騰訊CEO馬化騰在廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上透露，明年1月微信用戶數(shù)量將破3億。從2億到3億，僅用了不到4個月時間，強大的微信不僅對傳統(tǒng)運營商業(yè)務構成巨大的沖擊。目前，通過手機撥打美國長途需收費數(shù)元每分鐘，而微信在wifi網(wǎng)絡下幾乎是免費，還能支持視頻通話。
騰訊因微信被冠“第四大運營商”
“如果按照用戶數(shù)量來衡量，騰訊實際上已經(jīng)是中國的第二大運營商。”中國聯(lián)通寬帶在線總經(jīng)理何華杰對外表示。目前，中國移動擁有超過7億的用戶，騰訊QQ用戶活躍用戶數(shù)達7億，微信用戶數(shù)達3億。
事實上，早有業(yè)內(nèi)人士將騰訊視為移動、電信和聯(lián)通外的第四大運營商。“如果微信和騰訊電商能夠成功結合，未來騰訊股價應該可以再翻一倍。
微信的迅猛發(fā)展令移動聯(lián)通等大型運營商感受威脅。有專業(yè)人士認為，利用微信，騰訊正在成為一家凌駕于運營商之上的應用運營商，他利用應用逐漸蠶食、包攬了本屬于運營商增值業(yè)務領域的服務。
中移動總裁李躍不久前表示，騰訊QQ占用運營商信令資源非常大，中國移動和騰訊相互之間應該有溝通，全世界運營商網(wǎng)絡被即時通訊系統(tǒng)干擾，甚至出現(xiàn)大規(guī)模阻斷案例也不少。
記者了解到，今年7月19日，微信iOS增加了視頻/語音通話功能；8月9日，微信推出類短信和彩信業(yè)務。有人戲稱，馬化騰和他的騰訊終于動了電信運營商“最后一塊奶酪”。
據(jù)記者了解，為了加快微信的商業(yè)化，騰訊公司內(nèi)部的資源明顯在向微信傾斜，騰訊電商的多個部門正在加緊探討微信商業(yè)模式的開拓，“如果微信的商業(yè)化和騰訊電商能夠成功結合，未來騰訊股價應該可以再翻一倍。”騰訊電商相關人士預測。
有意思的是，騰訊CEO馬化騰上周末在廣東互聯(lián)網(wǎng)大會上稱，騰訊與運營商關系是上下產(chǎn)業(yè)鏈承載關系，不是外界所說的對立和并行的關系。早在幾年前，騰訊和中移動就曾因“QQ以極低代價吞噬GSM網(wǎng)絡流量”而爆發(fā)沖突，業(yè)界分析雙方矛盾未來不可避免。
馬化騰表示，“互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商和運營商是一種互惠共贏的關系，并不是對立或者并列的，是上下產(chǎn)業(yè)鏈承載的關系。這種關系就好像是高速公路和上面的汽車一樣，或者是商業(yè)地產(chǎn)和里面的商店一樣，如果商店經(jīng)營得越好、客流越多，那么商業(yè)地產(chǎn)的價值、租金以及物業(yè)一樣增值，這是合作共贏的方向。”
占盡資源優(yōu)勢反被搶食 運營商需反思
有運營商員工在用了微信之后稱“脊背發(fā)涼”，甚至發(fā)出“三大運營商將徹底淪為管道”、以及“騰訊的野心就是成為第四大運營商”的哀嘆。另有運營商員工卻認為運營商管道化趨勢不可避免，但騰訊此次一腳踏入“灰色地帶”，是在監(jiān)管部門的“槍口下跳舞”。
據(jù)記者了解，在此之前，國內(nèi)三大運營商也分別推出了與微信類似的業(yè)務，如中國移動的飛聊、中國聯(lián)通的沃友，以及中國電信的翼聊等應用，但目前無論從產(chǎn)品、運營，還是用戶數(shù)量都與微信不是一個級別。
今年6月，工信部公布了《關于鼓勵和引導民間資本進一步進入電信業(yè)的實施意見》，意味著多年以來封閉的電信行業(yè)終于開始逐步向民間資本打開了大門。對于運營商而言，期望監(jiān)管政策阻撓移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對傳統(tǒng)語音市場的滲透已不現(xiàn)實。
從更廣的角度看，運營商為應對移動互聯(lián)網(wǎng)沖擊所建立起來的基地業(yè)務在經(jīng)歷最初的“高歌猛進”后，目前多數(shù)面臨后繼乏力、生態(tài)鏈建設與現(xiàn)行體制沖突等諸多問題。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，運營商應該在企業(yè)體制、創(chuàng)新激勵、人員引入等方面進行更多反思。從國外發(fā)展來看，從kik、viber到tango等類VOIP應用都已逐步普及，中國移動互聯(lián)網(wǎng)需要的不是監(jiān)管鉗制，而是需要運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更好地進行業(yè)務合作，各自利用自身優(yōu)勢加速國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號