眾所周知，現在全球最大的桌面顯卡廠商非Nvidia莫屬，而且Nvidia的絕大部分收入也來自顯卡。2015年對于Nvidia而言可以說是相當可喜可賀的一年，盡管全球PC的需求疲軟，但其最近一期財報顯示，第三季度Nvidia顯卡銷量同比增長了12%，尤其是游戲方面銷售額增長了40%。
不過，說實話桌面顯卡除Nvidia之外可選的無非也就AMD，強勁的銷售表現給Nvidia帶來更高的收入和利潤理所當然。那2015年Nvidia就沒有十分失敗的業務了嗎？并不是，老黃最引以為傲的“移動核彈”Tegra芯片業務在第三季度中營收同比下滑了23%，而且處于持續下滑的狀態，之前第二季度同比也是下滑了19%。準確的說，2015年前9個月，Tegra芯片帶給Nvidia的營收同比下跌了13.5%。
很顯然，Nvidia Tegra 芯片是2015年Nvidia 最令人失望的產品。為何說Nvidia今年Tegra芯片最失敗呢？
根據Nvidia的描述，Tegra芯片基于ARM的CPU結構設計，并引入自家最出色的GPU，主要應用對象包括智能手機、平板電腦等移動設備，還涉及汽車和Nvidia自家的設備等等，之所以應用范圍之廣與其歷史密不可分。
最初2010年Nvidia發布的Tegra 2芯片，仍主攻智能手機，號稱首款四核移動處理器。到了2013年發布的Tegra 3開始轉向平板電腦，微軟十分失敗的Surface RT搭載的正是Tegra 3芯片，或許因為如此，Nvidia開始將Tegra芯片業務延伸到了汽車領域，特斯拉Model S電動車的車載娛樂系統也是基于Tegra 3設計。此次業務延伸可謂相當成功，Nvidia公布2013年財年的業績報告顯示，Tegra業務年收入高達7.64億美元，營業利潤近4000萬。不過，那已經是Tegra芯片業務的高峰期了。
2014年，Nvidia發布Tegra 4，依然獲得一些相當不錯的客戶下訂單，比如微軟的Surface 2，所以Nvidia還投入更多精力發布的加強版本Tegra 4i，首次集成Modem調制解調器。從中不難看出Nvidia在移動領域的野心，因為該調制解調器來自Nvidia早在2011年就已經收購的Icera公司。不過隨著Tegra業務在移動領域愈發萎靡不振，Nvidia于今年年終關閉了Icera公司，并計劃出售。這一舉動標志著，Nvidia很快將逐漸“退出”移動設備領域。
Nvidia有兩枚圖形處理器性能十分出色的芯片Tegra K1和Tegra X1，不過業務對象已經不是移動設備了，而是轉向游戲和汽車領域。到目前市面上搭載256核GPU的Tegra X1仍只有一款設備，那就是Nvidia自己的游戲機頂盒產品Shield Android TV。谷歌今年也下了Tegra 芯片的訂單，用于打造Pixel C平板電腦。
2015年一整年，我們熟悉的OEM廠商，幾乎沒有一家采用Tegra的芯片。因此，Nvidia不得不全身心專注于汽車領域，包括專業定制兩種不同的Tegra車載平臺Drive CX和Drive PX，前者主攻車載娛樂顯示屏，后者是先進的輔助駕駛功能。Tegra芯片如今在汽車領域似乎發展得很不錯，在道路上跑的汽車有超過800萬輛搭載Tegra芯片，還有25萬在流水線生產中，但實際上是Tegra芯片業務量相比一年前的更少了，甚至是無利可圖。
Tegra芯片唯一的優勢就是其GPU圖形處理器能力，在市面上的競爭力難以置信，Tegra X1的GPU跑分甚至沒有被A9X拉開差距。不過，Nvidia未來在移動設備市場發力的可能性更小了，因為第三季度Nvidia在汽車領域的業務銷量增長了51%，若這個數字持續增長，未來幾年內Nvidia更會以汽車領域為主。
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