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運營商后向收費模式,愛拼才會贏!

責任編輯:editor004

2014-09-29 11:11:07

摘自:CCTIME飛象網(wǎng)

自從關注電信運營商的流量經(jīng)營業(yè)務以來,一直就是后向模式的堅定支持者。后向模式的成功要強于前向模式,在以免費為主導的中國互聯(lián)網(wǎng)市場上,已經(jīng)是反復被證明了的。而后向收費模式,對于運營商而言,首先就是一個聚攏各種業(yè)務資源或者說能力的過程

自從關注電信運營商的流量經(jīng)營業(yè)務以來,一直就是后向模式的堅定支持者。有人問為什么這么堅持這種觀點?雖然已經(jīng)就這方面的話題寫了不少文章,但嚴格說起來,其實沒什么特別的理由,就是這么感覺來的。一是覺得這是符合趨勢的東西(商業(yè)模式大獲成功的主要還是后向的);二是覺得前向正在逐漸走入死胡同,抱殘守缺不如找新的東西(這個殘目前的體量還很大);三是習慣了前向的運營商如果不學會后向打法,可能很快就沒機會了。這種論調(diào)一直講,自然也就遇到了不少反對者,甚至是罵聲。本文繼續(xù)順著這個話題談談后向收費模式的問題。

一、后向收費模式越來越受高層重視,但執(zhí)行層面分歧仍然很大

最近,中國電信集團副總經(jīng)理楊小偉在2014年中國信息通信業(yè)發(fā)展高層論壇上表示,中國電信希望通過前向免費、后向收費以及內(nèi)容流量一體化等產(chǎn)品,繼續(xù)加大探索后向收費模式新路徑的力度。這也是繼中國電信在今年的1月份成立后向經(jīng)營專業(yè)化團隊——綜合平臺開發(fā)運營中心之后,運營商高層層面又一次在具有行業(yè)影響力的大會上的又一次高調(diào)表態(tài)。相比而言,對于后向模式,中國移動和中國聯(lián)通兩家運營商對于后向收費模式比較謹慎。個人在一些外部交流中,來自中國移動和中國聯(lián)通的人士對于中國電信綜合平臺推出的天翼流量800和流量寶兩個基于流量后向經(jīng)營的產(chǎn)品也持比較保守的看法。核心在于對(流量)后向收費模式市場規(guī)模的擔心,以及對現(xiàn)有已經(jīng)習慣了的前向收費模式?jīng)_擊的擔憂(畢竟這還是一塊很大的蛋糕,盡管現(xiàn)在吃的越來越困難)。因此,從后向收費模式的實踐來看,必然會在執(zhí)行層面受到這種力量的強大壓制,特別是在營收指標KPI導向壓力越來越大的情況下。

因此,在高層能夠把后向收費模式上升到新的高度,勇氣可嘉。不過,從執(zhí)行層面來看,更需要高層在形成共識的情況下強力推行才可能打出一片后向的新天地。

二、市場規(guī)模,“殺出一條血路”來

前文提到的后向收費模式的市場規(guī)模問題,即承擔后向收費模式創(chuàng)新探索的人員關心的問題,更是承擔前向收費業(yè)務的人員關心的問題。對于運營商而言,是在前向收費模式原有的蛋糕中切一塊還是補充了一塊,這個爭議一直不斷。理論上或者期望上來看,個人認為兩者之間的關系表現(xiàn)為:在前向模式還占主導的情況下,后向是一個補充。但是從前向模式面臨的困境(激烈的價格戰(zhàn)下流量消費的增長幅度低于價格下降的幅度則收入是下降的,同時面臨鐵塔公司、虛擬運營商、OTT侵蝕等)來看,后向模式未來是主導,且市場規(guī)模要大于前向模式。

不過這種判斷的最大問題在于,后向模式的市場規(guī)模,既沒有專業(yè)的第三方研究機構(gòu)對市場需求的有效分析,也沒有其他途徑的數(shù)據(jù)分析來證明。而前向收費的總體營收規(guī)模,僅僅從運營商的財報里就可以很直觀地看到。因此,對于后向模式的前景,目前來看,看上去更像是一種感覺,或者對于未來快速變化的某種感受。對于這種感受的把握,更多像是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)在開拓新市場上的一種信念、堅持和專注。換句話說,在前向還占據(jù)主導優(yōu)勢地位的情況下,后向市場規(guī)模不是靠被動的等待而來的,而是需要依靠行政化和市場化兩種力量相結(jié)合的方式,打出來,殺出一條血路來。有點像改革開放之初的深圳經(jīng)濟特區(qū)的意思,要錢沒有,只有一個大膽嘗試的政策,剩下的都靠后向收費模式團隊自己去趟路。

但是,后向模式的成功要強于前向模式,在以免費為主導的中國互聯(lián)網(wǎng)市場上,已經(jīng)是反復被證明了的。而如今的運營商,已經(jīng)不是話音時代的運營商,更是中國互聯(lián)網(wǎng)的一個部分。因此,必須要學會用互聯(lián)網(wǎng)常見的后向收費模式的玩法來改造自己。

三、后向收費模式的血路,前期靠行政,后期靠市場

曾經(jīng)有一個國有企業(yè),倒閉后,新接手的企業(yè)發(fā)現(xiàn),隨便把這個廠里一塊廢棄的垃圾堆里翻一翻,都是值錢的活,因此,這家新接手的企業(yè)前期先忙著在垃圾堆里尋寶。對于電信運營商而言,這個龐大的系統(tǒng)里,也是同樣的道理。很多業(yè)務資源由于各種原因,沒有有效的發(fā)揮出價值來。而后向收費模式,對于運營商而言,首先就是一個聚攏各種業(yè)務資源或者說能力的過程。聚攏之后才能打包的方式為后向企業(yè)提供服務,實現(xiàn)價值。但是,這些業(yè)務資源(能力)由于多年來的歷史原因,已經(jīng)是分散在各個體系內(nèi)的利益主體中的,這些能力要匯聚起來,必須要靠內(nèi)部行政的力量加以完成,對于這個過程,不能完全依賴市場化或者互聯(lián)化的力量。在這些業(yè)務資源整合之后,才是以市場化的方式,以后向收費模式為主,進行價值的變現(xiàn)。總而言之,后向收費模式,前期要靠行政力量,后期靠市場的力量。

最近有文章分析稱,BAT們開始加緊了對中小企業(yè)的爭奪,主要也是后向模式。讓天下中小企業(yè)沒有難做的生意造就了今天的阿里巴巴。隨著4G時代的到來,中小企業(yè)也進入了一個移動互聯(lián)網(wǎng)的新時代。流量更是移動互聯(lián)網(wǎng)時代的剛需,運營商能否讓天下中小企業(yè)的員工不再為流量恐懼,能否幫助天下的中小企業(yè)通過網(wǎng)絡更好的實現(xiàn)自己的價值,這是未來的機會。新聞說,中國電信在2014年信息通信業(yè)發(fā)展高層論壇發(fā)布的加大后向收費模式的探索后,當天的股價上漲了將近5%,看來投資者對此創(chuàng)新表示了認可。我們也期待著各家運營商共同做大這個市場。如此,也許能成為攪動互聯(lián)網(wǎng)市場的新力量,而不是成天在那里擔心OTT。

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