以下是現場速遞。(聲明：本稿件來源為現場速記，可能有筆誤和別字，僅供參考)

中國電信集團衛星通信公司 市場部副總經理 張京

 

主持人：歡迎大家回到大會，我們開始下午的日程。衛星通信曾經是專供特種行業的奢侈品。隨著技術的發展，衛星通信也逐漸走進了企業市場。

 

下面，我們將請出中國電信集團衛星通信公司市場部副總經理 張京為我們帶來：衛星通信在企業協作通信領域的應用，掌聲歡迎!

 

張京：謝謝主持人，也謝謝大家給我這么緊張的時間跟大家分享一下我們在衛星通信領域，在企業協作中的一些通信應用。

 

剛剛下午我走進會場之前，大家也可能跟我有同樣的感受，整個兩邊到處都是云，都是大數據，都是物聯網現在熱門和主流的一些新的通信應用。其實我們在云層之上撥開云，我們可以看到實際上云之上還有星。在座大多數可能都跟我之前的感受一樣，大家可能了解的都是移動，都是寬帶，都是后面的云等等這樣的一些普遍的，或者說比較基礎的通信服務，或者通信的應用。其實中國電信還有一個衛星通信的業務，雖然電信集團自身沒有天上的星星資源，我們把各種各樣的資源整合起來，為客戶提供衛星通信的服務，特別是在專業或者特別的一些市場和領域。

 

我今天給大家匯報的題目是衛星通信在企業協作通信當中的應用。主要是幾個部分。第一，中國電信衛星通信的簡介。第二，我們國家最近應該說發射的一顆移動通信衛星系統。第三，簡單的介紹一下寬帶衛星通信系統在企業組網中的應用。最后，衛星通信在互聯網領域的一些應用。

 

說到衛星通信，我想可能在座的應該說覺得它會比較高大上，但是實際上我們日常生活中可能接觸和感受到的并不多，我們感受到的都是給我們帶來一定便利。我想借這個機會，首先用兩張片子簡單給大家介紹一下衛星通信，它的特點，以及它適用的場景。

 

左上角這張圖，實際上就是一顆通信衛星，這顆衛星應該說是按照常規來說，應該說在距地球赤道大概36000公里的高度，這個高度上，相當于我們把這個衛星上帶的一個一個圓形的亮的波就是我們一個一個的衛星的轉發器的天線。這個天線實際上就可以是我們地面通信網絡中的基站，只不過這個基站架的比較高，在30000多公里基本上能夠覆蓋地球南北緯75度這種廣闊的區域。除此之外，除了這種衛星還有一種低軌的衛星，這種衛星在不停的運動，但是反過來類似通信的基站和通信的天線也是帶在衛星上面，只不過不是像衛星通信那樣，但是服務對象相對在靜止的位置，這種地位的衛星能夠覆蓋地球所有的表面，包括南北極的地區，所以從衛星通信來說，分為高軌和低軌。

 

利用這兩種系統，一個是解決了全覆蓋的問題，帶來的基本上是三個特點。第一，整個廣域覆蓋，無縫的覆蓋。這個方面借用一星(音譯)公司年報上有一句話，說我們的地面通信網絡覆蓋了99%的人口，但是我們僅僅只覆蓋了地球10%的面積，就是說大量的地方，包括海洋，包括我們偏遠的邊疆，包括我們的極地，這些地方大部分是沒有地面通信的覆蓋，這種情況就需要用衛星這種方式，因為如果在人口分布或者業務分布比較稀疏的地方，覆蓋非常不經濟，也是非常不具有成本效應的。還有在很多地方地面網的傳輸根本到不了，解決不了，這種情況下衛星通信就有它獨到的優勢。剛才前面介紹了以下三顆同步衛星，基本上可以覆蓋地球南北緯75度之間全部的區域。低軌衛星的一個星座可以實現地球表面的覆蓋，用簡單的方式或者很少數的衛星數量就能夠完全覆蓋地球的整個表面，這是它的第一個特點。

 

但是，由此帶來的還有兩個方面的不足。第一，頻率資源和傳輸帶寬，一個衛星上的傳輸帶寬的資源主要受傳統頻率的限制，現在比較傳統的一顆衛星上去大概總的傳輸1G左右，這個傳輸量在地面來說，家庭都百兆到戶了，1G流量如果覆蓋整個地球，或者很大面積的業務，不能解決很高帶寬的需求的現狀。另外，受制于衛星的制造和發射的這種成本，傳統來說大家都感覺應該是比較貴的，這種方式導致衛星帶寬的成本，一個衛星大概也就15年左右的壽命，按照這個折舊，每一兆帶寬，每小時的傳輸量會非常貴，這是我們傳統的印象和感受。

