據悉，智能化應用與高品質生活智能物流高端論壇由中國國際智能產業博覽會組委會主辦，重慶市發展和改革委員會承辦，重慶交運集團協辦。論壇邀請了國家發展改革委、中國物流與采購聯合會有關專家及知名物流企業高管進行交流與探討，通過智能物流政策發布及解讀，物流行業數字化、智能化成果展示及前瞻，智能化物流發展經驗分享與交流等形式，為政府、企業和智能化產業相關組織搭建高端對話平臺，達成新共識、形成新成果、促進新合作，為我國智能物流的快速發展注入新的活力。

論壇上，樊強說，“近年來，伴隨著大數據、云計算，以及自動化智能化技術的使用，我國智慧物流獲得了快速發展。公路運輸、同城配送、智能倉儲，以及快遞等物流領域率先突破，信息化和智能化水平不斷提高。那么，還有沒有可能，從物流產業著手，推動整個物流業的智慧化發展。這正是我和我的團隊過去三年來的思考和探索。今天借這個機會，跟大家做一個分享。”

為何選擇從物流產業著手，發展智慧物流?

樊強說，這是因為，在長期的物流經營實踐中深切的感受到，我國物流業在“互聯互通”上存在問題，物流的許多環節和資源，相互之間沒有連接起來，協同共享程度不高，制約了物流的一體化發展。

發展智慧物流 開辟解決物流難題之路

關于發展智慧物流，樊強介紹，交運集團從物流產業著手，以物流云為抓手，實現互聯互通，積累海量數據，以大數據為基礎發展智慧物流。這一模式，不僅有利于解決物流業互聯互通問題，還能通過創新發展，提升物流運營效率、降低全社會物流成本。

這一模式分三步走。

第一步，互聯互通，協同共享。這一步的核心是推動SAAS化物流云的廣泛使用，打通物流的各個環節，聯接各種物流資源，實現互聯互通，上下游協同，使得物流“業務數據化”。典型的物流云包括：TMS運輸管理云、智慧倉儲云、共同配送云和貨運信息交易云、物流園區云以及多式聯運云。對于物流云，不同類型的物流企業，可以選擇不同的物流云進行組合，滿足自身業務發展的需要。

第二步，數據驅動，創新發展。物流云平臺的廣泛使用，積累了海量數據，這為發展物流大數據奠定了基礎。物流大數據，對于物流企業經營管理和政府部門科學決策都是一個利器。物流企業利用大數據，可以更精準的進行市場洞察和市場運營，包括物流網點的選址，智能配載、運輸線路優化等。政府利用大數據，可以提高宏觀決策和發展規劃的科學性?？傮w來說，發展智慧物流的第二步，就是利用大數據，創新物流模式，實現轉型發展。

第三步，自動智能，效率提升。應用自動分揀線、傳輸帶、無人車、二維碼標簽等設備，可以大幅提升物流作業效率。

樊強說，作為重慶智慧物流公共信息平臺的建設方，重慶交運集團為了促進智慧物流云平臺的落地，做了3個方面的工作。第一是在重慶主城和區縣布局了50個各型物流場站，形成了“物流基地-物流中心-配送中心”三級物流場站平臺，實現了對主城、區縣的有效覆蓋，正在布局鄉鎮的網點，計劃用2年時間完成鄉鎮網點布局。第二是構建起了西向渝新歐、南向東盟和東向長江三大國際物流網絡平臺，常態化開行了另外兩條到廣州和寧波的“渝穗”“渝甬”鐵海聯運班列，是重慶國際物流通道的主要運營方，正在完善區縣和鄉鎮的區域性運輸網絡。三是投資組建了物流金融平臺公司，開展普惠的物流金融服務。

有物流場站和物流網絡兩個平臺提供線下支撐，有物流金融作為催化劑，這為物流云平臺創造了很好的落地條件。值得強調的是，這些物流場站平臺、物流網絡平臺、物流金融平臺，物流信息平臺這四個平臺都是開放的平臺，為廣大的中小物流企業提供公共的服務，通過實施平臺商業模式， “自利利他”，在促進行業進步的同時，獲得企業自身的發展。“我們要求，物流云平臺必須保護好用戶的權益，這是采用平臺商業模式的企業，必須遵守的商業準則。”樊強說。

發展智慧物流，重慶交運集團得到了重慶政府的高度認可，重慶智慧物流公共信息平臺納入了市政府物流規劃中加以推動發展。“發展智慧物流，我們是探索者，我們才剛起步。希望大家一起來，共同建設智慧物流，共同見證智慧物流帶來的改變。”樊強說。