據了解,本屆全球城市競爭力評價體系涵蓋了城市經濟實力、資源潛力、科技動力、創新能力、管理效力以及民生保障等指標,尤其是城市基礎設施管理、公共服務和民生保障,反映了城市經濟社會的發展環境和潛力空間,是本次評價體系考核的重點。值得一提的是,大數據、人工智能、物聯網等技術成分成了關鍵加分項,這意味著,未來城市競爭力與城市智能化綜合管理水平息息相關。
近年來,香港發展勢頭放緩,甚至有被內地城市趕超的跡象,直到2017年,香港提出了打造輻射亞太地區的智慧城市建設標桿,并公布了未來五年智慧城市發展藍圖,為智慧出行、智慧政府、智慧經濟等板塊制定了詳細規劃,堅定發展信心。而毗鄰深圳,作為全國首批智慧城市試點城市之一,其步伐邁得更大更快,竭力打造更多可復制、可推廣的“深圳樣板”,比如全球首個智慧停車落地城市。
經濟發展,交通先行。智慧交通是智慧城市一個重要載體,其核心為人提供更好的服務,以此緩解當前人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。在交通領域,由“停車難”衍生的交通擁堵、事故頻發、空氣污染等老大難問題始終沒有得到徹底解決,智慧停車的誕生,帶來了新的技術解決方案,人工智能、大數據、物聯網等新一代信息技術,被視為新舊動能轉化的助推器,能夠煥活傳統行業的潛在機會,為城市進化提供有力驅動。
今年7月,深圳智慧停車喜提“人工智能”,在大鵬新區路內停車試點采用迪蒙人工智能無感停車技術,實現“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能停車管理,并以路內停車位支點,徹底打通全城停車資源,實現城市停車“一張網”,徹底顛覆了傳統停車管理模式,代表著中國智慧停車領域的最高水平。據項目負責人介紹,該項目落地之后,來自全國各地的政府、企業考察團絡繹不絕,高位視頻+掌停車+停車管理云平臺三位一體的管理模式,得到了一致好評。
放眼全球,雖然中國城市競爭力在不斷增強,部分領域甚至達到全球領先水平,但與紐約、東京、倫敦等發達城市仍存在較大差距。“應該認識到,中國在城市管理、民生保障等領域,還有很長一段路要走,不過,科技能夠幫助中國實現彎道超車。”深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋指出,智慧城市是科技創新和應用的最大載體,交通、教育、醫療、政務等公共服務領域的智能化改革升級,蘊藏著未來十年最大機遇。
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