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移動的大數據正給工程界帶來波瀾壯闊的變革 (1)

責任編輯：editor007 |來源：企業網D1Net 2014-12-18 17:49:33 本文摘自：賽迪網

--對話Bentley首席運營官Malcolm Walter

在每個年度的Bentley用戶大會上，我都會遇到Bentley首席運營官Malcolm Walter先生，并和他就工程設計、建造與運營領域發生在中國和全球的一些新鮮事進行一次對話。

今年也不例外。這次在上海的對話，一開始就出了個小意外。

　　Bentley首席運營官Malcolm Walter

“Walter先生，移動也在改變著您的生活嗎？”我問道。

“移動難道沒有在改變著你的生活嗎？”他反問，并隨手拿起我的手機：“如果我現在把它拿走，會影響你今天的哪些事、明天的哪些事呢？“

他的這個動作，讓我不由一驚，因為我正在用這部手機進行采訪錄音。不過，這也讓我更強烈地意識到，移動的確在根本地改變著我們。

“既然移動在改變著我們的生活和工作，為什么不能改變工程界和基礎設施領域人們的工作，為什么不能改變工程的設計、建造和運營呢？“Walter說。

毫無疑問，改變無所不在，正在當下發生，一切都不可逆轉。

那么，就且讓我對話Walter，共同探討驅動工程界這場變革的深遠程度和我們的解決之道吧。

作者：自從去年見面，轉眼一年又過去了。我想請您分享一下過去一年來在中國和全球的工程界都在發生著什么。

Walter：BIM在世界開始流行，并波及到越來越多的圈層，包括從設計方到建造方、業主乃至政府。

相比設計機構而言，BIM的更大受益者是建造方。作為工程數字化全生命周期的重要一環，他們不僅可以豐富和擴展BIM，并且可以把BIM從設計機構傳遞到業主和運營方。

三維是可視化，BIM是信息化、數據化，而協同則是信息和數據的流動與分享。

BIM在建設領域的應用在美國已經非常廣泛。作為首個管理施工工作包括生命周期的現成商業系統，我們的三維協同ProjectWise 施工工作包服務器已經得到市場的驗證。美國建筑行業協會 (CII) 倡議使用這個“高級工作包”，它可以幫助創建工作流，做好建造計劃，乃至管理建造過程，從而讓建造變得更加高效。

作者：的確，我最近在和工程界人士的對話中也強烈感受到了數據的重要性。湖北省電力勘測設計院數字化設計中心主任談宏力最近就告訴我：“單純地討論二維和三維已經意義不大。現在大家都更多地關注數據，即可視化和可移交的數據。數據要流動起來才有意義，也就是讓信息資產流動起來。”

Walter：我在許多國家發現，業主現在也越來越強烈地意識到數據的重要性，正在借助數據打造他們的智能資產，實現資產更健康的運營和更簡便的維護。找到了數據，就找到了資產價值的靶心。業主們已經開始向他們的合作伙伴索要數據，這些都在塑造著工程界和基礎設施領域的新生態。

倫敦的Cross Rail鐵路項目就是一個生動的案例。這一項耗資200多億美元的鐵路項目竣工后，會使該市的公共交通系統得到很大改善。 Cross Rail鐵路將把希思羅機場與倫敦東部和中西部地區連接在一起，在60分鐘內運送150萬名乘客。在項目計劃之初，業主就要求得到兩套Cross Rail，一套是實體項目，另一套是完整的數據模型。建成投用后的所有運維都將依靠這個數據模型來進行。

業主不僅要考慮工程項目的建設，同樣也需要考慮它的運維。如何借助新技術來實現工程的更長久的運營、更高的投資回報和更優化的可持續發展，正成為一種挑戰。

作者：這次來上海，我本人也感覺到了業主方對于大數據、BIM和工程項目全生命周期管理價值的熱切關注。上海市將打造世博智慧園區，上海世博會有限公司副總經理吳昂和我談到，對于這樣一個百年大計的項目，必須站在全生命周期管理的高度去看待，所以需要建立一個很好的工程協同平臺，參與各方基于統一全面的數據商討問題，進而解決問題，才是最佳的工作模式，而現在被業界逐漸重視的BIM技術恰好可以解決這個問題。從倫敦耗資200多億美元的Cross Rail到上海氣勢磅礴的智慧世博，我們體驗著數字工程化技術的力量。

Walter：是的，我們很榮幸成為上海世博會有限公司的合作伙伴，共同推廣BIM在這個偉大項目的應用。

除外設計方、建造方和業主，政府也是工程數字化生態圈的重要一環，他們的積極參與很是令人興奮。英國政府已經發布了BIM報告，如果工程商要承接政府的工程項目，就必須使用BIM，這是一個強制性規定。英國政府BIM任務集團（BIM Task Group）已經開始了一個4年的行業現代化計劃，并設定了關鍵目標：從建設與運營中把資本投資與碳排放減少20%。而其中的一個核心戰略是采用BIM技術以實現更高的效率與效益。

