十一小長假即將到來,相信不少朋友都有出行的打算,現在應該已經開始為旅行做準備了,其中在出行的交通工具方面,高鐵、動車已經成為大多數人的首選,一方面在火車站安檢相比于飛機場更加快捷,另一方面高鐵乘坐空間更大,舒適,最重要的是可以玩手機,在旅途中也不會那么無趣。
在過去,火車、高鐵行駛中常常出現無信號、無服務狀態。而作為每天承載大量旅客,且票價更貴的京滬高鐵能否滿足用戶的上網需求將是本次測試體驗的重點。我們選取的京滬高鐵北京南至鎮江南區間段,這部分已經占據了京滬線近85%的里程。
本次測試所用的三部手機
我們選擇中國電信4G、中國聯通3G、中國移動4G三張號卡,分別使用酷派T1、蘋果iPhone 5和蘋果iPhone 5s三部手機進行實際測試。由于筆者三張號卡并非全文4G號卡,且機型也存在較大差別,此次我們將不進行網速測試,而是使用閱讀應用程序進行實際體驗,接下來我們就看看三家運營商在京滬高鐵中的表現,其中會不會有令你失望的事情發生呢?
第2頁:網絡穩定不足,4G偶爾可見
網絡穩定不足,4G偶爾可見
我們此次選擇的為G101次列車,按照列車時刻表于早上七點正式發車,經過將近17分鐘之后,列車時速已經達到了330km/h。筆者此時使用閱讀應用對三大運營商現有網絡進行實際體驗。通過下面四幅圖我們可以看到,中國電信顯示為4G、中國聯通為3G而中國移動則為2G,在點擊想要查看的新聞之后可以看到中國電信和中國聯通都能快速打開相關頁面,而中國移動則無法打開。
車速已達300km/h
上網應用體驗(從左到右:電信、聯通、移動)
隨后,我們使用相同的辦法在列車運行30分鐘之后進行測試,我們發現中國聯通和中國移動無法打開頁面,而中國電信雖然可以打開頁面,但是圖片打開緩慢。在此期間,中國聯通依舊顯示為3G,而中國移動為2G。
小結:除了以上兩次之外,一直列車行車到鎮江之前在不同區間段進行了多次測試,由于篇幅問題不在此進行過多陳述,詳細測試結果請看附錄頁面。通過多次上網瀏覽網頁來看中國電信最為穩定,大部分處于3G狀態,在部分車站附近區段顯示4G標示,并且網速還算不錯。其次就是中國聯通,全程顯示3G標示,不過在部分區段卻無法進行上網,但是大部分區段可以進行正常上網。
總體網絡覆蓋情況一般
相對于失望的就是中國移動,全程只有在部分車站和部分區段顯示4G并且有著不錯的網速,另外在少部分區段為3G,而更多的時間為2G網絡,雖然能夠艱難打開網頁,但是上網速度較慢。使用微信也會出現長時間“正在連接”的情況,甚至無法使用的情況,這與在北京地區大面積覆蓋4G有著較大的反差。
第3頁:乘坐高鐵編輯的幾點建議
乘坐高鐵編輯的幾點建議
通過我們此前測試我們可以看出,在高鐵列車上手機信號覆蓋并不好,因此對于長途旅行的朋友不妨可以準備兩個運營商的號碼或者上網卡進行輪換使用,避免無法上網導致事情延誤。另外,由于信號不佳手機則會自動搜索信號的同時也帶來了電量的大量消耗。因此,編輯對此有以下幾點建議。
1、一定要備一個充電寶,在京滬高鐵乘坐4個小時后,由于信號不佳,手機一直處于搜索信號狀態,此外使用率也較高,四個小時時間消耗了不少電量,因此配備一個充電寶必不可少。另外,列車上配有充電接口也可以進行充電,但是接口有限。
2、可以適時關閉4G/3G網絡,經過實際體驗以后,我們可以看到京滬高鐵4G網絡覆蓋并不很好,因此完全可以關閉,同時當3G信號不好時也可以選擇關閉3G網絡,使用另一部運營商信號較好的手機做熱點使用。
3、 京滬高鐵路過濟南、南京等較為著名城市,不少朋友也并非從始發站到終點站,而高鐵在其他站停留時間較短,為了避免睡過去或者玩過去,不妨用手機設定鬧鐘避免左過站。
4、由于高鐵列車相比飛機人員流動較大,要時時注意自己的物品在視線范圍之內,手機可以選擇放在小支架內側或口袋中,行李放置在前一排作為的行李架上方。
5、一般乘坐高鐵30分鐘以后就會到達本市以外地區,此時所用手機數據流量將為國內流量,實時注意流淚的使用情況,如遇到流量不夠用的情況,不妨及時辦理流量加油包業務,避免花費更多的話費。
總結:
經過京滬高鐵實際上網測試,我們發現三家運營商都出現網絡不穩定的情況,而中國電信略優于另外兩家,而由此帶來的不僅時上網體驗的不佳,同時也帶來了消耗電量的情況,因此備一個移動電源是必不可少的,另外,還要注意國內流量的使用。最后,建議運營商能夠逐漸完善高鐵沿線的網絡信號為用戶提供更加完善的使用體驗。
第4頁:附錄:測試情況匯總
附錄:測試情況匯總
測試時間為隨機選取,結果僅代表該時間所行駛至地區網絡體驗情況。
測試時間7:17
移動未打開,電信、聯通正常打開頁面
7:38分(電信圖片開啟慢、聯通移動未打開頁面)
8:00(全部正常開啟頁面)
9:03(電信未開啟、移動加載圖片緩慢、聯通正常)
9:42(移動未打卡頁面,電信、聯通正常)
11:01(電信、聯通正常開啟,移動未打開頁面)