 

在這種情況下，受制于頻率資源和傳輸帶寬的影響，它特別適合的場景就是廣播式的服務，我們之前大家可能感受到的就是我們看到的衛星電視，為什么?因為它的帶寬雖然很貴，但是同時可以很大的面積，大概是上億的用戶都能同時接收到它這樣的信號，這樣的傳輸資源被很多用戶分攤，這樣成本就非常經濟，能夠完全實現產業化，這是我們傳統的感受。

 

第三個方面的特點，由于衛星的高度比較高，衛星的技術上不像現在地面通訊網的制式和標準，可能有一些私有的協議在里面。所以，造成了終端的口徑，就是終端的設備比較大一點，我們看到的應急通信車上帶的大鍋就是天線，因為只有鍋的面子越大，同樣的條件下，地面終端支持的傳送帶寬就會越高，這是一個。

 

但是，現在越來越有一個趨勢，低速率的終端也已經逐步的可以適用全相的天線，就是央視里經?？吹降膩喍车难埠降鹊?，終端已經能夠做到便攜，拿在手里就可以實現通訊。

 

另外，低軌的通信的傳輸網絡在進一步的推動，因為低軌和地面越來越近，這么近的距離，終端會做的越來越小，天線也會受到效率越來越高，這是總體來看，我們傳統的衛星通信的特點和它適用的場景，主要是受到一個是前面提到的廣域覆蓋的特點，另外給大家傳統的印象就是貴，所以，在座的可能大家都沒有打過衛星電話，沒有使用過衛星通信這樣的設備，其他的終端上都是我們自己看到的，或者在電視里面，在大片里看到非常震撼，非常高大上的這種感覺的很關鍵的一個設備。那么，這都是我們之前的印象。

 

最近的衛星通信業務的發展趨勢，主要是兩個方面。第一，現在同步HTS的衛星正在快速替代傳統衛星。這個衛星的特點系什么?這是第一個現在技術發展比較快的地方。第二，KA頻段廣泛的、逐步、快速在全球范圍推進商用，帶來幾個好處。第一，Ka這個頻段的頻率帶寬非常寬，大概是傳統Ku的帶寬的大概5倍以上，這個頻率一旦使用下來，對通信帶寬的局限就會得到極大的改善。第二，HTS，就是剛才提到的傳統衛星是一個波覆蓋很大面積?，F在高通量的衛星技術，把地面的蜂窩技術用到衛星上，很廣域的覆蓋分成一個一個波，一個一個波束，每個波束的帶寬相當于原來一個大波束的帶寬，現在的衛星最先進的應該是傳統帶寬的大概140倍、150倍左右。前面提到一個是頻率的資源在擴大，大概5-10倍的提升，另外整個的傳輸帶寬在提升，大概是100倍的提升，這么下來，我們的成本應該是1/500。按照這個速度，衛星通信傳輸的成本，就是大家印象中帶寬的成本應該會快速的下降，未來應該說基本上和地面通信網絡的帶寬的成本，就是服務費的成本應該是接近或者相當，不像現在一個數量級到兩個數量級的差別，10-100倍。這樣成本的下降應該說在快速的推動衛星通信業務在我們日常生活中的使用，這個在國外已經成為了現實，在國內因為中國的這種地面運營商的網絡覆蓋太小了，所以說衛星通信技術我們覺得目前還是地面通信網絡的補充和延伸，也就是地面通信到不了的地方，沒有信號的地方我們作為它的補充。那么，隨著這個條件的改善，施工的進度，和當地的基礎條件的完善，衛星通信能夠向更遠、更便的地方去延伸，這是總體的一個情況。

 

那么，從社會上的熱點，我想大家也應該是明確的感受到。第一，4月12號，這個月初，大概兩三個星期之前，我們國家已經發射了首顆Ka噴段的衛星，傳統的衛星是1G容量，現在是20G，當然與國際相比還有差距，但是不管怎么樣這已經開啟了衛星寬帶中國的新時代。從國外來看，低軌衛星正在成為創新創業的熱點。OneWeb最初的初衷是要非洲這些地方普通民眾的上網問題，解決發達國家偏遠地區的別墅、富豪這種獨家生活的一個上層需求，這種考慮。除此之外特斯拉的創始人提出了Space X計劃，4000多顆星座，投資100億美元，為全球提供高速互聯網服務，希望通過這些方面技術上的進步去推動高技術在全球的快速的普及和應用，這是國際上的一些熱點。目前雖然都是計劃，但是應該說他們在理論上都做了現實的分析，而且確實有一些可觀的實驗，中國的通信運營商也在密切的關注這方面的發展，包括我們這個國家的一些公司也在考慮低軌衛星后續的研發和后續的推動。

