5月26日，企業網D1net攜手上海CIO聯盟組織“上海CIO沙龍”活動，共同探討了各行業新技術驅動新業務的信息化實踐。
主持人：企業業務上云已是一個不爭的趨勢，前幾年大家還在談論是不是要上云，可是現在大家要談論的是哪些業務要上云，上什么云，接下來我們請南凌科技產品總監殷格先生為我們帶來云2.0時代的企業混合云架構的分享。
南凌科技產品總監 殷格
殷格：大家下午好，非常感謝我們主辦方，感謝范總給我們這個機會能夠跟大家在這么一個比較舒適的環境下產生一個全方位的鏈接。今天我演講的題目是云2.0時代，企業混合云的架構。這個題目起的時候我們市場部的同事跟我說好直接，之前我起了一個名字叫新能源的承載者，這可能剛剛拋出來的時候大家有些不知所云到底什么意思，新能源又是什么東西去承載，后來就干脆起了一個比較直接的名字混合云，相信大家已經聽的比較多了。 為什么分享這么個議題，有些同事如果了解南凌科技的話，我們在去年以前更多推的是我們做VTN的，我們做廣域網解決方案的，做專網通信的，這樣的關鍵詞，今年為什么會有這樣的關鍵詞出來?這邊也是經過了一些心路歷程，公司在整個的戰略的發展的定位上，在這一年經歷了很多的調整，今天跟大家一起分享我們調整的過程，我們為什么會往這個方向去做，希望給大家帶來一些幫助。
今天跟大家分享的主要是幾塊，我會從傳統能源一起去看一看，它到底有些什么特點、特征。我們的新能源又是有一些什么特征，又為我們現在的新的IT的架構帶來什么挑戰。第三個就是在我們的云2.0時代，我們的混合云到底如何去結構，我們定位在上面我們做什么事情，最后我們有兩個案例跟大家一起分享一下。
首先跟大家分享一則新聞，這是4月份，在5月份也習主席也提出了“一帶一路”的國家發展戰略。在4月份其實前來都在部署，包括亞投行，這是在中緬的天然氣的一個管道，他打通了中緬的管道，打通了從中國從西部到西南到孟加拉灣這樣一個通道，打通它意味著什么?意味著整個中東的石油不需要再繞過馬六甲海峽，直接在孟加拉灣可以上岸，直接輸送到中國的西南部地區。這帶來的實際上也是“一帶一路”上面能夠為國家的戰略，國家的能源戰略能夠往前邁一大步。昨天大家又聽到一個新聞，國家發改委發油價漲價通知，每升漲了1毛多。發改委這個通知是有一個窗口期的，10個工作日，相信中緬的通道的打通，便宜的油在海上運的時候，不要那么快的漲價，歐派克在國際上一宣布漲價，我們老百姓用的油就直接漲價了，其實便宜的油還在路上運這樣，這樣的能源的打通相信能給我們的日常生活帶來很多的實惠。
剛剛談到石油，這個石油的分布在中東地區非常的聚集，這是我們的能源，非常傳統的能源，在東南亞其實也一些，受限于一些工業的發展水平，東南亞也開發得比較緩慢，還有整個俄羅斯地區都是非常豐富的石油資源，中國已經打通了中俄、中哈、中東始終是沒有打通，這次整個的格局是去打通這個通道。為什么要去打通?我們可以看一下因為有供給，因為在經濟學上有供給有需求，剛才顯示的是石油能源的分布，這里顯示的是人口的分布，因為人口和工業在一起要消耗傳統的能源。我們看一下這個分布到底，黑色代表石油，做了一個涂層，可以看到石油的分布和人口的分布非常的不均衡，在中東地區的人口相對較少，但是人口較密集的在東亞、南亞、歐洲比較密集，所以大家就爭奪中東的舊能源。首先它會引發一系列的戰亂，因為需求與供給非常不平衡，怎樣去讓平衡度更加好呢?剛剛可以看到，可以打通一些管道，讓路徑更加短，成本更加低廉的方式去運輸我們這種固態的能源，它的特點是不可再生，是一個非常傳統的供應鏈的形式，從生產、運輸、存儲、銷售是一步一步的發生的。最后，它的物理的交割到現在社會是非常的簡便了，去打表計價。
