28GHz毫米波頻段的可用頻譜帶寬可達1GHz，能夠數十倍提升網絡速率，滿足對速率有著極高要求的5G應用。目前，美國、韓國已經為5G劃分高頻頻譜，而中國已經率先為5G劃分低頻頻段，但是對于毫米波頻段劃分卻只是征求意見階段。
與此同時，中國毫米波頻譜的如何劃分?現在技術上還存在哪些難點?成為業內關注的焦點。
在近日召開的“5G和未來網絡戰略研討會”上，毫米波國家重點實驗室主任，FuTURE推進委員會5G微波毫米波工作組主席洪偉表示，5G毫米波技術和測試其實還有很多不明朗的地方。毫米波產品(基站和終端)要實現產品化，必須要解決功耗、小型化、成本問題，而這關鍵要解決多通道毫米波收發芯片問題和天線集成問題。同時，應該盡快形成毫米波測試規范，推動毫米波技術發展。
在基站側，5G毫米波要解決多波束陣列天線問題。但是，目前，業界對多波束陣的形態眾多，諸如數字多波束、無源指幀波束、混合多波束陣等仍存在爭議。
同時，毫米波終端仍存在一些挑戰。他指出，未來，5G毫米波終端形態應該是一體化的集成模塊，應該是天線陣列加多通道毫米波收發信息。毫米波芯片需要把多個通道的收發信息全部集成進去，對于5G毫米波來講，多通道的毫米波芯片是必經之路，必須解決這個問題。
“現下大部分手機大是兩通道到四通道，多通道收發信息集成需要解決成本功耗問題，而要把天線要集成在封裝芯片上要解決天線擺放位置等問題。”洪偉表示。
此外，他強調，在5G毫米波測試方面，目前還是有一些問題沒有梳理清楚。“無論是5G毫米波基站還是終端，其測試都面臨與1—4G通信系統根本性的不同，需要在測試原理與方法上有所突破，并盡快形成測試規范。”洪偉表示。
他認為，一方面無論是基站還是終端，天線與收發信機陣列的高度集成導致只能在系統層面測試。“以前通信系統都是天線給天線指標，收發信息給收發信息指標，系統給系統指標，以后天線與收發信息一體化集成之后，如何定義測試指標成為問題。”同時，另一方面由于陣列波形的引入，終端吞吐量等系統指標的測試也變得復雜。“對于5G毫米波來說，需要在測試方法上盡快有所突破，要把它梳理清楚，要整合或者規范。”洪偉表示。
在最后，針對5G毫米波頻譜規劃問題，洪偉代表5G微波毫米波特別工作組發布了《5G毫米波頻譜規劃建議白皮書》(以下簡稱《白皮書》)?！栋灼方Y合國際國內研究，考慮到國內5G行業發展迫切需求，對我國提出了5G毫米波頻譜工作建議，比如建議在2018年前完成24。75—27.5GHz以及37—42.5GHz的5G頻率規劃等，以給產業明確指導方向。
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