聯想集團今天公布了收購摩托羅拉和IBM System X之后的首份財報(2014年Q4)，數據顯示，聯想Q4總營收為141億美元，同比上升31%;但因Moto虧損拖累凈利潤下滑5%，凈利潤為2.53億美元。
整體來看，由于聯想把System X的整季業績和摩托羅拉兩個月的業績納入集團于本財年的第三度度業績內，所以總營收實現了31%的迅猛提升。在集團整體營收中，PC業務占比65%、移動業務占比24%、企業級業務占比9%。可以看出，聯想已經實現了雙腳行走到三輪驅動的戰略升級。
PC業務方面
PC業務不僅作為聯想營收的中流砥柱，并且在全球PC市場下跌3%的前提下，仍然保持強力增長勢頭，這非常難得。財報顯示，聯想PCG(個人電腦集團)的個人電腦和Windows平板本季度業務的銷售收入同比上升5%至91.47 億美元，并且其PC市場份額已高達20%，再創新高，已經連續七個季度成為全球PC最大廠商。截止去年12月，ThinkPad已經賣出了1億臺。
全球PC市場的下滑讓PC市場競爭顯得更為激烈，由于現存的競爭者較多，競爭力大抵相當。標準架構下，各家提供的產品和服務也大致相同，但聯想PCG還是憑借過硬的實力收獲了20%的市場份額新高，我們認為，馬太效應作用下，聯想作為全球PC老大的地位也不會有太大的變數。
移動業務方面
在移動業務方面，聯想MBG(移動業務集團)包括Moto手機、Lenovo手機和平板電腦業務的整體收入同比上升109%至33.90億美元。其中智能手機(含摩托羅拉)全球銷量增長78%達到2470萬部，市場份額為6.6%，而海外銷量占到總銷量的59%。聯想平板電腦銷量同比增長9%達370萬部，海外市場占平板總銷量的88%，要知道同期全球平板市場下滑了3%。但由于Moto虧損，導致MBG稅前虧損8,900萬美元。
在完成對摩托羅拉移動業務的收購后，聯想與摩托羅拉兩個品牌共占全球市場份額6.6%，聯想開始將目光投向三星和蘋果，顯現出爭奪全球手機廠商老大的地位的野心，MOTO回歸也為聯想移動業務加速向高端市場和海外市場布局起到推動作用，本財季摩托羅拉為移動業務為聯想貢獻了19億美元的營業額。與Thinkpad在筆記本領域的策略相似，聯想收購摩托羅拉品牌后，同樣采用雙品牌的策略，不過需要考慮好與原有產品的整合協調問題。
據聯想集團CEO楊元慶在財報電話會議上透露，Moto手機在中國上市一周后，目前的預定量已經超過100萬臺，而在宣布收購摩托羅拉時楊元慶的計劃是2015年銷售1億部手機，并希望在4-6個季度內實現盈利。對于完成這個目標，楊元慶認為，一方面聯想要繼續控制Moto業務的成本，另外就是提升Moto手機的銷量，尤其是中國市場的銷量。楊元慶還強調，在Moto業務上，聯想集團不會犧牲利潤去追求單純的市場份額，看來Hello Moto!是有品味的選擇。
雖然擁有Moto+Lenovo雙品牌，但聯想MBG依然面臨巨大挑戰。數據顯示，2014年小米共售出6112萬臺手機，而華為智能手機發貨將超7500萬臺。我們推斷，小米和華為手機在2015年出貨量目標只會比楊元慶的1億部手機更高而不會更低。因此，國內市場上各大品牌之間的競爭將更加激烈，同業角逐到了比拼持久力和整體能力的大淘汰階段。
企業級業務方面聯想EBG(企業級業務集團)當季收入同比上升685%至12.22億美元，這包括聯想ThinkServer以及System x業務銷售的服務器、存儲及軟件和服務的收入，其中來自System x的收入為9.86億美元。聯想EBG雖然在整體收入中目前只占比9%，但由于企業級業務普遍利潤較高，因此未來EBG很有可能成為聯想集團的一個重要利潤支撐點。
回顧過去一年，聯想在企業級業務方面整合了System x，發布了第五代ThinkServer服務器，以及全新云計算的戰略。聯想集團副總裁童夫堯此前表示，未來一段時間內，System X和ThinkServer將保持兩個獨立品牌的不同運作。但事實上，ThinkServer在中國區耕耘多年，雖然定位在中小企業用戶群，但是近年來也在高密度服務器、四路服務器以及集成系統等領域擴張。雖然ThinkServer和System X在產品、用戶群等方面互補性還是很強的。不過無論如何，兩條產品線在銷售團隊、運營體系、渠道策略、營銷計劃、業務模式等方面不可能長時間的保持獨立，將這兩條業務線整合好將是考驗聯想及其團隊的智慧。
與此同時，聯想的企業級業務同樣面臨著非常大的挑戰。在國內市場，IBM、HP和戴爾等傳統豪強的市場份額從2013年同期的49%降至38%，這背后有著國產品牌強勢崛起的軌跡。特別是浪潮、華為的企業級產品和業務能力都有過之而無不及，2014年，浪潮更成為服務器出貨量第一的本土企業，這也給華為、聯想這些本土服務器廠商帶來了壓力。
對于聯想，有著和IBM、EMC的特殊合作關系，在去IOE的浪潮下，雙方各取所需，加之早在2005年聯想和IBM之間已經有合作基礎，輕車熟路就達成了協議。而Lenovo|EMC的存儲聯盟，也填補了聯想在企業級存儲產品線上的薄弱;與之同理，如果能夠再達成一個Lenovo|Cisco這樣的網絡聯盟，想必對于聯想集團的企業級整體解決方案能力將是如虎添翼。
“三輪驅動”下的聯想集團
回看最開始提到的三大業務部門整體營收配比，我們清楚的看到PCG仍然是聯想的重要糧倉，在未來很長時間內都是聯想進行業務拓展騰飛的航空母艦式支撐力量。特別是擁有Moto+System x兩大全球知名的產品品牌，讓我們對聯想移動業務和企業級移動的未來充滿期待。
從技術維度來看，移動業務的發展軌跡上似乎正循著PC發展軌跡而來，未來殘酷的競爭、淘汰、并購整體會呈現出更為簡單的市場格局，聯想已經非常熟識這一套路了。從原來的獨木成林到現在錯落有致的三大支柱，聯想的“三輪驅動”戰略格局已成氣候。
如果你對聯想的這些未來不置可否，懷疑聯想缺乏“互聯網思維”，那顯然是沒有跟上聯想的節奏。聯想最近成立的子公司神奇工場將從移動互聯網切入，為進軍物聯網做準備。神奇工場CEO陳旭東表示“有了客戶體驗、快速響應、粉絲經濟，在這個時代就死不了。”充滿濃濃的互聯網公司的氣息。聯想成立互聯網公司或可為聯想原有“三輪驅動”戰略體系插上翅膀，或可作為進一步提升自我的催化劑，但至少說明了聯想在變化格局下的一種積極態度，這種態度叫做適者生存。
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