近年來，隨著移動互聯網時代的到來，移動端企業即時通信依靠智能手機隨身、隨時的特性并集成了云存儲、實時會議、移動辦公等適用于企業工作場景需求的專業功能，在打破企業用戶使用場景限制的同時大幅提升了企業內部員工的溝通與協作效率，企業級市場也成為了互聯網服務、社交領域的新風口。
雖然，瞄準企業IM市場的運營商的次序已是倒數，但目前企業IM行業仍在發展，并未完全定調，企業也在不斷摸索、試錯。運營商還有機會，要想在企業IM有所成績，運營商仍需誠意。
企業通信漸成運營商業務重心
作為一個正處于爆發增長階段的新興領域，云通信正在成為大量企業IT服務的”標配”。據第三方預計，2018年全球云通信市場規模就將達到75億美元，未來五年這個市場的容量還將有60%的增長。
艾瑞日前發布《2017年中國云通信行業發展白皮書》指出，傳統短信與話音業務下滑明顯，企業通信漸成運營商業務重心，未來企業級IM市場大有可為。
從工信部公布的通信業統計數據來看，傳統個人之間的點對點短信量逐年下滑，至2016年在總體移動短信量中的占比預計已不足30%。反觀以企業短信(行業短信)為主的非點對點短信，數量保持穩定且略有上升之勢。與此同時，電信收入結構繼續向互聯網接入和移動流量業務傾斜，話音收入占比已跌至總體收入的25%。
傳統個人短信與話音業務受互聯網通信的影響顯著，業務規模已經沒有重新回暖的可能，傳統運營商業務的重心勢必逐漸轉移到面向企業的服務中。
艾瑞指出，企業內外部的信息交流作為一種剛需，證明了企業級IM市場穩定可靠且前景十足的商業價值。不過，標準化的企業IM產品定制化能力不足，容易形成封閉的產品生態，其對于企業管理者的吸引力正逐漸減弱。
另一方面，近些年企業系統架構層面掀起了從c/s到SOA轉變的浪潮。IM作為企業系統架構的核心能力，與CRM、OA、ERP、SCM等各類企業自有應用或第三方應用無縫對接，迎合了松耦合與去中心化的發展思路。
對此，艾瑞預測，單獨的企業IM產品將逐漸被具有定制化開發能力的企業級IM平臺替代，幫助企業根據自身業務需求靈活調整其應用系統架構。
企業IM正在成為當下的熱點，從新興公司到傳統企業級服務提供商都在這一領域進行著激烈的爭奪，但是從各家企業的市場份額看，這個千億量級的市場還未形成穩定競爭格局，運營商應繼續深挖企業IM領域。
運營商發展企業IM仍需誠意
在行業人士看來，現有的企業IM還沒有哪一個產品能夠解決大部分企業用戶訴求方面的痛點，行業仍在發展，企業也在不斷摸索、試錯。回頭看，運營商們從飛信時代，就在不斷的在試錯，雖然坎坷，但只要其堅持在這條路上摸爬滾打，必將會找到符合其自身特性的角色定位。
在某媒體針對企業微信、阿里釘釘、易信、企業飛信等主流產品的橫向比較數據來看，互聯網企業推出的企業微信、和阿里巴巴推出的釘釘也存在不少問題。
企業微信的缺點是使用效率不及微信，作為小公司的IM溝通工具而言，從微信遷移到企業微信有著極高的成本，微信依然在效率上大于企業微信。釘釘目前還未實現盈利。而且產品服務依然尚不完善，比如很多企業所需要的“私有化部署”服務沒有開發。
再來看看運營商推出的產品，易信和飛信也存在很大不足。
中國電信和網易合作的易信雖然具備三大運營商發送免費短信，但缺點更佳明顯，更適用于學生群體，而且沒有明確盈利模式。可以說，易信的定位模糊，主打的幾個功能都是用于省錢的，更適用于學生群體，后期又仿造微信開發了公眾賬號，沒有新意。
中國移動的企業飛信，雖然擁有更穩定的運營商網絡，盈利模式也有多種，增值服務收費、廣告服務收費、企業端用戶收費等，但在相當一部分功能上，飛信的功能與微信是重合的，創意不足。
雖然運營商的IM之路異常坎坷但這并不能阻止運營商的熱情。
近日，中國移動針對飛信業務發布招標廣告，分別是中國移動2017-2018年和飛信客戶端技術實施與支撐項目與2017-2018年和飛信業務運營支撐服務項目，這兩個項目招標金額合計達8400萬元。據此，不少網友開始揣測，中國移動的飛信真的要殺回來了!
社交軟件、企業IM軟件都處在一個十分激烈的競爭狀態之下，但是相對個人社交而言，企業IM市場可以說是一個藍海，針對2B的即時通訊可以說如雨后春筍，但是能否在企業市場殺出一片藍海，那就要看運營商的誠意。
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