與此同時，從歐洲的挪威、芬蘭，到美洲的美國、大洋洲的澳大利亞，再到亞洲的新加坡，政府都在推動BIM的應用，而中國不也正在制定BIM的標準嗎？

作者：從您的觀察中，我們發現一個工程數字化的生態圈正在形成，在聚合效應下，工程數字化的未來值得我們期待。難道就沒有阻礙大數據、BIM和工程數字化這些趨勢的因素？

Walter：科技公司往往都是走在用戶前面，在這個領域也一樣。正如我之前所說，在Bentley公司創立的第一天起，我們就認為工程設計的數據是極具價值的。這些數據將從設計階段流動到建設階段，然后服務于運維。但基于很多原因，這件事情直到幾年前還沒有發生。這些數據我們在設計領域反復利用，給我們帶來了巨大的價值。如今，它們在建設和運維方面的巨大價值正在顯現。

作者：記得McGraw Hill Construction 行業洞察和聯盟副總裁 Harvey M. Bernstein 說過：“據承包商報告，信息移動化投資價值已取得顯著成果，項目周期縮短了 9%，項目成本減少了 10%。”那么，大數據的流動以及工程項目全生命周期管理的實現，需要哪些技術來幫助實現？

Walter：三維、協同、信息移動以及資產管理等技術都是關鍵技術，而Bentley正是這樣一家全生命周期解決方案提供商。Bentley最初的產品是三維建模平臺MicroStation。十幾年前，我們推出了三維協同設計平臺ProjectWise。隨后，我們通過創新和并購整合了eB、Ivara等產品，提供AssetWise系列豐富的資產管理工具以及各種移交工具，幫助用戶實現工程項目全生命周期管理。

眾所周知，在工程界，大項目就面臨巨大挑戰。例如：一個大壩的建設會有很多的參與方，這些設計、建設、運維等眾多機構的協同絕非像你我今天這樣在辦公室開個會就能解決的。這需要技術工具來幫助實現。

我們提供的ProjectWise協同平臺不僅可以集合來自不同信息源的數據，同步協調參與各方，而且還可以把這些數據傳遞到生命周期鏈條的下一個階段，也就是建造與運維階段。值得一提的是，我們還與建研科技聯手推出了本土化的協同平臺 PKPM-PW。我們專為迎合信息移動需求而推出的超級翻譯機 i-model，它能把來自不同地方的各種不同格式內容輕松發布到你的手機上，你可以在工程建設過程中，隨時隨地獲得準確的信息，這是至關重要的一環。而在傳統的模式中，當你拿著手中的圖紙到現場的時候，信息可能已經過時了。

資產的運維是一個最新的趨勢。任何業主和運營商都希望他們的資產在運營過程中最大限度地降低故障率，同時把維護費用降到最低，所以常常根據資產性質制定了每月或者每小時一檢修這樣的計劃。但是問題在于，故障不是按計劃發生的，就連同樣的資產都有著千差萬別的故障。即使我們同時購買同品牌的兩輛汽車，故障發生的時間不一樣，發生的部位也可能完全不同。所以，這就要求做好資產運營的實時監測，隨時發現需要維護的地方，以免因發生故障而帶來不必要的損失。

我們在2012年收購Ivara后，整合提供資產性能管理服務，就是一套對于運營和維護至關重要的核心系統。它可以讀出所有資產的運行數據，并對可能將出現故障的設備發出預警，目前已經在電力、石化、礦等資產密集型設施得到了成功的應用。

作者：的確，我也很關心我個人資產的運行狀態，我可不希望在自駕游途中我的汽車出現故障。像AssetWise這樣貢獻于全生命周期管理價值的技術的確是激動人心的。不過，也有人擔心Bentley的東西是不是太貴了。您是否能給出一個高性價比的商務解決方案，以呼應當下剛開始踏上工程數字化征程的中國用戶的需求？

Walter：Bentley不僅在進行技術創新，而且始終在推動商務創新。十幾年前我們就推出了軟件訂購計劃，我們通過您在訂購方案中所取得的投資回報來衡量我們為您的團隊新增的價值。我們既有針對大型企業的企業軟件服務訂購 (ELS)，也有針對中小型企業的優惠方案。2014年，我們專門針對中小企業用戶推出了SELECT Open Access計劃，您使用多少就支付多少的費用，而無需擔心高昂的成本。

結束語：從和Bentley首席運營官Malcolm Walter先生的對話中，我想起一句話--在這個五彩斑斕的變革時代，我們可以拒絕時尚，但不能拒絕潮流。在工程界，在基礎設施領域，大數據已不再遙遠。她已經來到我們身邊，正在給我們的行業帶來前所未有的沖擊和波瀾壯闊的變革，正在拓展全生命周期管理的新邊疆。擁抱新技術、采用新的商業模式，或許正是我們在這場工程數字化革命中的不二選擇。

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