 

前面給大家簡單的分享一下衛星通信這個技術發展的情況。通過這兩張分享，我想應該是給大家傳遞兩個信息。第一，未來衛星通信的高大上應該說會很快的解決它的兩個不足的短板，一個就是成本的問題，基本上我們大家都用得起。第二，解決終端的大，不方便，或者終端貴的問題，逐步在更多、更廣泛的領域得到更多的應用，這是總體的發展趨勢來看。

 

那么，從國內的衛星通信市場的需求，我們覺得主要是，衛星通信的應用場景主要是地面通信網絡到不了的地方，或者是說不經濟，不方便的地方，我們覺得主要的市場大概構造這么八個方面。

 

第一，從大的領域來說，陸海空。大家可能有切身感受，坐民航客機的時候只能收看機艙里的娛樂節目，現在這種情況在迅速的改變，在國外前三年左右的事情，在一些國際航空公司現在已經開始提供了機艙內的互聯網的接入服務，也就是你在國際航線的飛行過程中就能夠接入互聯網，聊天、微信，包括郵件，包括網頁瀏覽等等這些應用，應該說都是可以，這個需求應該說都得到滿足。現在我們正在跟國外航空公司合作，從我們中國的國內航線送出去，這也體現我們的一個通信的市場，另外，我們國內的航空公司的航班，東方航空、南方航空、廈門航空和海南航空，四家公司已經推出了這個各艙的互聯網接入服務，各位朋友如果以后有機會稱作這四家航空公司的飛機，應該就能夠體驗到，不是所有的航班，因為飛機的改造需要一定時間，應該能夠體會或者獲取這樣的服務，我們也在跟更多航空公司開展這方面的洽談，應該可以預期兩三年的時間之內，我想這個就真實的存在于我們的生活。

 

另外，在海洋漁業上。我們現在國家在海洋的通信狀況就是說，包括漁業的漁船，海洋漁船，它的70公里之內基本上很難得保證有很好的收獲，必須走得越來越遠，比如有時候會發生很多比如印尼和韓國漁業上的糾紛，因為我們的漁船要走出去越來越遠的開展海洋的生產。我們的海洋通信這方面主要是通過衛星通信，就是我們傳統說的衛星電話的方式，一個是為它的安全生產保駕護航，另外一個是像語音、短信這樣的服務，確確實實能夠解決他們生產生活中的一些問題。比如我們現在有很好的收獲了，但是岸上是什么樣的價格，我需要在什么樣的合適的地點跟這些運輸的船進行交易，原來是沒有辦法，通過對講機，通過短波電臺所有人都知道了，所有秘密的東西還是需要公網的通信服務。

 

另外，高鐵，我們國家的高鐵，應該說中國的創新走在前面的領域，以后隨著“一帶一路”這個戰略還會走出去，走出去過程當中，高鐵機車的運行情況，各方面的數據能夠及時的獲取，能夠得到及時的監控，或者說整體的得到后臺的一些后續的處理的基礎的數據。

 

另外，在西部地區，東部地區可能還好，高鐵的信號，上網不受影響，但是在西部地區，更偏遠的地方，按照高鐵的速度就會有一些問題，我們現在在推動這種模式，地面網絡4G信號和微信信號相結合的方式，在比較高端的市場為客戶提供相關的服務。

 

除此之外，傳統的應急通信的行業，從汶川地震開始，之前的一些應急救災的項目，衛星通信發揮了很大的作用。除此之外，我們重點針對的是公共用戶，我們現在有國家的高端戶外的群體，越野、探險、游艇等等這樣的一些高端的人群，他們這樣的活動也需要我們衛星通信的網絡，或者技術服務為他們保駕護航。

 

除此之外，傳統的市場，就是農村的市場，在西藏、青海等等這樣一些區域，特別是偏遠的地方，電可能都不通，我們通過太陽能方式，通過我們的設備把電話先通起來，保證偏遠地區能走入繁華的都市，能夠緊密的聯系，有緊急情況，比如雪災等等，外界能夠及時得到他們的信息，能夠實時的給予支援和資源。

 

