近年來，銅仁市交通運輸局緊緊抓住全省發展大數據產業和銅仁市主城區城市公交體制改革的有利契機，明確由銅仁市道路運輸局和市公交公司牽頭，按照智慧城市建設的整體部署，充分利用大數據技術平臺，采取有力措施全力推進智慧交通建設，全市主城區城市公交行業形象明顯改善，成效初顯。
銅仁市在主城區16條線路、110臺公交車上安裝了公交智能調度監控設備，全面啟用信息化智能調度模式;并在發現人員擁擠的線路及時增加班次，方便市民出行。
建成出租車3G視頻動態監控數據庫。銅仁市在主城區760輛出租汽車安裝了3G視頻動態監控系統，采集和錄入912名駕駛員的個人綜合信息，對市民反映較強的拒載等問題實時監督，并為投訴舉報的事后查證提供有力支撐。
著力制定部門間數據交換標準，建成統一的數據交換平臺。銅仁市以蘇州市對口幫扶為契機，通過招商引資的方式，與吳江區智遠信息科技發展有限公司及清華大學蘇州汽車研究院簽定了智慧交通信息化建設合作框架協議，并按協議規劃要求建成智慧信息調度中心，并主動與市公安局、城管局等相關部門及省交通運輸系統管理部門之間對接，形成數據交換與共享，并初見成效。
據悉，2015年，銅仁市將緊緊圍繞“加快三個重點和一個中心建設(完成智慧出租、智慧公交、智慧客運和一個交通智慧調度中心的建設工作)”的工作思路，采取“建立智慧交通聯合研發中心、培養智慧團隊骨干、保障資金資源”等方式，有序開展公交車接入平臺綜合管理、二級維保改造和旅游、長途車輛的視頻監控設備建設、物流平臺前期調研準備、智能公交站臺建設等工作，建立起以大數據技術為核心、智慧指揮中心為載體的交通運輸應急指揮、市民信息咨詢與投訴服務中心、政策法規宣講中心及城市公交一體化調度中心，通過全市綜合交通一體化集中管理促進交通環境暢安舒美。
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