企業網D1Net 6月17日訊
引子：備受期待的智能交通可能化解交通擁堵之苦？
矛盾之爭：智能交通VS交通擁堵
矛：隨著中國第一部以政府文件形式發布的智能交通戰略，《2012-2020交通運輸業智能交通發展戰略》的發布，智能交通正式上升到國家戰略。有機構預測，未來10年國內智能交通投入將達到1820億元之巨。政策利好空間巨大，智能交通進入前所未有的繁榮期。
盾：早前，我國有三大以堵車為名的城市，分別為北京、上海，成都，后來，增至六大“堵城”，分別是北京、上海、成都、深圳、武漢，南昌。現今，幾乎全部一線人口密集城市悉數自嘲“堵城”，甚至，中小城市也在逐漸步之后塵。
試問，最強之矛可破彼盾？哪怕坐擁5萬研發人員的中興通訊，亦不能打滿票的保證。
不過中興通訊副總裁胡劍亦認為：雖然目前國內的智能交通還在起步階段，但是它或將成為緩解交通擁堵、促進中國交通健康發展的一劑良藥。
中興通訊副總裁胡劍
中興通訊繪制三大藍圖 布局大交通
2014年6月10日，中興通訊亮相第五屆中國智能運輸大會。這是其在歷屆大會中的首次亮相，也是中興通訊自機載WiFi首航又一場交通秀。會中，中興通訊以“大道至簡”為主題，繪制了三幅智慧交通藍圖。
且看：交警不用頂著炎炎烈日指揮交通，在管控中心的電腦上即可對交通路況進行實時監控;司機經過高速收費站無需停下來繳費或者排隊等候，利用電子車牌就能自動扣費快速通行;市民出行借助智能手機上的APP應用就可以輕松實現路線查詢、車票購買等操作，來一場說走就走的旅行……
說是藍圖，其實中興通訊已經在上述三大應用領域推出對應解決方案，分別是中興通訊綜合管控平臺，電子收費管理系統，智慧交通APP。
其中，綜合管控平臺擁有車輛管理（運輸車輛管理、公交車輛管理、特種車輛管理）、交通管理（區域管理、信號控制、車輛防偽、肇事追溯、視頻監控）、交通指揮（指揮調度、交通信息共享、應急指揮）三大能力。它猶如為交管系統裝上了一雙千里眼。通過遍布在道路或者街頭的攝像頭采集數據，并借助互聯網實時傳輸到綜合管控平臺的電腦上，交通管理人員只要坐在辦公室就可以看到攝像頭覆蓋的每一條街道和路口，及時發現并安排人員處理交通安全隱患；一旦發生突發事件，也可以迅速響應，展開緊急救援，將損失降到最低。
對于百姓而言，掃碼支付的輕松便捷已是眾所周知，車輛途經電子收費站的付費過程還比它更便捷？答案是肯定的，中興通訊本次展示的電子收費管理系統就可以做到。該系統包括ETC電子收費管理、停車收費、違章罰款三個子系統。途經車輛不需等待即通過內置在車內電子標簽可以實現不停車自動扣費，這不僅加快了車輛通行的速度，更有利于提升了道路運營方收費效率，降低管理成本，甚至有業內人士表示其對減少噪聲和廢氣排放也非常有幫助。
寧波通智慧交通APP相比前兩大解決方案則輕巧很許多。百姓只要將其安裝在移動設備上，連接無線移動網絡，就可以隨時隨地享受便捷的交通服務，問路不求人，打車不用等。據悉，該應用目前在寧波市擁有50萬注冊用戶，每日平均活躍用戶高達15萬，擁有出行小秘書、路況查詢、停車誘導等近20項實用功能。
除此之外，中興通訊還與虛擬運營商巴士在線合作為其旗下15萬臺公交車部署免費WiFi，這也是中興通訊在智能交通與車聯網領域的應用之一。中興通訊副總裁胡劍表示，上述實踐，均是中興通訊為智能交通帶來的獨家應用，也是中興通訊作為ICT解決方案提供商能夠為這個市場帶來的創新元素。
胡劍說，中興通訊是從信息化角度切入智能交通市場，相比傳統的智能交通市場廠商有明顯的互補關系。在中興通訊之前，智能交通市場有兩類廠商：第一類是做智能交通規劃，其產品自然是規劃產物。第二類是做交通自動化，自動控制，比如交通路口信號燈的控制。現在，中興通訊作為第三類ICT廠商進入智能交通市場，將為該領域帶來全新的理念和技術，我們有信心幫助智能交通實現巨大發展。
顯然，胡劍是真的有信心，殺手锏正是其在本屆大會演講中重點推介的——大數據。
大數據：打開智能交通未來的鑰匙
有人把大數據視為智能交通的智慧引擎，有人說大數據讓智能交通更智慧，在胡劍看來，大數據將開啟智能交通的未來，而中興通訊，則即將掌握這把金鑰匙。
中興通訊正與東南大學、清華大學等高校就智能交通大數據應用做前瞻性研究，胡劍表示，中興通訊擁有自己的大數據分析平臺，常見的大數據分析的應用，如清洗、轉換、存儲、歸類等等，應有盡有。而且，我們這個大數據分析平臺還將應用在不同行業，其中就包括了智能交通。我們認為，大數據一定要跟行業應用結合起來，不然其僅僅是個基礎分析平臺而已，這也是我們與各大高校就行業大數據應用進行合作的原因所在。
其實，就智能交通的大數據應用而言，中興通訊能夠做的已有很多。如寧波通APP就能夠基于出租車停靠位置統計數據為用戶推薦附近的最佳打車地點。不過胡劍的期望可遠不僅如此。未來，基于中興智能交通大數據分析，人們出行或將極大地免受擁堵之苦，因為中興通訊可以基于過去道路的路況數據統計預測未來某時刻的道路通暢率，從而給予人們出行路線的更佳選擇。
胡劍表示，基于中興通訊的大數據分析平臺以及我們對交通行業理解的不斷深入，我們就有望挖掘出更智慧、環保、綠色的智能交通應用方式。
正如胡劍在本屆智能運輸大會演講開場時所描繪的，未來人們出行也許只要設定目的地，那么全程一切不確定因素如交通工具、道路狀況、天氣狀況等等都無需準備，智能交通系統為人們安排最佳的出行方案——中興通訊在本屆大會提出的口號“大道至簡”，亦不過如此。
當然，行重于言，中興通訊的智能交通布局最終能否如胡劍所愿，我們且看且思量。
京公網安備 11010502049343號