除此之外，有一些客戶，可能在座企業信息化的單位對這個比較感興趣，特別是電力、地質勘察、林業、石油與能源行業，他們對衛星通信是有需求的。像我們中原油田，在塔里木盆地的勘探，一個油田勘探下去可能有一個月的時間，一個月之后要接著往下走，在地面網絡給他提供服務可能就非常困難，因為都是無人區，這時候通過衛星通信的方式把我們的帶寬接入等等這樣一些行業用戶，能夠很好的解決需求的問題。這是總體的國內衛星通信市場一個需求的簡單的分析。

 

在這樣的情況下，跟大家分享一下中國電信做了一些什么?應該說大家都對中國電信不陌生，是一個百年企業，特別是進入21世紀以來，已經連續推動了四次轉型。第一次轉型是在互聯網的時代，提出的是我們要做成綜合智能信息服務的運營商，也就是不再說簡單的電話、短信的接入，我們要提供信息的服務，這是第一個轉型。轉型2.0的時代，我們提出來移動互聯網時代的一個轉型發展目標，也就是智能管道的主導者，綜合平臺的參與者，以及一些內容應用的提供者等等這樣一個轉型目標，應該說現在基本上也都或多或少的實現了，應該說基本上第二次轉型也是比較成功的。

 

從去年開始，我們推動了第三次轉型升級，針對的就是現在智能化的時代，我們要提出來做網絡的智能化、業務的生態化和運營的智慧化，我想這跟在座各位是非常相近的，我們作為基礎運營商，也希望順應這個時代的要求，能夠為大家做出更好的服務，提供更多的產品。

 

這是我們整個戰略發展轉型和通信服務演進的總體趨勢。那么，在這個趨勢環境下，我們提到的衛星通信，我所在的中國擔心集團下面的衛星通信公司，我們的定位就是依托整體集團的資源，做好集團衛星通信的產品中心、資源中心和服務支撐中心三個方面的工作，把我們的衛星通信給接入的手段能夠作為中國電信智能連接業務生態圈重要的組成部分，為大家提供更多，更廣泛的服務，也就是我們不僅僅局限在城市，局限在有地面網絡覆蓋的地方，還能夠把我們的網絡拓展到天空、海洋，拓展到很多很多我們感興趣的地方，風景優美的地方，也就是非常令人神往的地域或者是目標市場，這是一個總體的情況。

 

當前我們現在覺得，國內的主要是三個熱點，前面給大家做了簡單的介紹。一個是航空互聯網這個領域，現在要求4分鐘之內必須跟地面接通的電話，能夠更大、更高的提高飛行安全的保障，機艙里的乘客也能夠隨時隨地接入互聯網，在空中領域也能夠享受到和地面一樣的通信服務。除此之外，海洋寬帶，我們的船只在中國的海域隨時隨地都能夠接入寬帶服務，不僅僅是移動語音。除此之外，還針對每一級的通信有更多的手段，更多的辦法，更多的能力，這是總體的我們的一個定位。

 

具體而言，關鍵是不光是在中國領域的國土上，我們還和國際的運營商合作，把我們地面網絡漫游的概念跟他們的網絡進行打通，我們構建一個全球覆蓋的衛星通信網絡體系，構建天地一體化的信息網絡，我們的客戶將來不管在哪個地方，隨時隨地都能夠找到我們的網絡，都能夠接收到我們的信息服務，這是我們總體的愿景。

 

前面這是差不多一個泛泛的介紹。接下來給大家分享我們下面的三個主題。第一，天通一號的移動衛星通信系統，這部分介紹兩大塊的內容，一個是我們現在運營的衛星通信的通信系統。左面這三個系統應該大家都很熟悉，這是國際主流的三套系統，一個是還事衛星，一個是銥星，一個舒拉亞衛星，我們公司現在把這三個系統都引入了中國，都開通了1349接入號的衛星電話服務，它的話可能通過我們的話務買斷這種方式，極大的降低了衛星電話的通信成本，國際上的主流的一分鐘的同化應該在10塊錢左右，大概一美金以上幾，現在引入國內最便宜能夠做到1.8元人民幣一分鐘。

 