再看另外一個能源電源，中國是用電大國，所有的電能的能源來自火力發電，尤其是在北方霧霾特別的嚴重，由于我們中國的電能75%是來自電能，是靠燒煤燒出來的電，20%是來自水力發電，相對比較清潔的能源，這些能源還來自哪里?主要是華北地區最密集，因為華北地區煤的產量特別高，所以決定了火力的電能主要密集在華北。再看一下水力，水力發電，這其實都是上帝給的稟賦，這是一種自然稟賦。這邊水的落差比較大，水資源的勢能落差比較大，所以他的電能在這邊輸出就非常的密集，同樣帶來一個問題是能源的供給和人口的分布也是非常不均衡的。我國的人口主要分布在沿海地區，這種平衡我們如何把能源和最終的消費者，供給方和消費方平衡起來?我們需要網絡。這是一個巨大的電網，這是在國家經營的，國家電網，國家電網把我們能源的供給和最終的消費方融合在一起，總結一下特點。電能是虛擬的，大家看不見，摸不著，是可再生的，有很多自然的能量可以轉換成電能，它的生產、傳輸和消費幾乎是同時發生的，這邊的特點大家留意一下，后面我會談到新能源， 哪個地方是一樣的，他需要什么樣的屬性最后去支持他，他是時時在線的，電能是時時再現的，什么時候要就能什么時候攻擊，它是瞬時交割的，最后也是用比較簡單的方式電表去做最終的交互。
新能源這其實也是去年王老師在去年的10月份的云棲大會上面提出來其中的一個新，提了5新一平，其中的一個新就是數據，大數據。看到前面兩個比較典型的能源，大家看到更多的是來自于大自然，更多的是來自于自然的稟賦，由水的落差，由碳的燃燒，由石油的生成，幾百萬年前石油的沉淀和生成最后產生的能源，數據它是人類能夠沉淀下來的一種非常寶貴的財富，它的地理位置，它的各種屬性，這種自然能源的物理屬性非常的弱。我們就看一看數據這種能源，到底是一個什么長向，未來的推斷是什么趨勢?
這是IDC的一組數據，我們在2016年的時候，現在他的量是20個ZB，到了2025年它會到163個ZB，這個數是什么概念?沒有上直觀的理解。先講一下這個概念，全世界數據創建捕獲與復制，實際上指的是增量，是全球的人類捕獲的數據的增量或者是痕跡，原來過去的就不算了，它會成一個幾何式的增長，20個ZB相當于谷歌的Google photos一年差不多有150個萬個Google photos的產生，這是2016年的一個數據鏈，可想而知到了2025點的時候，163個ZB是什么概念。同時它有什么特點呢?隨著時間的推移企業級的服務器與存儲，這個比例會持續的上升。什么會下降?個人電腦，存儲的個人PC端的會越來越小。娛樂設備，包括DVD現在都已經特別少了，這種數據存儲的會越來越小，手機個人移動終端的存儲也會逐步的增大。
簡單總結一下新能源的特征，都有什么特征?還是基本上剛剛那個特征總結框架的結構，它的形態是虛擬的，數據大家也是看不見摸不著，容量是成幾何式的增長，業務多樣化，交割瞬時交割，剛才前面毛總也提到，每個企業需要看它的BI，這種BI是要大家盡可能的時時看到，而不是看到一個月之后的數據，盡可能做得時時的傳輸，這個數據的這種生的數據最后到需要使用者的對方需要盡可能的時時。高容錯性，數據的有效性一定非常的高，不要出現非常不可靠數據的傳輸。它的負載越來越趨于彈性，因為用戶的使用可能取決于人的隨機性會比較大，或者是人群大家的習慣可能會產生一些不可預測的因素需要一些彈性來支持。越來越不確定的外國人群，這也是前天過來上海的時候有一個比較深刻的體會，在路上我接到領導的通知需要臨時改簽機票，但是航務怎么也打不開，事后我才知道5月24號下午3點發生了大規模的第6次攻擊，但是我沒有辦法把我的座位退掉，我沒有辦法改簽，最后想了一個辦法，到了機場，到了柜臺一秒鐘就退掉了，因為航空公司的內非常通常，對于這種外延性可能已經受到了非常大的影響。我們這些外國人群對企業內部的數據越來越依賴，非常的依賴，當你離開他幾分鐘你會覺得非常不適應，所以這種數據的外延性也會是一個非常強的特征。
