“現(xiàn)在，群眾等601路公交車不用著急了，電子站臺(tái)通過(guò)標(biāo)記的路線沿線站名確定601的車行地點(diǎn)，還可以看到下一輛車的實(shí)時(shí)位置……老百姓可以心里有數(shù)，我們的這些舉措能夠更好地便民利民。”重慶市交通管理部門負(fù)責(zé)人指著位于合川區(qū)的重慶百貨商場(chǎng)旁一塊嶄新的電子顯示站牌說(shuō)道。據(jù)了解，這是當(dāng)?shù)亟蛹{政協(xié)委員及市民群眾意見，在便民服務(wù)方面開展的幾個(gè)城區(qū)試點(diǎn)之一，是解決民生實(shí)事的具體體現(xiàn)。

據(jù)悉，這是合川區(qū)在該市率先啟動(dòng)智慧交通的具體措施之一，此外他們還建立了覆蓋城區(qū)的數(shù)百個(gè)高清攝像裝置體系，成立了城區(qū)交通指揮中心，對(duì)上下班等交通高峰實(shí)行運(yùn)行調(diào)度，確保社會(huì)群眾日常能夠安全出行。“該系統(tǒng)還接入了當(dāng)?shù)鼐C合治理、城市管理等系統(tǒng)，并得到有效兼容，社會(huì)突發(fā)事件明顯降低，重點(diǎn)整治點(diǎn)逐漸消失，群眾安全感大幅上升。”當(dāng)?shù)卣ㄎ睍涥惖滦卤硎尽?/p>

如此好的局面，緣于此前政協(xié)委員們提交的一份《關(guān)于加強(qiáng)智慧合川智能交通建設(shè)的建議提案》。該提案建議將互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)智能交通行業(yè)有效融合，通過(guò)新技術(shù)和綜合交通系統(tǒng)把人、車、路有機(jī)地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人和貨物更安全、更高效的移動(dòng)，同時(shí)整合現(xiàn)有體系，打造“平安合川”升級(jí)版。

收到建議后，重慶合川區(qū)委、區(qū)政府高度重視，立即召集相關(guān)部門和人員，精心研究規(guī)劃，由重慶市交委會(huì)同區(qū)委政法委、區(qū)公安局等部門認(rèn)真辦理。作為提案主辦單位，交通部門多次實(shí)地走訪，與提案人協(xié)商，邀請(qǐng)政協(xié)委員、群眾代表為布局智能交通出謀劃策，最終決定投資打造一期智能交通建設(shè)。

據(jù)重慶合川區(qū)交委副主任李建偉介紹，智能交通建設(shè)已完成交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急調(diào)度中心、公交電子站牌、客運(yùn)班車智能監(jiān)管等項(xiàng)目。正把當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)內(nèi)部涉及公路、港航、道路運(yùn)輸、基礎(chǔ)建設(shè)等行業(yè)的應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)30余個(gè)積極整合，進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，努力讓群眾更方便更便捷。

截至目前，全市13個(gè)區(qū)縣已實(shí)現(xiàn)高速公路、車站、治超站的視頻和車流數(shù)據(jù)共享，逐步實(shí)施了交通執(zhí)法車船、單兵裝備、應(yīng)急會(huì)商與市級(jí)聯(lián)網(wǎng)共享，通過(guò)與中興通訊、恒芯天際等市場(chǎng)主體的合作，一些本不應(yīng)有的信息壁壘正在打破。這些智慧交通體系的經(jīng)驗(yàn)和做法，由各區(qū)縣在結(jié)合自身實(shí)際的同時(shí)，不斷升級(jí)應(yīng)用于山城各地，在重慶全市鋪開?，F(xiàn)在，重慶現(xiàn)代化的綜合智慧交通體系已成為不斷推進(jìn)國(guó)家 “西三角”戰(zhàn)略的加速器。