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當(dāng)前位置:測(cè)試行業(yè)動(dòng)態(tài) → 正文

首個(gè)5G城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用落地廈門

責(zé)任編輯:zsheng 作者:張巖 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-09-18 11:33:40 本文摘自:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)

9月13日,廈門公交集團(tuán)與大唐移動(dòng)共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)面向5G的城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

作為新成立的中國(guó)信科集團(tuán)旗下的重要企業(yè),大唐移動(dòng)是中國(guó)信科集團(tuán)無(wú)線移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的承載主體和5G產(chǎn)業(yè)化的主導(dǎo)企業(yè)。大唐移動(dòng)將為廈門公交集團(tuán)提供業(yè)界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向商用的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

據(jù)悉,大唐移動(dòng)此次和廈門公交集團(tuán)共同發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案,可實(shí)現(xiàn)車云、車際、車內(nèi)三網(wǎng)融合,在業(yè)界當(dāng)屬領(lǐng)先。“三網(wǎng)融合解決方案”是將“云、管、端”三者跨界結(jié)合為車云互聯(lián)網(wǎng)、車際V2X專網(wǎng)以及車內(nèi)智能網(wǎng)解決方案。大唐移動(dòng)認(rèn)為,將C-V2X、MEC等無(wú)線通信技術(shù)與單車智能駕駛技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián),通過(guò)構(gòu)建車與人、車與車、車與路、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通,能有效提升車輛行駛安全,提高交通管理水平,促進(jìn)城市交通智能化,也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。

值得一提的是,此次雙方聯(lián)合發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案還具有實(shí)現(xiàn)超視距防碰撞、實(shí)時(shí)車路協(xié)同、智能車速控制以及安全精準(zhǔn)停靠四大功能,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地體驗(yàn)。這一功能的優(yōu)勢(shì)在于大唐V2X系統(tǒng)可不受天氣影響,大幅增加感知范圍,乘客的體驗(yàn)將會(huì)更加舒適;感知信息更加豐富,可與智能交通系統(tǒng)深度融合;與單車智能系統(tǒng)相比,實(shí)現(xiàn)成本大幅降低;同時(shí)在確保安全的前提下,亦可大幅提升行駛速度。

后續(xù),大唐移動(dòng)與廈門公交集團(tuán)還將持續(xù)展開(kāi)深度合作,計(jì)劃在此基礎(chǔ)上增加運(yùn)力調(diào)度優(yōu)化、最優(yōu)行駛策略規(guī)劃等功能。

關(guān)鍵字:廈門落地應(yīng)用智能網(wǎng)

本文摘自:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)

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首個(gè)5G城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用落地廈門

責(zé)任編輯:zsheng 作者:張巖 |來(lái)源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2018-09-18 11:33:40 本文摘自:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)

9月13日,廈門公交集團(tuán)與大唐移動(dòng)共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)面向5G的城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

作為新成立的中國(guó)信科集團(tuán)旗下的重要企業(yè),大唐移動(dòng)是中國(guó)信科集團(tuán)無(wú)線移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的承載主體和5G產(chǎn)業(yè)化的主導(dǎo)企業(yè)。大唐移動(dòng)將為廈門公交集團(tuán)提供業(yè)界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案,也是國(guó)內(nèi)首個(gè)面向商用的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

據(jù)悉,大唐移動(dòng)此次和廈門公交集團(tuán)共同發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案,可實(shí)現(xiàn)車云、車際、車內(nèi)三網(wǎng)融合,在業(yè)界當(dāng)屬領(lǐng)先。“三網(wǎng)融合解決方案”是將“云、管、端”三者跨界結(jié)合為車云互聯(lián)網(wǎng)、車際V2X專網(wǎng)以及車內(nèi)智能網(wǎng)解決方案。大唐移動(dòng)認(rèn)為,將C-V2X、MEC等無(wú)線通信技術(shù)與單車智能駕駛技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián),通過(guò)構(gòu)建車與人、車與車、車與路、車與云平臺(tái)之間的互聯(lián)互通,能有效提升車輛行駛安全,提高交通管理水平,促進(jìn)城市交通智能化,也是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的必由之路。

值得一提的是,此次雙方聯(lián)合發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案還具有實(shí)現(xiàn)超視距防碰撞、實(shí)時(shí)車路協(xié)同、智能車速控制以及安全精準(zhǔn)停靠四大功能,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地體驗(yàn)。這一功能的優(yōu)勢(shì)在于大唐V2X系統(tǒng)可不受天氣影響,大幅增加感知范圍,乘客的體驗(yàn)將會(huì)更加舒適;感知信息更加豐富,可與智能交通系統(tǒng)深度融合;與單車智能系統(tǒng)相比,實(shí)現(xiàn)成本大幅降低;同時(shí)在確保安全的前提下,亦可大幅提升行駛速度。

后續(xù),大唐移動(dòng)與廈門公交集團(tuán)還將持續(xù)展開(kāi)深度合作,計(jì)劃在此基礎(chǔ)上增加運(yùn)力調(diào)度優(yōu)化、最優(yōu)行駛策略規(guī)劃等功能。

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