這個數據到底能干什么，它的傳輸能干什么，這是非常典型的應用場景，春運，這是人類每年最大的遷徙的運動，有了大數據以后，決策者不是靠拍腦袋說今天我們的大巴，我們的高鐵，我們的普通鐵路運輸，我們的航線應該這邊多一點，那邊少一點，而是完全靠數據說明。愛德華曾經說過，除了上帝其他的人都需要用大數據說話，這起來就是大數據最有魅力的地方?；跀祿ミ\營企業已經變成了一個非常常規的認識了，我們看到亞馬遜和沃爾瑪這兩個非常知名的企業，從2008年到2016年運行的增長，亞馬遜天生就是一個電子商務的企業，它的數據都沉淀在他的服務器里面，沃爾瑪作為一個傳統的零售商，它的成長，它的數字化轉型非常的緩慢?？梢钥吹竭@6年來，這是利潤的增長，大家看到這個差距，黃色這個是亞馬遜，長到350，這是沃爾瑪，沃爾瑪幾乎8年的利潤水平沒有什么變化，這也看到了數據化轉型的標桿性的兩個企業的對比。
數字化轉型的過程中，企業到底遇到什么，會遇到什么障礙去影響它的數據化轉型，這里面有很多的因素，第一個是內部組織結構，對于IT數字化的深層次的理解，和業務之間的關系統計結構是排在第一的。重點看一下藍色這個部分，基礎設施。排在第三、第五、八、九、十、十一全跟基礎架構相關，在日常企業的業務部署過程中，可能往往吐槽最多的是我的資源怎么還沒有出來，我的虛擬機怎么來沒有出來，為什么?其實帶來的都是在基礎設施的支撐上出現了流程上的問題，出現了資源調配上的問題。
這個數據是來自一個美國做后端運營咨詢的公司，他調查了2000多家企業的過程中發現了我們在混合云的使用，私有云的使用達到了72%，公有云的使用達到了89%，綜合的使用達到了67%，大概是這么個水平。這個也是說明了企業對混合云使用的大的趨勢，也是越來越高。我們在企業中運行的實際的業務系統的云的承載，用到公有云的數據我們會用到1.8個公有云，我們在用到私有云上會用到2.3類私有云，我們在測試的環境中用到1.8類公有云，用到2.1類私有云?？偣瞾砜雌骄饋砻總€企業都用了非常多種類的云的基礎設施。
最后我們來看看，我們的混合云定位到底是怎么樣的定位，在1.0的時代，我們是通過移動互聯網去推動了云基礎設施的發展，在2.0的時代，云計算產生了一個大集中的效應，比如說原來大家以IOE最為標桿的基礎設施等等，還有一系列的硬件生產廠商，大家處于一個多方分割的格局，現在云時代來了，所有的計算、存儲這種趨勢都集中在幾家大的互聯網企業，海外是是AWS，在國內阿里幾乎統治了半壁江山，所以這種大的云企業讓我們的計算集聚的匯聚和集中。還有像HCI這樣的超融合平臺，也是有大量的這種超融合的平臺在生長。未來的傳統的基礎設施可能慢慢的都會淡出企業的視野。
集中了之后，整個的大家通訊剛剛講了，承載數據的基礎設施在變化，他們在聚集，我們的網絡，我們的通道其實也必須跟隨這個時代去產生相應的變化。在2.0時代準則二是連接性會變成一個主要的戰場，如果沒有連接性，或者是連接性失效或者是低效就會讓我們的云時代的體驗會非常差，最終沒有給用戶帶來一個非常好的業務的效益。
