫啞終端。

 

最后互聯網的精神在在于交互，當今事物在網絡上進行大量交互的時候自然會產生價值，這個價值是什么價值，就是我們做網絡的人的基本的信念，這個信念就叫梅特卡夫定律。梅特卡夫定律告訴我們，網絡互聯的對象越多，爆發出來的價值越大，而爆發出來的價值是呈指數增長的，這個概念大家聽了很多很多。包括梅特卡夫定律，摩爾定律都是這樣的，一個最基本的定律。當一個事物的發展處于正常軌道的時候，它的發展的速度一定是指數性的。所以才有核武器的生命的大爆發，才有人類的互聯網短短30年造成的如此巨大的爆發，統統都是網絡互聯所帶來的價值。

 

我們理解了為什么要做互聯網+，就是因為互聯網有這樣一個好處，當連接的對象越來越多的時候，大家在網上進行交互的時候，會爆發出巨大的能量，正因為如此，我們相信互聯網、物聯網向整個制造行業去滲透，必然會給制造業帶來巨大的顛覆性的變化。正因為如此，我們來看制造業進入到網絡時代之后，必然會有一個清晰的階段，這個階段就是智能制造。

 

智能制造也是我們中國互聯網+2025核心的目標。我們問自己，到底什么是智能制造的時候，又會產生大量的方向性的概念，我們經過去年在整個中國智能制造的大群里面，500多個專家的大群里面經過1年多的討論，形成了20個字。這20個字形成閉環之后必然能夠實現智能制造。這20個字實際上說分若干個層面，我就不細談了，智能產生、智能裝備、智能生產、智能研發。需要三步走才能夠達到，我再次強調一點，當我們對一件事物產生很透徹的理解之后迷霧就會散失掉的，我們會看到很明顯的方向，方向決定一切，在這種劇烈變化的時代。正因為如此，我們看到實現中國制造2025+互聯網或者是互聯網+中國制造2025最終的智能制造三步走是必不可少的。三步走的第一步就是我們說的網，網、聯、互，就是這么簡單，互聯網的最基本的精髓，網、聯、互。

 

我今天只談兩個內容，全網絡覆蓋和智能化改造，作為案例。搞制造業的都知道隨便找一個車間搭眼一看六七張網絡是很正常的，因為有大量的供應總線。很多企業里看似很先進，其實很多東西都沒有上網，還是處在我們叫做自動化孤島，形成了他自己自有的總線的結構里頭。正因為如此，我們就推出了CPwE，這個是一個架構，同時也是一個標準，這是思科的價值所在，是完全開放的，大家愿意都可以上網去下載下來。這個時候你會看到IP網絡具有非常強大的一個規約能力。昨天有人打電話問我，你們在智能樓宇上有沒有什么價值，我說有，我們目前通過IP網絡如果把網絡歸在一起，通過IP網絡把所有的生產要素互聯在一起，無論是有線、無線、天網還是地網，互聯在一起之后，必然會有一個非常有意思的副產品，這個副產品大家都很討厭它，包括我在內，就是安全問題。最近我花了大量的時間研究安全問題，因為我覺得現在很多做安全的企業，很多做安全的方式、方法和技術，就是犯了以前我們犯的錯誤，沒有看清方向，沒有看清方向的原因是沒有看清安全最終的本質，最近我在花大量的時間研究安全的本質問題。

 

因為研究還沒有成功，所以我只談表面的現象。原來是企業里面公共車間里面六七張網，它有它的好處，網絡不通，不通自然有好處，我們常說的隔離了，安全最基本措施的就是隔離。A網出的問題不會蔓延到B網，網絡融合了，是不是互聯網上的目前已有的東西，包括針對性的打擊是不是能夠通過網絡完全滲透到企業來，對企業產生嚴重的影響，這個是一定的。回到西方的哲學體系，當一個問題被解決的時候會帶來更多的問題。

 

