所謂智慧城市，就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動等各種需求作出智能響應。簡而言之，就是利用先進的信息技術，實現城市智慧式管理和運行，為城市中的人創造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續成長。毫無疑問，建設智慧城市是中國城市未來的發展方向，是各地方政府提升競爭優勢的當務之急。

日前，第十九屆中國國際高新技術成果交易會在深圳落幕。作為技術、行業、創新的風向標，歷時6天亮點紛呈、吸睛無數的“高交會”，全方位展現了我國在創新驅動發展上的輝煌成就。其中，以“新ICT（信息與通訊技術），打造智慧城市神經系統”為主題的華為智慧城市峰會上，各方專家大咖聚首論道，探尋智慧城市在5G（第五代移動通信技術）即來、AI（人工智能）興起的科技浪潮中如何加快發展。公眾的目光又一次聚焦到智慧城市建設上來。

深圳各項指標領跑全國

中國的新型智慧城市建設正從跟隨跑邁向與國際先進水平并肩跑，這離不開深圳本土世界500強企業的助推。華為在智慧城市上的戰略是“平臺+生態”，助力城市數字化轉型，將在物聯網、大聯接、云計算與大數據、人工智能四個領域發揮全面優勢，為智慧城市建設打造全球領先的“神經系統”。

智慧城市的核心理念，是用人類智慧和技術力量合理地規劃與治理城市，科學地配置城市資源，讓市民享受到高效便捷的公共服務。隨著中國城鎮化的不斷深入，環境污染、交通擁堵、能源短缺、城市安全等一系列“城市病”令人頭痛不已。而建設智慧城市是緩解“城市病”的一個有效路徑。通過智慧城市建設，轉變城市發展方式、提升城市發展質量，讓城市生活更美好，正在逐漸成為全社會的共識。

近年來，深圳一直致力于推進智慧城市建設，已成為全國首批智慧城市試點城市之一。去年年底，中國智慧城市發展年會發布的第六屆《中國智慧城市發展水平評估報告》顯示，深圳的智慧城市建設各項指標綜合得分領跑全國。作為改革之城、創新之城，以及中國“最互聯網城市”，深圳無論是在理念上，還是在信息化基礎設施建設布局上，都處在領先地位。加之深圳互聯網普及率、信息化發展水平連續多年領跑國內，同時是全國唯一一個數字社會指數超過0.85的城市，承擔了信息化領域多項國家試點，并力圖打造新型智慧城市標桿，這既為加快建成現代化國際化創新型城市提供了治理智慧，也為全國其他城市建設智慧城市輸送了先進經驗。

構建智慧城市綜合平臺

隨著中國電子科技集團在深圳打造的城市運營管理中心實現試運行，全國首個新型智慧城市運營管理平臺落戶深圳。從項目來看，深圳城市運營管理中心開始試運行，一個個“互不相連”的信息孤島有望打通，做到既有“大腦”中樞指揮，又有暢通的“神經”脈絡；從城市的基礎建設來衡量，深圳互聯網普及率達86.2%，光纖入戶率達80%；從全國視角來觀察，深圳在中國優秀智慧城市評選活動中，以總分第一領跑全國。這得益于深圳全力推進智慧城市建設，成為全國“最互聯網”的城市。

深圳的智慧城市建設，已經在不同領域結出碩果。例如深圳地鐵9號線正式開放二維碼掃碼購票和取票功能，乘客只需打開微信或支付寶，即可在9號線所有車站內的自動售票機處掃碼購票。此外還可提前在線購票，然后再到現場取票。今年內，這一便民舉措范圍將陸續擴大至其他多條地鐵線路。目前深圳已基本建成全市統一的政務信息資源共享體系，今年年初啟動的深圳城市運營管理中心建設現已完成第一階段建設并開始試運行，城市治理體系和治理能力變得越來越有“智慧”。

智慧城市的核心理念，是用人類智慧和技術力量合理地規劃與治理城市，科學地配置城市資源，讓市民享受到高效便捷的公共服務。目前深圳的“城市大腦”尚未發育完全，智慧城市建設的創新和優化空間還很大。因此，既要堅持創新引領，勇闖智慧城市“無人區”，也應注重以人為本，以市民對美好城市生活的向往為指引，提供用得上、用得起、用得好的智慧便民服務。如此，深圳的智慧城市建設水平才會更上層樓。