除此之外，大家也感覺到我們國家航天技術在迅猛發展，基本上一年號幾十次發射，去年8月份自主研發的第一套移動衛星通信，這個系統正式的發射成功，現在是由我們中國電信獨家運營。那么，我們未來給大家提供的將是一個衛星+4G全網通雙模的通信特色。除此之外，就是整體的在中國聯通各個省公司都能夠銷售，也就是大家如何獲取這樣的服務直接跟中國電信的客戶經理進行聯系就可以了。這是8月6號發射成功的一個圖片，有了這顆衛星之后，應該說我們真實的就是說，我們自己的衛星移動通信系統就和地面移動通信系統共同構成了我們的天地一體的移動通信網絡，從這個覆蓋來說，為整個中國和中國周邊區域提供天天候全時空的服務。未來我們想考慮進一步的服務國家“一帶一路”的戰略，整體的能力現在應該說同時支持1000路的通話是沒有問題的，數據的傳輸能力超過300兆總的代換，覆蓋一個是中國的國土領域，另外就是海洋漁業，海上勘探都沒有問題了。未來開通的號段可能是1740，預計今年下半年正式的推向市場。這是一個整體能力的情況，這是網絡、終端、服務，服務基本上就是2.5代的移動通信業務，語音、短信，應該是一個比較低速率的數據傳輸，相關的手持終端，我們應該說我們現在手持終端走在世界前列了，我們把這個全網的雙終端概念引進去，一個終端有哪個信號就接入哪個網絡，這樣在任何場景下都能夠實現通信，除此之外有一些便攜的終端和數據終端，整個終端數據普世性非常豐富，這也得益于我們這幾年電子商務的快速發展。全球沒有哪個國家能夠做的像我們這么現代，各個方面給人的感覺就是眼前一亮的感覺，整體來講，在整個市場都能夠有很大的作為。

 

主要的應用場景，應急搶先和公共安全，除此之外還有新聞采訪、野外作業等等行業領域。除此之外，我們每年支持的中國大越野，包括戶外的活動，都可以通過我們通信衛星的手段進行支持，這是衛星移動的情況。

 

我們接下來講帶寬，帶寬我們現在的衛星資源比較獨有的是20G，北京、上海、廣州三個地方站，直接用戶通過這個衛星帶寬的終端直接在家里就能接入互聯網，應用場景包括面向垂直行業的各種各樣的應用場景，包括企業內部的網絡，包括衛星通信的應急的通信車隨時能夠接入，實時能夠掌握現場情況，針對公眾的，包括家用的WiFi，包括野營的熱點，包括互動的電視、網絡，這應該都是我們能提供的服務。特別是我們在深港澳的航線上，我們現在整個的快船實時的監控，客艙、駕駛艙的監控，乘客在船上的上網，整個船運行的軌跡有什么樣的情況，天氣情況實時的我們現在都能夠獲取。

 

除此之外，這是我們給大家提供的航空互聯網的服務，現在我們合作了4家航空公司，總共安裝超過80多家，運營航班在一年以來實驗期加上商用時期大概是超過34000班，整個體會到空中上網的人數是38萬。這是航空互聯網的一個情況及其大概的應用。除此之外，國際專線現在基本上通達全球，只要我們的企業走出去，只要你有這樣的業務需求提出來，我們就能幫助你在任何地方實現互聯網的接入，包括一些能源，包括施工、工程等等這些各方面的應用場景。

 

最后，物聯網方面的應用，國際上在這方面有很成熟的案例，我們主要是基于北斗能力的平臺，我們的北斗業務現在是在互聯網的承載上能力比較突出。除此之外，我們在海上的集裝箱的監控，這個是我們和中極(音譯)的合作，現在所有集裝箱不管走到哪里，在海洋上實時的集裝箱的開門、關門的狀況，我們都通過物聯網的技術傳輸，實時的傳回，能夠很多問題。最近我們在跟青島海洋研究所進行大量合作，通過衛星傳輸的手段，把海上的浮標，海上各種各樣傳感器的設備傳回來，匯集到各家的數據中心，不光解決陸地上的IoT的應用，我們也把服務延伸到海上。

 

各種各樣前面大家可能感覺到衛星通信這么復雜，是不是有一些專業要求，我們想提供一體化的通信集成服務，包括我們的針對現場的設計、施工、安裝，以及后期的運行維護，另外應急通信車的改裝，現在全國七大應急通信基地一旦有情況，隨時可以，大型的演唱會也能夠通過應急通信車實時的保障，保障任何時候通信的暢通。除此之外，我們還有整體的一站式的服務能力，真正的實現端到端，全方位，標準化的服務，這是我們一直在努力追求業界領先的全球一站式的服務體系的能力和服務的水平。

 

謝謝主辦方給我們這個機會，時間比較緊張，加上又是下午，也感謝大家認真的聆聽，希望能夠在未來我們有更多的合作，有需求隨時可以跟我們聯系，謝謝大家!