廣西北部灣經濟區一直都有同城一體化發展戰略。據介紹，同城化是指一個城市與另一個或幾個相鄰的城市，在經濟、社會和自然生態環境等方面能夠融為一體的發展條件，以優勢互補，相互依托，完善城市功能，建設和諧宜居城市。
此次北部灣四市實現交通一卡通的舉措，正是為一體化建設提供了基礎設施的保障，值得關注。
近日，廣西壯族自治區交通運輸廳成立廣西交通一卡通工作領導小組，加快推進廣西交通一卡通工作。根據工作計劃，到明年年底前，廣西將率先實現北部灣經濟區四市（南寧、欽州、北海、防城港）交通一卡通。
據悉，廣西將從城市公共交通一卡通互聯互通入手，穩步推進建立全區統一、使用方便、經濟實惠的交通一卡通系統，全面應用于全區公交車、地鐵、出租車、公共自行車、高速公路ETC、城際軌道交通、道路客運、輪渡等，并逐步擴展到其他公共服務領域，最終實現與周邊省（區、市）和全國互聯互通。
根據工作計劃，今年年底前，廣西將以市場化運作方式引入相關社會資本組建廣西交通一卡通公司，負責具體實施廣西交通一卡通的投資、建設、運營、服務等工作。
2016年年底前，將率先實現北部灣經濟區四市交通一卡通；2017年年底前，力爭實現北部灣經濟區四市與柳州、桂林、梧州交通一卡通，條件較成熟、有內生需求、積極性高、發展迫切的城市可提前實現互聯互通；2018年年底前，力爭實現全區范圍內的交通一卡通；2020年年底前，實現與周邊省（區、市）互聯互通。
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