放眼當今社會發展，實現Wi-Fi信號全覆蓋已成為大勢所趨。諸如一直以來“上機請關機”的航空公司也已經在逐步對手機解禁，并在飛機上為乘客提供Wi-Fi服務。而就在日前，中國鐵路總公司下屬動車網絡科技有限公司股權轉讓招投標工作落下重錘，敲定了與騰訊、吉利控股攜手建設經營動車組Wi-Fi平臺，由此，無疑將對加快高鐵網和互聯網“雙網”融合發展形成巨大推動。
透過近年來鐵路發展來看，“互聯網+鐵路”所對其服務品質的提升已產生極大影響。諸如手機APP、微信支付、刷臉進站、高鐵訂餐等服務項目的相繼推出，依托“互聯網+”及大數據所提供的網絡平臺，不僅進一步優化了百姓的出行體驗，豐富了百姓的旅途享受，更開啟了鐵路個性化、特色化、多樣化的服務新模式，實現了以“差異化”適應市場“多需化”的發展目標。
可以說，作為一個為數億民眾服務的傳統運輸企業，近年來，鐵路部門在立足本質的同時，不斷優化服務品質，以全力打造“智慧鐵路”為目標，所付諸的努力是有目共睹的。尤其是在此次招標當中，鐵路部門為拓展國鐵企業資產市場化經營新領域，提升鐵路運輸服務品質，進一步豐富和滿足旅客旅途生活新需求，所表現出的積極態度，更展現出其立足新時代的新理念、新思路、新作為。
正所謂，術有專攻，業有所長。作為服務型企業，互聯網技術的薄弱的確需要一個專業的團隊為其補齊“短板”。在鐵路部門與騰訊、吉利控股的融合聯姻中，除Wi-Fi服務外，休閑文化娛樂、新聞資訊、在線點餐、特色電商、聯程出行、智慧零售等，也將為今后百姓的出行帶來更多豐富體驗。由此亦體現出在雙方充分發揮自身優勢，尋求“合思共謀、合力共建”中所產生的“1+1>2”效果，甚是值得我們期待。
高鐵WIFI真的來了!來的并不突然，來的恰逢時機。鐵路部門的這一錘定音敲響了百姓對未來出行的諸多向往，也打開了智能鐵路建設，“雙網”融合的廣闊前景，但新車上路必需一段磨合期，期待鐵路部門與騰訊、吉利控股早日為便民利民釋放出首筆“紅利”。
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