云存儲技術在市場的使用中還是存在技術上的障礙。但是在使用的時候還是有很多的企業需要進行詳細的討論。云存儲技術到底將要走向何方，著還是需要時間慢慢的試煉。

美國華盛頓地鐵相撞的新聞讓我聯想到云存儲技術的安全問題.數據交給云存儲服務供應商還是自己保存哪個更安全?這跟選擇坐公交地鐵(或者打車)還是自己開車哪個更安全還有那么點相似之處。

任何一種交通方式都有潛在危險，選哪個就看你信得過誰了.自己開車是把命放在自己手里;而其它方式是把命交給了公交/地鐵/出租車司機.如果自己車技平平甚至走路過十字路口都要跟著別人的選手，那建議還是別自己開車了，不出意外的話，司機的水平應該更高些。

不過，話說回來，這是在不出意外的情況.而現實生活絕對比電影更具想象力.成都公交慘案還有華盛頓地鐵相撞也都是血淋淋的現實.雖然這個出事的概率可能比較低，但是還是發生了.但把數據交給服務供應商，誰知道供應商就鐵定不出意外呢?

HP和Yahoo今年三月底關閉他們的在線數據備份服務，而在此之前AOL的XDrive服務已經在今年1月宣布關閉，這算好的，起碼HP，Yahoo 公司還在;假設倒霉，碰上服務供應商關門大吉了，用戶的數據怎么辦?我相信，數據遷移的復雜程度不會比自建數據中心更小。

云存儲技術將成為企業非核心數據的歸宿

正如一千個人心中有一千個哈姆雷特，關于云存儲技術是否值得考慮，每個人也都各持己見。

供應商們仍然在不停的講，我們有專業的技術設備和維護人員，擴展能力強，如果用戶自己保存數據，成本高又費力，而且難以形成規模效應，自建容災非常昂貴;而且自己保存數據并非萬無一失，誤操作也時有發生。

不過也有人偏偏要跟廠商們唱反調，稱炒作云計算的概念愚蠢至極。自由軟件基金會創始人斯托爾曼就是一位旗幟鮮明的反云派：“云計算概念真的很愚蠢，而這種愚蠢觀念的背后實質是：它不過是一場市場營銷的把戲而已。現在老有人站出來說，云計算代表著產業發展方向，企業用戶轉向云計算平臺已勢在必行。說這些話的人其實都是在進行市場營銷。”他認為，企業用戶絕不應該把自己商業數據交給第三方服務商保管。

我認同斯托爾曼“不應該把自己商業數據交給第三方服務商保管”的想法，但我認為云計算或者云存儲技術終究是未來趨勢，云存儲技術將成為企業非核心數據的歸宿。

云存儲技術兩害相權取其輕

本人一直有這樣一個想法：人的本性是非常非常懶惰的，不過正是這種懶惰推動了社會科技的進步：懶得算數，所以發明了計算器;懶得走路所以發明了汽車;懶得點火熱飯所以發明了微波爐……凡是操作簡單同時又能簡化生活\工作的產品或技術，勢必擁有強大的生命力。

Windows圖形界面的崛起得益于人們懶得記復雜的DOS命令;速溶咖啡的流行也得益于人們懶得自己研磨;電子商務的普及更是得益于人們的懶，懶得出門。

實際上云的概念也是看準了這個切入點，用戶只要出錢就好了，一切包在服務商身上。

不過，根據能量守恒定律，麻煩也是守恒的。懶人推動了科技的發展這倒不假，但是人們的生活未必就得到簡化。麻煩總是如影隨行，開車不是比走路更復 雜?科技到底讓生活更簡單還是更復雜?《上帝也瘋狂》里說人們不停的努力發明各種工具，制定各種規則，希望生活的更簡單，可是人類的孩子必須在學校里禁錮 十幾年就只為了學習如何在這個復雜的社會生存下來。

同理，用了云存儲技術可能會省下自建和管理的麻煩，但是，還是會有新的麻煩找上門來，數據安全\遷移\數據回收等等問題是質疑派的立論依據。我認為，用戶只能是結合自己的實際需求兩害相權取其輕。

不過從另一方面講，云存儲技術會在發展的過程中完善.只要有懶人，就有市場需求，有需求必定有供給.此外，任何一個市場都會經歷最初的群雄逐鹿優勝 劣汰到之后的三足鼎立乃至一家獨大，實力稍差或者運營不佳的供應商也會在激烈的競爭中或被收購或倒下，屆時，市場將進入穩定期，也許用戶可以考慮到那時再 選擇云存儲技術。