熱衷于買買買的阿里巴巴開始逐步整合旗下的資源。在阿里巴巴宣布支付寶聯(lián)合微博、UC瀏覽器和阿里媽媽合作，九游阿里影業(yè)合作之后，這一次被“湊成對”的是高德和微博。
9月8日，高德地圖和微博宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作推出“V交通”公共服務(wù)平臺，邀請各地交通機(jī)構(gòu)入駐，同時(shí)聯(lián)合發(fā)布了該平臺的首個(gè)落地產(chǎn)品——城市交通指數(shù)榜。
具體來說，在此次合作中，高德與微博將聯(lián)合建設(shè)“V交通”公共服務(wù)平臺，高德聯(lián)手北京、武漢等數(shù)十家官方交通機(jī)構(gòu)，向微博平臺輸出各類交通大數(shù)據(jù)，而微博將聚合多方面資源將信息傳遞給廣大用戶。
據(jù)了解，目前已經(jīng)有北京、武漢、深圳、大連等數(shù)十個(gè)城市加入了高德與微博共建的“V交通”公共服務(wù)平臺。而按照雙方的合作規(guī)劃未來還將有更多城市陸續(xù)加入，逐步打造出一個(gè)全國性的交通數(shù)據(jù)分享、分析、發(fā)布的綜合性平臺。
其中，作為此次“V交通”公共服務(wù)平臺發(fā)布的首個(gè)產(chǎn)品“城市交通指數(shù)榜”由高德提供的“高德城市車速榜”和微博提供的“微博城市交通榜”兩個(gè)榜單綜合組成，覆蓋范圍包括北京、上海、廣州、杭州等全國45個(gè)主要城市，每日榜單結(jié)果在微博上實(shí)時(shí)發(fā)布。
對于高德和微博的合作細(xì)節(jié)，高德集團(tuán)副總裁董振寧在接受媒體采訪時(shí)透露，“高德和微博的合作是一步一步來的，第一步是針對的交通領(lǐng)域，包括雙方合作了一個(gè)交通的指數(shù)平臺，(未來將)把微博和高德的數(shù)據(jù)整合在一起，聯(lián)合去打造了一個(gè)平臺的入口。”
“IT時(shí)代，數(shù)據(jù)沒有充分流動，屬于‘沉睡狀態(tài)’，而在DT時(shí)代，數(shù)據(jù)正在覺醒，并且重構(gòu)社會供需。”阿里巴巴移動事業(yè)群總裁兼高德集團(tuán)總裁俞永福表示，未來，智慧城市的建設(shè)，特別是交通領(lǐng)域，都離不開數(shù)據(jù)，都需要各行各業(yè)的數(shù)據(jù)融合進(jìn)來。
而這背后，在智慧城市建設(shè)的大潮下，以阿里巴巴、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均開始爭相布局。
早在今年4月份，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)與新浪微博就共同啟動了“互聯(lián)網(wǎng)+城市服務(wù)”戰(zhàn)略，聯(lián)合為各地政府提供“智慧城市”的一站式解決方案，并推出“城市服務(wù)平臺”。而騰訊也依托微信正式啟動了“智慧城市”戰(zhàn)略，為用戶提供了類似的城市生活服務(wù)。
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