騰訊和阿里巴巴瘋狂“燒錢”補貼微信支付和支付寶錢包的同時，三家通訊運營商的第三方支付和第三方理財也悄然行動。據悉，三大運營商的第三方支付服務成功占領不少校園和工礦市場。除了在第三方支付上悄然行動，三大運營商正開始亦步亦趨地緊跟互聯網巨頭，與基金公司研究聯手啟動互聯網金融產品線。

“翼支付”搶攤細分市場

據了解，目前，三大通信運營商經營的第三方支付軟件盡管沒有進行聲勢浩大的補貼活動，卻已經在細分領域取得了不俗的成績。

“目前"翼支付"已經搶占了廣東省內不少校園和工礦市場。”一位中國電信相關人士向記者表示，盡管在名氣上不如微信支付和支付寶錢包，但在細分市場和特定渠道的發展速度上，中國電信的“翼支付”其實毫不遜色。

據悉，三大運營商每年均會在開學期間進行聲勢浩大的校園營銷活動，并各自占據部分校園市場。這些校園市場除了幫助運營商獲得穩定的放號和話費收入外，目前伴隨著第三方支付興起，這些校園市場還成為運營商拓展互聯網第三方業務的重要場所。

“除了在校園，在很多工礦地區，由于運營商手機和營業店的廣泛存在，使用翼支付的客戶也不少。”該負責人表示，目前在上述地區，不少客戶的手機充值、給家人的匯款其實均采用“翼支付”實現。

有分析人士表示，在類似校園市場推廣運營商支付，其轉化率極高，因此預計，一旦“翼支付”運作成熟，另外兩家運營商很快就會跟上，各自在自己占優勢的校園和工礦地區展開支付推廣。

運營商搞移動支付有優勢

其實，除了天翼支付，中國移動和中國聯通均在研究啟動第三方支付計劃。據記者了解，其實早在2011年12月底，中國電信、中國移動和中國聯通的子公司就均獲得第三方支付牌照。三家子公司分別為：天翼電子商務有限公司、聯通沃易付網絡技術有限公司、中移動電子商務有限公司，牌照的有效期均為5年。面對巨大的移動支付市場，中國移動和中國聯通也分別推出“手機錢包”試點。

4G牌照發放后，中移動更推出“和包”支付品牌。而據中國聯通一位產品創新的負責人向記者表示，其實聯通的“沃支付”已經上線，該產品主要是跟中國銀聯合作。很顯然，伴隨著第三方支付大熱，開發類似微信支付和支付寶錢包的手機支付必然是今年運營商的重要方向。

“運營商搞移動支付有天然的優勢，因為每個客戶都會進行話費充值，這就等于天天給運營商的"錢包"劃錢。”廣州資深通信業分析人士譚驥向記者表示，運營商天然就是一個龐大的“余額寶”。他認為，每個月客戶都會預存大量話費，這些話費不可能一下子用完，而是用長達一個月，因此這些話費“余額”以及帶來的巨大收益實質是進入運營商的腰包。譚驥認為，只要運營商運營得當，其第三方支付同樣大有可為。

積極籌劃互聯網金融新產品

除了計劃積極發展第三方支付之外，眼看互聯網企業不斷發展互聯網理財，三大運營商也沒有閑著。據業內消息，中國電信與嘉實基金、中國聯通與工銀瑞信基金、中國移動與匯添富基金都在商討合作。

據悉，由于運營商獨特的商業模式，因此推出高收益理財產品時采取的措施也比較特別。運營商由于有“零元購機”的產品，讓用戶抵押5000元在運營商處可以獲得一款手機，并且滿足每月用夠其規定的套餐話費，在兩年后可以拿回押金。其實質是將這押著的5000元買貨幣基金，等于投資者購買基金公司的產品，凍結兩年，回報是理財收益外加一部手機。

不過，鑒于證監會此前政策，基金在銷售中不得出現抽獎、返利等行為，因此，有業界人士認為，運營商類似做法能否通過監管層同 意有待觀察。

信息時報記者 潘敬文

業界

運營商搞金融需過管理關

運營商喊著搞支付已經多年，多年來也高呼以手機支付業務成熟的日本運營商為師。不過，運營商可謂“起個大早，趕個晚集”，到最后真正將手機支付做起來的只有騰訊和阿里巴巴這兩家互聯網企業。

記者曾與運營商內部管理人士探討，為何運營商在互聯網金融上乏善可陳？業界人士普遍認為，這些“點子”運營商并非不能想到，但做不到的原因無非可歸結為“管理問題”。比如，支付需要大量補貼，如果運營商像騰訊和支付寶那樣操作，實行大規模補貼，很容易會被扣上國有資產流失的帽子。因此，即使運營商真補貼，也只會“偷偷地做”，斷不敢在宣傳上如此高調。

另一方面，運營商對這些新興業務的開拓很多時候是“運動式”，很多看似不錯的業務，在達到內部考核指標后，最終都沒有持續做下去。相反，互聯網企業卻能將有前景的業務持續做下去。兩者在管理模式上的差別，最后決定了互聯網企業在互聯網金融上后來居上，大放異彩。