“現在，群眾等601路公交車不用著急了，電子站臺通過標記的路線沿線站名確定601的車行地點，還可以看到下一輛車的實時位置……老百姓做到心里有數，我們的這樣舉措也能更好地便民利民。”重慶市交通管理部門負責人指著該市合川區的重慶百貨商場旁的嶄新電子顯示站牌說道。這是當地接納政協委員及市民群眾意見，開展的幾個城區試點之一，是解決民生實事的具體體現。

據悉，這是合川區在重慶率先啟動智慧交通的具體措施之一。此外，他們還建立了覆蓋全部城區的數百個高清攝像裝置體系，成立了城區交通指揮中心，對上下班等交通高峰進行運行調度，確保社會群眾日常能夠安全出行。“該系統還接入了當地綜合治理、城市管理等系統，并得到有效兼容，社會突發事件明顯降低，重點整治點逐漸消失，群眾安全感大幅上升。”當地政法委副書記陳德新表示。

如此好的局面，緣于此前政協委員們提交的一份建議提案《關于加強智慧合川智能交通建設的建議提案》。提案建議，將互聯網產業與傳統智能交通行業有效滲透與融合，通過新技術和綜合交通系統把人、車、路有機地結合，實現人和貨物更安全、更高效的位移，在新建系統的同時整合現有體系，打造“平安合川”升級版。

收到建議后，重慶合川區委、區政府高度重視該提案，立即召集人馬，精心研究規劃，與重慶市交委等有關部門聯動，督促區交委會同區委政法委、區公安局等部門認真辦理。作為提案主辦單位，交通部門多次實地走訪，與提案人協商，邀請政協委員、群眾代表為布局智能交通出謀劃策，最終決定投資2400萬元打造了一期智能交通建設。

據重慶合川區交委副主任李建偉介紹，智能交通建設已完成交通運行監測與應急調度中心、公交電子站牌、客運班車智能監管等項目。正把當地交通行業內部涉及公路、港航、道路運輸、基礎建設等行業的應用系統平臺有30余個積極整合，進行數據共享，努力讓群眾更方便更便捷。

截止目前，全市約13個區縣已實現高速公路、車站、治超站的視頻和車流數據共享，逐步實施了交通執法車船、單兵裝備、應急會商與市級聯網共享，通過與中興通訊、恒芯天際等市場主體的合作，一些本不應有的信息壁壘正在打破。智慧交通體系的經驗和做法，各區縣在結合自身實際的同時，不斷升級應用于山城各地，并在全重慶市鋪開。一個現代化的綜合智慧交通體系正悄然屹立于我國西部內陸高地，成為不斷推進國家 “西三角”戰略建設加速器。