安全對CIO們來說，是一個非常要命的問題。我不知道大家有沒有研究過這個，我研究了一下，發現全球幾大黑市，毒品、武器、人體器官，填簽證的時候后面都會有一大堆表讓你回答yes或者no，里面很大一個篇幅讓你填一個話題，你有沒有參加過人體器官的販賣或者是人口的販賣，這么多黑市里面，這次通過勒索軟件使一個黑市暴露出來了，這個黑市的內部交易。企業只分兩大類，一大類是知道自己被攻擊的，一大類是根本不知道的。目前全球的黑市的數據交易是占全球黑市交易的第二名，僅僅次于毒品。這些的針對工業的安全的挑戰全部都是靶向攻擊，都不是輕易攻擊你的，一定是處心積慮地對你進行攻擊，比如說著名的陣亡病毒，相當于是把伊朗從核時代一股腦打到了石器時代。既然是通過網絡滲透，網絡自然就能承擔起所有的安全防御的最基本的一個功能，所以我們有一個最基本的理念就叫全網防御。

 

網絡即是傳感器，任何的攻擊只要進來就被我發現，同時網絡又是全線都是武器，就是通過網絡來展開。我們把網絡隨便劃分三個基本層次，安全的連接，安全的可視化和安全的控制，最終還有安全的總體的策略。

 

既然是通過網絡滲透，網絡的每個層面，每個環節都是攻擊和反攻擊的最基本的單元。從車間到最終云端全網進行防御，安全無處不在。

 

舉個例子，通用汽車的全場自動化網絡就是建立在思科的CPwE上面，為什么要舉這個例子?這個例子對我們中國很多高速發展的企業都有非常重要的作用。我在公司只看一個客戶，大家手里拿的手機，無論是三星的，還是apple的，里面的電池的廠商叫AT2，這是我唯一看的一個客戶，我們就把通用汽車理念包括知識產權的成果，我們想方設法的通過本地化轉移到AT2，標準的工廠自動化管理，產成了巨大的回報，AT2是快速發展的，基本上幾個月就固化一片地，起一個廠房，這個時候像這種標準化的網絡的建設和運維包括安全對企業有非常大的好處。其次像輪胎，我們通過WiFi和RFID的結合能幫他實現這種輪胎的，極大的降低了他們的浪費，原來他們輪胎生產好了之后就放在庫房里面，有時候系統出問題的時候就忘了輪胎放在什么地方，我們現在通過RFID加WiFi進行精確的位置定位，能夠讓他們迅速地確定什么輪胎，什么型號的，什么批次的，在什么地方。所以網絡對于企業來說具有很大的好處。

 

其他的我就不談了，主要是在應用系統這個角度完成的。最后看它的智能化改造。

 

剛剛我們說了網聯互的第二條就是做自動化簡簡單單的互聯。對于萬物互聯的這種情況下有一個非常重要的架構，我們叫做網聯互結構，里面有一個非常核心的話題叫做霧計算。云計算寶信的領導談了主要是在遠端，霧計算就在現場，它的專業的術語叫邊緣計算，也叫現場計算。什么含義呢?如果都統統的植入到云端的話，云端再大，網絡條件再好，也會出現巨大的問題，舉個例子，現在這種生產發動機的企業幾家公司把持了全球的巨大的蝸輪發動機的生產，他們現在都不愿意把發動機賣給波音、空客這些的企業了，道理很簡單，我賣給你之后我這個產品怎么運營的我永遠不知道，他們更愿意把這個產品租給波音，租給你之后因為產權關系很明確了，發動機是我的，因此發動機產生的所有的數據都是我的。本來想問寶信的杜總，云通完之后，相關的數據的歸屬權問題，事件處理的歸屬權問題到底歸誰。通過這種租賃發動機還是歸機翼，這個時候他就可以通過大量的收集數據來掌握自己產品的運營狀態，前面大家快速過的是產品孵化的非常重要的環節，我們大量的中國客戶都是走這條路，三一重工典型的就是這樣，所有的水泥泵機，昂貴的重型機械，都是通過這種方式來收集運營信息的，能夠幫助你改善產品的設計，能夠幫助你改善產品的運維，也能幫助客戶產生新的價值。

