中興和中國電信聯手完成5G無人駕駛協同測試

據媒體報道，11月22日下午消息，近日，中興通訊和中國電信共同演示了5G網絡業務。中興稱，其已完成雄安5G業務的迭代升級，成為目前唯一一家將所有業務全程承載于5G網絡的廠家。

中興表示，5G網絡的大帶寬和低時延特性，解決了視頻回傳的清晰度和流暢性問題，還大幅減輕了VR眼鏡因時延帶來的眩暈感，“5G為VR/AR行業帶來了客戶體驗的大幅提升，預期未來將廣泛應用在教學、風景旅游、工業模型展示、VR看房等領域，潛藏著巨大商機”。

越秀地產與阿里云聯合簽約戰略打造長租智能社區

據信息時報，11月22日，2018廣東云棲大會順利開幕。會上，越秀地產與阿里云聯合簽約戰略，在眾多的合作亮點中，有一項舉措令很多年輕人十分關注，那就是越秀地產將攜手阿里云打造長租智能社區。

據悉，該社區是充分利用移動互聯網信息技術的集成應用，融合社區中的家居安防、遠程智能家電管理、可視對講、智能信報箱、智能一卡通等智能化設備的新型智能社區，致力為社區居民提供一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化生活環境。

重慶首個5G連續覆蓋試驗區建成

據重慶日報，11月21日，重慶移動宣布，率先在兩江新區建成重慶市內第一個5G連續覆蓋試驗區。該試驗區目前是重慶唯一的5G試點區域，這意味著重慶5G建設進一步提速。

該5G連續覆蓋試驗區已建6個5G基站，5G信號可覆蓋兩江新區黃山大道、星光大道和青松路等道路及周邊區域，覆蓋2公里道路，覆蓋面積2.4平方公里。重慶日報記者乘坐重慶移動5G路測車輛進行體驗時發現：該區域內，5G下載速度穩定在10Gbps以上，是4G網絡的100倍。

據介紹，該試驗區面向有意向參與5G聯合創新的單位和個人開放，試驗范圍包括車聯網、自動駕駛、智慧城市和在線AR/VR等領域，試驗期持續到正式商用前。試驗期間，相關計費有優惠，參與單位和個人甚至還可免費體驗。

攜程聯手國家發改委簽署戰略合作協議

據中國新聞網，11月21日，攜程集團與國家發改委綜合運輸研究所正式簽署戰略合作協議：將通過挖掘交通出行大數據，為打造智慧、高效的現代綜合交通運輸體系，重大交通基礎設施規劃布局等提供服務與助力。

高德地圖上線“未來行程規劃”

據鳳凰科技，11月20日，高德地圖上線“未來行程規劃”(ETD)功能。用戶在選擇相應未來時間之后，高德可展示用戶在該時段出發的最優路線和出行用時，并預測出路線中可能的擁堵路段，同時自動規避該時間點生效的限行區域。高德實時路況已覆蓋全國360多個城市和所有高速公路，準確度超過90%，并實現了分鐘級更新。此外，高德還擁有全國所有城市的客貨車限行信息。高德的規劃引擎通過對用戶出行大數據、實時和歷史交通大數據進行智能分析，從而可為用戶提供當前及未來時刻的最優路線。

首個5G+V2X無人駕駛示范區亮相

據天津日報，11月20日，天津聯通聯合中國汽車技術研究中心、華為共同打造的國內首個5G+V2X融合網絡無人駕駛示范區亮相，將依托5G大帶寬、低時延、高可靠的通信能力，結合V2X短距傳輸、高安全特性，通過車與萬物(基礎設施)互聯、全量信息上云臺、云臺指令/地圖實時下發的方式，實現車輛在5G網絡下的L4級別無人駕駛業務應用。

據介紹，5G+V2X融合網絡無人駕駛示范區旨在打造國內車輛最高速、測試最全面的智能網聯無人駕駛示范區。其試點路段總長5公里，位于中國汽車技術研究中心內，共設置有車輛遠程控制、限速信息警示、行人識別與躲避、車輛車速引導等12個測試項目和7個障礙點。測試時，5G CPE終端速率峰值可達810M，無人駕駛車輛時速可達到每小時120公里。

京東發布智能城市操作系統：城市計算平臺

據新華網，11月20日，JDD-2018京東數字科技全球探索者大會上，京東城市正式發布了核心產品城市計算平臺。京東城市將AI和大數據能力賦能于城市建設提供點、線、面結合的智能解決方案。京東希望，通過洞察城市的過去、了解城市的現狀來預測和優化城市的未來，真正實現用數字科技打造一座數字與智能之城。

中國國際物聯網創新應用大會在惠州市潼湖科技小鎮舉辦

2018年11月19日，億歐消息，由中國信息通信研究院、中國電子學會、惠州市人民政府主辦，碧桂園控股有限公司、中城新產業控股集團有限公司、中國信息通信研究院南方分院、中國信息通信研究院華南創新基地、惠州市經濟和信息化局、惠州仲愷高新區管委會、惠州潼湖生態智慧區管委會承辦的中國國際物聯網創新應用大會，在中國惠州市潼湖科技小鎮舉辦，來自政府、企業、科研機構等超700名代表參與會議。其中，中國工程院院士沈昌祥、中國工程院院士譚建榮等權威院士專家齊聚現場，熱烈探討物聯網發展的最新動態和未來趨勢。

會議探討“產城融合”問題，產業與城市融合發展，以產帶城、以城興產、最后形成產城互動，從而進一步提升土地價值，實現城市可持續發展。我國的地產開發商在驅動城市產業升級，尋找新的發展路徑中，也成為產城融合道路上的先行者。然而，產城融合不是搞地產開發，需要探索新的思路、投入巨大的經濟力量、挖掘行業資源和下定決心，才可能摸索出產城融合的成功道路。

《廣東省“數字政府”建設總體規劃》(2018-2020年)出臺

11月19日，《廣東省“數字政府”建設總體規劃》(2018-2020年)出臺(后簡稱《規劃》)?！兑巹潯酚欣诩涌焱七M“互聯網+政務服務”、政務信息系統整合共享、審批服務便民化和建設一體化在線政務服務平臺等工作。本次《規劃》出臺，可以看做是“數字廣東”進入攻堅階段的三大表現之一。是繼推出“粵省事”小程序、廣東政務服務網兩項重大數字政務改革成果之后，從頂層設計角度出發的第三個具有代表性的舉措。