新能源的承載者，到底大家為什么要什么樣的結構才能承載新能源呢?現在整個的格局大家可以看到，在公有云、私有云非常多的品牌，但是頭部客戶就這幾家，這些品牌對于我們企業的管理者而言，我們的IT的管理者而言會帶來很大的挑戰，當然不可避免的是其實有一個好處，是易購會帶來不需要被這種云服務的提供商綁架，用你也行，用他也行，問題在于易購之后我們的管理者需要多方技能，你要會阿里，你要會AWS，還要會騰訊，還要會華為，私有云的話會OpenStack、要會VMmare，我們要會XStack，一堆的Stack，企業是否愿意支付這樣的成本去讓這個易購在這樣的基礎之上去支撐好公司的業務，最終它需要一個平衡。
最后我們看到混合云，其實它不是一朵云，它不是一個產品，它不是一個具體的服務，它是一個綜合的決策，它是對于我們業務的安全，基礎設施的成本，性能的表現、合規性，以及彈性的特性的最后最終決策。這是南臨對于現在整個趨勢的發展我們做了一個產品發展的構架，在S的層面，我們的網絡的產品，豐富網絡的接入產品，保證我們在網絡上優質的對業務的支撐。還有我們云的基礎設施的產品，我們有多家的云基礎設施可以與南臨一同整合私有云的產品。對于相關的服務來說，對于混合云和咨詢遷移上云這種架構的服務。
管理服務我們有CMP，有混合云管理平臺，它可以實現多種云包括SDN，申請部署、管理、回收、計費以及最后的BI，可以在統一平臺上讓企業的資源充分的釋放出來。這是一個架構，也是門口我們整個的幕墻上面的這幅圖。這個架構是比如說阿里云加上南臨科技的廣域網的平臺加上(02：54：06)，實現一個混合云的架構，公有云、私有云，再加上豐富的接入能力，保證我們整個通道是最優質最簡潔的架構。
這是公司的一些接入能力在全國有48個接入城市，可以完成企業的豐富的接入選擇。VPCPiont，這是我們與公有云之間打通的通道，這個通道企業可以非常方便的部署，1到2個工作日就能在專網平臺上部署阿里云的虛擬數據中心，是非?？旖莸?。這是我們對于服務平臺這塊，混合云管理平臺的整個的分層架構，從最底層的資源，物理資源，到軟件定義層，物理資源進行虛擬化，到管理層，這個資源的開通、釋放、變更等等。場景這邊我們的客戶可以在做一些彈性的場景去部署，是公有云多一點還是私有云多一點，網絡如何設計的最佳合適，主要是面對彈性。我們的災備，客戶可以通過災備的形成去做云上云下的導入和遷移。滿足合規性，這邊有大量的合規性，一些等保安全，我們有這樣的一些認證可以滿足客戶的要求。保護ID資產，逐步上云，讓原來的老的架構，包括X86的架構都可以得以續存，當他的折損，當他的核算接近于0的時候，我們可以去把他的資產保護好。
這邊是我們新金融案例，這個客戶成立于2015年，非常的新，它主要是從事地產交易的金融的業務，是立志于想把地產的交易的金融服務做到最輕量最簡便，它剛剛啟動就采用了我們的南嶺的廣域網平臺，以及阿里云的云上數據中心，以及傳統的數據中心的這樣的架構。在廣域網平臺上可以達到4個9的可容域讓它可以安枕無憂，當然在阿里上面的規劃，以及私有云的規劃實現了非常高的冗余性，以及它對外聯企業，包括銀行的這種交易機構，南臨可以提供一站式的接入，保證整個數據通道的安全，以及等保審核的通過。
這是我們的一個案例，是一個制造業的，他的總部在華東，上海、深圳都新建了阿里云的災備中心，在上海的IDC同樣也是接在我們整個的平臺上實現統一的管理，所以整個的災備的第三中心是一個非常典型的架構，最終客戶我們也做了大量的測試和中段的這種切換，能夠非常平緩的滿足客戶的制造業的ERP的切換的需求。
希望整個今年這一年的轉換的過程，南臨科技產品發展的一個思路的轉換過程，能夠對大家有一點點的幫助。謝謝，我的分享到這里。
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