 

大家都知道前兩天三一重工發生一個重大的案件，他自己的員工通過破解自己產品的上網的網關來獲取非法利潤的，而且相當高額的非法利潤，就通過破解現場網絡的結點。羅羅(諧音)和機翼他們的方式就是收齊這個數據，大家要知道一個飛機上面2個基本的大型的發動機一天能產生將近4個TB的各種各樣的數據，4個TB的數據都往上傳，再好的網絡都搞不定，所以一定要有現場計算，他就相當于我們一線的管理人員，對下面的實時的事件進行管理，沒有問題就到我這里結束了，有問題我再通過網絡傳到云端進行處理，這個架構叫網聯互的架構。

 

這是一個閉環，下面數據通過結點上去，云端的所有的指令高級服務再下達到下面來，這樣一個標準的閉環。舉個簡單的例子，這是我3月份去的一家企業，在很遠很遠的地方，我們這邊曾經在寧夏的中衛市開過一次CIO大會，寧夏的小巨人自動化集裝廠，采用了思科最基本的解決方案，就是通過霧計算的結點來提升整個自動化加工中心的價值的解決方案。大家會發現跟人類是一模一樣的，人類的所有的神經系統只占人類體重的4%不到，所有的，包括大腦、脊髓、所有的神經，但是對人類在物種中的地位起著決定性的作用，他也一樣，這么小一個工業交換機其實是一個霧計算結點，上面是可以跑基本的應用的，這個應用是連接這些設備之間互相溝通的一個容器，通過它的改造，這么大一個設備，價值幾百萬設備里面放一個幾千美金的小小的霧計算結點，就將整個的計算的價值提升得非常大。這里有一個專業的術語叫OEE，這個我就不重點介紹了。通過這樣一個小小的改造能夠提升整個加工OEE的10%。大家知道在制造業企業OEE提高一個點都是非常非常困難的一件事情，如果大家有興趣的話我們下來再進行交流。

 

第二個非常有名的案例叫ZDT，把非計劃外的故障全部消滅在萌芽狀態中的解決方案，就是我們跟方大科，跟GM一起開發的GDT解決方案，他是完全托管在思科的云上的，這個解決方案是非常有價值的。我通過對這么多機器人的信號和數據的收集，通過大數據分析平臺來解決這些設備在哪些窗口進行維護，而這個維護窗口是跟你的生產密切相關的。首先我把非計劃的停機全部滅在萌芽當中，其次我可以優化整體的這樣一個維護，GDT對中國的客戶具有非常大的吸引力，因為他能夠直接提升你整個產線的產能和效能。在此推薦一下我們思科的大數據平臺。

 

我們現在在上海研發中心做一個非常有意義的事情，我們通過思科的努力幫用戶搭建這樣一個大數據平臺，使客戶可以進行自我進行運維的，hadoop流行了這么的年，其實在中國成功的hadoop是非常非常少的，我們通過這樣一個平臺，讓用戶像云服務一樣，大數據服務一樣，勾選的方式瞬間建立起大數據的平臺，這就是我們的整體架構，通過這樣的服務的方式你可以選這些構件來最終實現自己某些目標，這個是GDT的我們剛才說的零宕機的最基本的內核。

 

總之，我們有一個最基本的理念，就是制造業通過互聯網+，通過互聯在一起的這些設備最終能夠爆發出巨大的能量，改造整個制造企業，能夠實現邁向中國制造2025的目標。

 

最后，總結一下，通過對本質性的研究我們認為，無論是物聯網還是互聯網，最終倒過來一念一切都清楚了，該怎么做也很清楚了，你想方設法地改造成為自動化產品，讓他們交互起來，這個非常簡單。本質性說明也比較清楚，所以我們認為，未來邁向智能制造也罷，互聯網+，無論是互聯網加什么，加制造業，加交通，加能源，加醫藥都是這三步曲，網聯互，全網絡覆蓋，自動化補充和自動化改造，謝謝大家!