兩部委“護航”物聯網研發 智慧城市將走進現實

記者從11日召開的“2016 國際開放物聯技術與標準峰會暨W3C萬維物聯網工作組會議”上獲悉，物聯網與智慧城市重點專項有望在今年啟動實施，“智慧城市”即將從概念走進現實。

部委積極推動物聯網研發

科技部高新技術發展及產業化司副司長楊咸武表示，科技部將一如既往支持物聯網技術和產業的發展。在科技部積極推動重點研發計劃中，物聯網與智慧城市重點專項有望在今年啟動實施。

“力爭在前沿技術布局、重大核心技術研究等方面取得一些突破，提升我國物聯網技術的核心競爭力。”楊咸武說。

根據現行政策，重點專項將組織產學研優勢力量協同攻關，提出整體解決方案。這個重點專項啟動實施將對物聯網產業化有巨大的推動作用。“這意味著‘物聯網技術’到‘物聯網市場’的演進周期將大為縮短，由于物聯網各研發階段的邊界模糊，技術更新和成果轉化將更加快捷。”業內人士說。

在當天的會議上，工信部官員也表態為企業研發物聯網“護航”。

工業和信息化部科技司副司長盧希表示，下一步，將以政府為引導，以企業為主體，集中力量構建以云計算、大數據等新業態融合創新的生態體系。工信部將支持各類物聯網產業技術聯盟的發展，有效整合產業鏈上下游協同創新。

智慧城市將帶動無數個“互聯網+”

物聯網技術會讓很多夢想成真，智慧城市則是最有可能率先進入現實的概念之一。

智慧城市，是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能響應。

智慧城市的概念2010年進入中國。截至2015年底，我國智慧城市建設數量已經達到了386個。但是，交通擁堵、空氣污染、城市內澇等問題依舊嚴重，智慧城市并不智慧。

業內人士認為，智慧城市“不智慧”的原因在于，缺乏部門之間的數據共享與應用。長期以來，部門之間“條塊分割”造成“信息孤島”現象嚴重，特別是部分垂直部門信息系統限于部門內部使用。

對此，盧希表示，工信部將在工業制造、現代農業、智能家居、健康服務等消費領域，推廣一批集成運用解決方案，形成一批規模化、特色化的數據開放和共享機制。

“工信部還將支持互聯網、芯片制造、設備制造等領域龍頭企業開展服務運營。推動相關技術標準和產品加速迭代、解決方案不斷成熟、成本不斷下降，促進物聯網應用實現規模化發展。”

隨著智慧城市進入現實，將帶來巨大的市場規模。

發改委城市和小城鎮改革發展中心副主任喬潤令曾表示，智慧城市是無數“互聯網+”的疊加。互聯網+交通、互聯網+教育、互聯網+醫療，這些加起來才能形成智慧城市的龐大系統。因此，智慧城市的市場空間巨大。