昨日，省委常委、貴陽市委書記、市委全面深化改革領導小組組長陳剛專題調研公交都市智慧交通建設并主持召開深化公共交通改革工作座談會。
貴陽市領導聶雪松、高衛東、鐘汰甬陪同調研或座談。
按照“疏老城、建新城”要求，作為“暢通工程二期”重要內容，貴陽市公交總公司河濱公園公交樞紐站去年4月整體搬遷至花果園。陳剛實地察看投用情況，聽取工作思路、創建目標匯報，詳細詢問運營線路、場站建設、換乘距離等情況。他強調，解決城市出行難問題，緩解交通壓力，必須堅持公交為先，實事求是地構建指標體系，精準反映問題，更好更準確地指導工作；1.5環BRT系統、軌道交通等建成后，要盡快制定新規劃、整體布局，綜合考慮全市公交場站設置。
在貴陽公交綜合管理調度指揮中心，陳剛觀看車輛監控系統運轉，詢問數據傳輸、存儲、利用等情況，要求充分借鑒貴陽市其他領域成功經驗，利用公交車輛和公交站臺的視頻系統，通過人像識別技術，準確掌握車輛的載客率、候車人數等信息，實現基于技術的數據管理和調度；要將現在的巡視式管理轉變為數據自動管理，通過技術手段，實現圖像自動識別和處理，既監管公交駕駛員又對駕駛員進行保護。
貴陽市委高度重視公交都市智慧交通建設，市委全面深化改革領導小組專題召開深化公共交通改革工作座談會，聽取相關工作情況匯報并研究提出下步工作打算。
陳剛在會上指出，建設公交都市是貴陽市完善提升城市基本功能、為老百姓提供公共服務的重要載體、重要抓手，是“十三五”規劃的重要內容，全市各級各部門務必高度重視，認真抓好落實。必須把握解決問題的總體思路，既注重總體設計，把握好重點問題、優先解決；又標本兼治，當前以治標為主，為治本贏得時間。
陳剛強調，做好貴陽公交工作，近期要在四個方面取得突破。要整合貴陽公共交通管理體制，充分發揮市交通委協調功能，實現領導指揮一體化、資源調配一體化、決策運行一體化、數據共享一體化。要制定建設、運行、管理等方面的專項規劃或實施意見，既有治標的手段又有治本的措施，統籌解決好公共交通問題。要以大數據應用為突破口，按照“信息化、數據化、自流程化、融合化”的要求切實謀劃建設，大到頂層設計、小到市民乘車體驗，實現新起點上的智慧交通。要深化貴陽市公交集團公司運行體制改革，在保證公共服務這個主體功能的前提下，完善資質認可、市場準入、服務監管、安全檢查等機制；加強內部管理，加大正向激勵力度，充分調動內部積極性，進一步增加駕駛員等核心職工收入，穩定職工隊伍。同時，鼓勵市場力量參與定制化服務。
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