一是運(yùn)行監(jiān)測與應(yīng)急調(diào)度中心。按照一廳多功能的要求，集96096服務(wù)熱線、交通投訴受理、交通政務(wù)值班、交通運(yùn)行監(jiān)測、交通應(yīng)急調(diào)度和指揮等功能為一體，同時(shí)配置了由監(jiān)控大屏和12個(gè)操控臺組成的應(yīng)急指揮室。建成后將基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸運(yùn)行的動態(tài)掌控，和快速反應(yīng)指揮能力。
二是開通交通服務(wù)熱線。實(shí)現(xiàn)了12328全國交通服務(wù)監(jiān)督電話和重慶96096交通服務(wù)熱線的落地。可為群眾提供投訴咨詢、客運(yùn)信息、貨運(yùn)信息、維修信息個(gè)人出行咨詢以及交通其他行業(yè)信息等服務(wù)。
三是打造智能公交系統(tǒng)。第一期將在184輛公交車和64輛客運(yùn)車輛上安裝智能終端和7寸語音調(diào)度屏。建設(shè)公交電子站牌76塊，利用公交車輛GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)，與公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的技術(shù)對接，建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)。通過電子站牌，可以為候車乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的車輛到站時(shí)間、距離、站距等等預(yù)報(bào)。
四是建立應(yīng)急和執(zhí)法車船指揮系統(tǒng)。第一期將在22輛執(zhí)法車、10輛執(zhí)法船舶安裝應(yīng)用終端，系統(tǒng)建成后可實(shí)現(xiàn)視頻、語音和文字信息雙向互通，適時(shí)掌控執(zhí)法車船的GPS定位和運(yùn)行狀況，工作現(xiàn)場的音視頻數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)傳回中心平臺。建成后可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急和執(zhí)法的快速調(diào)度，達(dá)到及時(shí)處置突發(fā)事件的能力。
五是配備單兵裝置。第一期裝備50套，每一套包含一個(gè)執(zhí)法記錄儀和一臺步話機(jī)。通過3G傳輸將移動、分散的執(zhí)法單兵進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，將單兵的聲音、圖像、GPS定位送到中心平臺。中心平臺可通過實(shí)時(shí)圖像、聲音對現(xiàn)場情況作出判斷，直接向現(xiàn)場下達(dá)處置命令，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急處突、執(zhí)法監(jiān)督的指揮調(diào)度能力。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號