“我們平時只看到城市地面日新月異，沒想到深埋在地下的城市空間也在不斷升級。”22日，本報與武漢市委宣傳部、市文明辦共同舉辦的“百萬大學生看武漢”活動，首次帶領來自華中科技大學、華中師范大學的數十名大學生，走進武漢中央商務區（武漢CBD），潛入地下10米，參觀被譽為未來智慧城市“大動脈”的華中第一條城市地下綜合管廊。
“馬路拉鏈終結者”
建成后可一勞永逸
燈光明亮、空間寬敞、設施齊備、四壁整潔的地下隧道里，各種通信信息管道、電力管道、給水管道等有序擺放。22日上午10時許，大學生們走進武漢CBD鮮為人知的地下“隧道”——地下綜合管廊。它位于地面市政道路和地下交通環廊車行通道中間層，其建設已經基本完成，部分已投入使用3年。
學子們看到，管廊斷面呈四方形，寬度約為5米，高度2.5米，采用雙倉布置，其中綜合倉寬度約2米，主要設置通信信息管和給水管；高壓電力倉寬度較綜合倉寬，主要用于設置110KV和220KV的高壓電力電纜。這樣的雙倉地下綜合管廊位于地下約10米的位置，可直接連通至地面的綜合管廊監控室。
在以往的城市建設中，各部門的各種地下管線往往各自為政。一旦出現故障，不同管線的工作人員進行檢修時，往往需要對路面反復“開膛破肚”，既花費大量資金，又容易對交通和市民生活造成影響。高壓電力電纜則需要在地面架起數米高的鐵塔，不僅占地，且維修起來更有風險。
“綜合管廊的建設可有效消除‘拉鏈路’現象，又可以節約土地。在綜合管廊內，我們布置電力、通訊、給水管道出現任何問題，工作人員只需通過管廊的進出口即可方便隨時檢修，避免了修一次挖一次的尷尬局面，從而大幅減少維護成本”。武漢商務區地下綜合管廊項目負責人胡建軍詳細的介紹，令大學生們發出感嘆：綜合管廊真算得上是“馬路拉鏈終結者”，一旦建成就可一勞永逸。
綜合管廊長6.1公里
設計使用壽命長達百年
2007年，武漢CBD建設進入“快車道”，已經開始著手規劃綜合管廊。彼時，這是全國唯一在城市中心區建設的綜合管廊，也是華中地區第一條城市綜合管廊。
目前，武漢中央商務區綜合管廊采用干線綜合管廊和支線綜合管廊相結合的布線方式，總長6.1公里，其中干線管廊3.9公里，主要沿云飛路、振興二路等道路布設，呈“T”字形狀；而支線管廊也有2.2公里，主要沿珠江路、商務東路、泛海路等道路布設，呈“P”字形狀。
學子們現場看到，雙倉地下綜合管廊的兩側墻面上布設了密密麻麻的支架，每條支架目前設置了7層托盤，用于有序放置纜線。武漢商務區地下綜合管廊項目負責人胡建軍介紹，如果以后管線需要增加，只需調節托盤的間距便可。“傳統的破路直埋方式，最多只能使用20年左右。綜合管廊的靈活設計使用壽命可以長達100年以上”。
據了解，截至目前，武漢中央商務區支線綜合管廊建設基本完成，干線綜合管廊建設完成2.97公里，部分電力電纜已敷設。計劃6月完工。全程采用智能系統
地下情況一目了然
在長達數公里的地下管廊系統中，學子們頻頻發現一種黃色儀器，其屏幕上均有數字顯示。帶著疑問，大家請教了胡建軍。
他解釋，黃色儀器是在每個防火分區設置的一組氣體檢測器，分別檢測氧氣、一氧化碳、甲烷、硫化氫。當這些氣體達到一定濃度時，系統可聯動風機進行排風。這樣的裝置在管廊內平均200米范圍內就設置一個。
記者隨機檢查其中一個儀器，發現管廊內的氧氣對應值為209，其他三種氣體含量數值均為0。此時，正值市環保局工作人員進行管廊內揮發氣體成分檢測。他告訴記者，通過多處采樣檢測，未發現管廊內含有害氣體。這一結果與氣體檢測器顯示相符。
除了氣體檢測系統，綜合管廊通風系統則采取機械通風與自然通風相結合的方式，在每一個通風口處設機械排風兼排煙風機。當管廊內溫度超過40℃時，溫控風機自動開啟；當管廊內溫度低于35℃時，排風機自動關閉。
為了確保安全，管廊中每隔10米就安裝自動滅火系統。一旦發生火災，滅火器會自動開啟進行滅火。在雙倉地下綜合管廊采用了兩種自動滅火系統：超細干粉滅火器和氣溶膠滅火器。其中超細干粉滅火器用于高壓倉，滅火效率高、速度快，能夠迅速控制火勢和撲滅火災；氣溶膠滅火器用于綜合倉，按照防護單元設置滅火裝置及氣體消防控制器，可撲滅固體、液體及一般電器火災，滅火效率較次于超細干粉滅火器。
有細心的大學生發現，在每根高壓電力電纜的表面都有兩根藍色的細線依附在電纜上。原來，它們是溫度測量裝置，可準確測溫，并將溫度傳送至監控室。
回到地面，最后參觀綜合管廊監控室，電腦顯示屏上清楚顯示地下管廊中多項數據指標。胡建軍告訴學子們，“工作人員坐在監控室內可對地下的空氣環境、電纜的輸電量、負荷量乃至纜線表層的溫度進行實時監測，一目了然。”
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