在2018年，從智慧大腦、智能倉儲、無人分揀到無人機、無人車等新興事物，從人工智能、物聯網、大數據到人臉識別、區塊鏈等前沿技術，智能物流正在由“新”到“興”，服務于每天上億包裹的生產送達，為每個普通人的生活注入新鮮體驗。
2019年智能物流將呈現五大趨勢
在即將到來2019年，這些物流技術將繼續推動整個物流行業顛覆創新，在新的技術突破下，智能物流還將有不一樣的新趨勢。
1、成為中國智能制造關鍵技術裝備，智能倉儲將繼續爆發
以智能倉儲為代表的新興物流科技正變得越來越重要，已經成為中國智能制造關鍵技術裝備之一。工信部2017年底下發的《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》明確指出，提升高速分揀機、多層穿梭車、高密度存儲穿梭板等物流裝備的智能化水平，實現*、柔性、高效的物料配送和無人化智能倉儲。
來自Tractica的研究顯示，到2021年全球倉儲和物流機器人的市場規模將達到224億美元，行業整體的未來發展空間廣闊。與此同時，單位GDP中我國的倉儲成本占比是發達*的2-3倍之高，因此推動物流裝備更新升級，倉儲是目前需求*、有望最早全面應用智能設備的領域。
2、自動駕駛技術商用來臨，末端配送環節或率先規模化
業內人士指出，無人重卡在干線物流運輸、智能網絡搭建、司機人力節約方面的優勢無需多言，但因為其龐大的體積、復雜的技術要求以及法律法規方面的諸多限制，短時間內實現商用還有很大的挑戰，更多將在封閉港口、運輸站、測試道路等場景使用。
相比無人重卡，專注服務*一公里的無人配送車和外賣機器人走向實際應用則相對簡單。業內人士分析，末端環節的自動駕駛技術的復雜性和通用性沒那么嚴苛，尤其在高精地圖、激光雷達、5G技術的加持下，物流領域的商用化之路在2019年或許將更加順暢。
3、新產品不斷推出，強調自主研發但開放共享也成為潮流
在技術革命面前，“掌握核心科技”是永遠繞不開的話題。整個2018年，圍繞運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等環節，各企業自主研發的智能物流設備越來越多，與消費者的緊密度也越來越高，比如無人倉、無人車、無人機、無人中轉站、智能快遞柜、智能快遞盒等等，不斷推陳出新。
2018年，京東物流宣布全力搭建全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，攜手更多伙伴提升社會供應鏈效率，京東無人科技也全面開放，提供多場景智能機器人、大數據與機器學習、定制化無人系統解決方案、無界零售解決方案等。2019年對于電商物流巨頭，通過技術、場景、模式的開放和共享，建立智能物流生態圈還將繼續。
4、機器人廣泛應用，“人機CP”將繼續增加
隨著機器人更多應用在智能物流行業，新的人機關系也正在形成，2018年，“人機CP”成為物流行業不得不提的關鍵詞之一，尤其是一線的倉儲和配送工作人員，通過各種核心科技的輔助應用，人機搭檔成為提高倉儲處理效率的利器。
人機CP的技術趨勢下，為了解決日益突出的人才短缺問題，京東物流自2016年初至今通過云梯計劃培養物流精英，因其極高的人才篩選門檻、魔鬼式的訓練方式等特點，被稱為“物流界MBA”。此外，京東物流推出了一套VR智能化的物流培訓課程，幫助新員工快速上手智能設備，方便易學。
每一次新技術的誕生都會讓人機關系進入一種新的平衡狀態，人工智能時代也是這樣。讓機器人配合員工工作，不僅僅是體力、腦力上的增加，而是協助人類以另一種全新的方式去解決問題。2019年，新的“人機CP”還將繼續增加，關注核心科技更關注和從業人員的搭配工作，各大電商物流企業仍然會進行重點聚焦。
5、智能物流成為基礎設施，與智能城市關系更加緊密
快遞包裹收來送往、物流車輛川流不息、倉儲系統晝夜運轉，智能物流既連接生產流通，也服務終端消費者，逐漸成為城市核心的基礎設施。2018年，除了分布在各個物流環節的新技術不斷誕生，以新技術、新產品為基礎構建的智能物流新設施也在逐步形成。
隨著智能物流從想象變為現實，再到成為構成社會、城市、生活最基礎的環節，消費者也漸漸習慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業的新變化。技術突破帶來的行業革命總是充滿顛覆性，2019，智能物流值得期待!
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