北京時間6月10日午間消息網絡KPI保持良好，用戶滿意度卻沒見提升；3G網絡運維工作剛順手，4G又來了；正疲于應對2G/3G/4G/WLAN的融合網絡，業界又傳出“云技術”、“網絡虛擬化”將顛覆現在的網絡架構……這不讓不能運維一線的工作人員感慨“這個世界變化太快，快得讓人有些無奈。”
中興通訊服務業務部副總經理周勇在接受C114等媒體采訪時，以服務供應商的角度，詳述了他對通信網絡運維及服務變化的觀察與觀點。
中興服務近兩年進展迅速，全球服務業務已經占系統總收入的30.2%（不含終端），其中管理服務近幾年每年保持著42%的年均復合增長率。
要求越來越高的運維工作
電信市場競爭激烈，為了留住用戶并提高他們的忠誠度，市場部門往往會把壓力傳導到運維部門，提出了更高的網絡質量要求，這使得運維工作人員背負著更高的考核要求。
然而，各大運營商考核網絡的KPI指標大多是在語音時代設定的，這些指標客觀反映了語音業務的質量。運營商的運維部門和網優部門通過長期有效的維護和網優工作，降低了設備故障率、提升了網絡性能，通過保持KPI指標良好，也保證了業務的質量。
進入移動互聯網時代后，用戶使用的業務不再局限于傳統的打電話，各種各樣的數據業務應用層出不窮，當用戶使用的業務有異常時，他們就會投訴運營商。但用戶滿意度受到多種因素的影響，現有的KPI已經不能用來衡量數據業務的質量，更無法反映用戶使用體驗和感受。這樣，就會存在網絡KPI持續良好，用戶滿意度下降的現象。
除此以外，隨著4G的大規模建設，在網的無線設備有2GGGWLAN，網絡結構越來越復雜，這直接導致運維工作越來越難做。當網絡出現某個故障時，它有可能涉及多張網絡，連準確定位故障都越來越困難。再加上新技術不斷涌現、跨界融合的趨勢，運維人員需要學習更多的知識，運維工作對技能的要求也越來越高。
4G時代的新挑戰
4G LTE網絡的建設與運營，再次促進通訊行業的深入發展，也提高了對運維工作人員的技能要求：
首先從技術角度看，LTE網絡具有速率高、頻譜靈活，時延低的亮點，SON機制實現自優化、自治愈、自配置功能，降低了運維成本，提升了服務效率。4G LTE網絡技術特性完全不同于2G、3G網絡，對運維業務的技術要求也更加專業和綜合，這對運維隊伍而言是極大的挑戰。
其次，很多在線類、大數據類業務增加了資源消耗，提升了網絡故障風險。LTE網絡結構扁平化、基站量化部署、傳輸結構復雜化增加了維護工作量、要求不同級別的運維組織（如省、地市公司）理順運維流程和職責。
LTE網絡是異構化的，需要將2G/3G/4G無線基礎設施中的關鍵部件進行協調運維管理，提供高數據吞吐率、強大的移動能力和優質的用戶體驗，滿足移動寬帶用戶對移動網絡的性能要求。4G Multi-vendor的特征，需要運維團隊具備多廠商綜合代維的能力，需要進一步明確運維支撐系統及工具的路標，運維團隊需要重視人崗匹配和技能提升工作，提升項目執行能力。
第三點，在運維團隊組織結構方面，4G運維強調以市場為導向，更加關注用戶體驗，運維架構伴隨網絡結構扁平化進行合理分布, 形成高度集中化的服務型組織架構，突出集約化管理和主動性維護。在資源投入方面，4G取消了集中控制節點RNC，所以維護工作更多的體現在基站側。LTE本身對傳輸的要求更高，需要傳輸部門更多的參與進來。在運維流程方面，4G需要建立關注客戶感知的端到端閉環流程，有利于保證業務的快速提供和響應。在工具和運維支撐系統方面，4G網絡自動化管理程度提高。大部分工作可以通過平臺和工具實現，實現自動化、集約化和可視化平臺管理。在考核體系方面，不同于2G、3G時代以網絡為重心，重視技術指標，4G時代需要更多地引入專業業務考核指標，考核體系由網絡感知向用戶體驗方向轉變。
對于LTE時代的運維挑戰，通信運維產業鏈各環節的企業只有通過維護能力的提升和人才的大力培養，才能把握新時代的新機遇。周勇表示，作為行業領先的通信信息設備及服務提供商，中興通訊不斷投入資源促進4G運維服務方案完善，憑借強大的技術研發和市場定制化能力，持續提升網絡運維效率、以用戶體驗為中心的LTE運維解決方案。
新技術引入改變運維
