在建設智慧城市過程中，每個城市或多或少都創造出體現本地特點的經驗做法，但別人的經驗能否拿來就用呢？專家們都給出了否定的答案。

每個城市經濟發展水平、網絡硬件水平、民眾需求是不同的，需要從實際出發，選擇合適的路徑。這并不排除城市間存在的共性，比如在智慧城市建設機制上，沈陽、寧波、本溪等城市都拋棄以往單純依靠政府投資的模式，積極采取購買服務、市場化運作等模式。

隨著城市規模不斷擴大，原有問題會加劇，新問題會不斷出現，智慧城市建設不可能一蹴而就。顧德道認為，建設智慧城市不僅是為了讓城市更“智慧”，也為了讓居民生活更便捷，生態環境更優美，終歸是為了解決城市病，這是個綜合性問題，不是三年五年就能實現的，需要幾十年的時間。

應跳出智慧城市看智慧城市。寧波建設智慧城市6年來，制造業智能化轉型升級得到快速提升，2015年全市智能裝備工業增加值占工業增加值比重達到46%，不久前獲批全國首個“中國制造2025示范試點城市”。這說明，智慧城市建設與本地相關產業能夠實現互促互動，協同發展。

沈陽市也特別看重這一點，已經出臺的《沈陽市智慧城市總體規劃(2016-2020年)》，著力推動智慧產業和智慧城市建設協同發展，在全力推進國家大數據綜合試驗區和智慧城市建設推進過程中，溢出效應將會逐步顯現，推動沈陽市由東北地區區域中心城市向國際化中心城市邁進，帶動沈陽經濟區全域振興。