隨著IT與CT日益融合，CT設備正走在IT化的道路上，一些新的概念和技術開始落地通訊網絡。通常，運營商網絡的演進是通過大規模的專屬硬件設備部署來實現的，投資成本很高。為了降低TCO，運營商引入了NFV，實際上就是通過虛擬化技術，實現通用化的設備部署，這樣成本就大幅下降。
SDN的引入，避免有新的內容部署時，都需要改變網絡設備的軟件，網絡硬件設備可編程化，就能夠集中到一個地方進行管理和控制。這些新理念和新技術的應用，給網絡架構帶來翻天覆地的變化，比如數據中心化、設備通用化、遠程操作常態化、集中控制等特點。
對于運維工作來說，網絡集中控制和集中運維后，再加上技術和設備標準化，運維人員的技能種類要求減少，日常運維工作簡化，運維成本降低。由于板件的通用化，不同功能通過裝載不同軟件實現。因此硬件維護簡化，同時備件管理服務中版本管理更加重要。
云計算技術經過多年的探索，也應用在了網絡運維中。比如，通過中興的AOS工具平臺系統，建立“云門戶”，實現運維遠程操作的統一鑒權和統一登錄。運維支撐平臺進行云化，比如中興在西安建立的中國網絡運行中心的云服務平臺，可提供現場實施服務、遠程操作管理等服務，同時支持國內多個綜合代維服務的交付，實現成本的最優化。
下一代運維的主要特點與特征
在周勇看來，運維工作到了該轉型的時候，要從“以網絡性能為導向”向“以用戶業務體驗為導向”轉變，建立KPI-KQI-CEI新的運維評價體系，運維工作就是以用戶滿意為目標，這就需要運營商具備可視、可管、可控的運維手段。
中興為了順應轉型趨勢，提出了一整套“下一代運維”思路：
他說，下一代運維致力于幫助運營商以商業價值為導向、以用戶體驗為中心，構建自頂向下的運維體系；實現以數據為核心，運維組織、流程、工具、IT和網絡五位一體的新型運維架構。
這套解決方案首先是以商業價值為導向的，通過針對運維工作中產生的大數據進行分析和挖掘，幫助運營商在終端采購、資費優化、業務發展、用戶挽留、商鋪選址、精準營銷等方面提出建設性的咨詢建議，實現運維對運營的有效精準支撐，實現商業價值，也使運維工作的價值進一步擴大。
其次，在商業價值戰略的引導下，建立”以用戶體驗為中心“的運維體系。 通過RCA&SIA（根故障分析&業務影響分析）對網絡設備監控與業務質量監控、客戶QoE監控的關聯分析，實現網絡故障的準確定位 ；真正實現業務自上而下定位問題和解決問題。
總結下來，下一代運維方案包括NaaS（Network as a service,網絡即服務），ITaaS（IT as a service, IT即服務），DaaS（Data as a service, 數據即服務），NaaS定位于從運營商的網絡性能向客戶感知轉變，做到價值運維和精準運維。DaaS是數據的服務，包括用戶畫像、精準營銷等，ITaaS提供全生命周期的數據中心服務，包括建設、規劃、運維、基于云架構的業務流程等服務，下一代運維幫助運營商提升網絡到業務到商業智能的能力。
運營商對運維態度的變化
今年初，中興與德國運營商E-PLUS簽署了為期五年的服務合同，這是中興在高端市場的突破，也是中興服務在海外最大的突破。周勇表示，德國運營商E-PLUS的運維外包模式將是全球服務變革的一個縮影，是今后的方向，未來將由服務提供商整合IT能力，運營商將主要精力放在核心業務上。
中興全球電訊服務總監黃兆禎表示，不僅是歐洲這樣的發達國家，有E-PLUS這樣思路領先的運營商；在非洲，也有越來越多的運營商尋求新一代運維方式。
越來越多的運營商在衡量了運維投入產出比以及高質量高要求的雙重壓力后，選擇把運維服務外包給主要的幾家廠商，借助他們在技術和服務上的優勢，來推進運維變革，力保自己在生態系統中的主導地位。
對于從事運維工作的人員，除了對通訊網絡日常維護工作的熟悉之外，還需要有較強的學習及知識技能的更新能力，包括：能夠一專多能，掌握多種維護技能；熟悉常用的運維工具及業務流程；緊密跟蹤新技術的動態；了解服務相關的國際標準；學習運維方面的最新理念和研究成果等。
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