“LED智慧路燈在城鎮應用是一個趨勢，隨著成本下降和技術提升，LED智慧路燈在智慧城市建設中推動城市智能照明的快速發展，成為智慧城市的重點。”英飛特副總經理張華建認為，在城鎮之外，實現LED照明替換是首要任務，LED智能戶外照明發展相對會有些緩慢。

房價瘋狂地上漲，對于我們這些“深漂”來說，買房遙不可及，既然買不了房就先買輛車吧，誰知“搖牌號”就如同買彩票一樣，抽中機率近乎渺茫。“最近，LED小編經常聽到身邊的朋友對買房買車的各種吐槽。

小編不禁在想，近兩年LED智慧路燈逐漸活躍在大眾面前，現已被推廣使用，充電不再成為絆腳石。那么，為什么不考慮買輛電動車呢，至少不用排隊搖號。

在2016年德國法蘭克福展上，上海三思與德國寶馬聯袂登臺，共同展出了LED智慧路燈應用系統，引起了業界的廣泛關注。

路燈+充電樁直接解決電動車充電問題。此外，LED路燈+wifi、路燈+顯示屏、路燈+光通訊燈等功能，都給LED智慧路燈的發展開辟出一條新的道路。

上海三思副總經理王鷹華表示，該款LED路燈應用系統是由三思獨立自主研發的，目前已經在江西武寧工業區和江蘇洪澤投入使用，LED智慧路燈未來發展形式一片大好。

目前，智慧城市正迅速推進，物聯網隨之興起，戶外照明一躍而起成為市場”新秀“。

據高工產研LED研究所(GGII)調研數據顯示，截止2015年，中國LED路燈市場滲透率不足30%。市場空間巨大。

光宇照明副總經理許敏表示，”LED路燈不僅是要尋求功能性，更多的也需要注重外觀性“，加之智慧城市建設的興起，LED道路照明市場前景相當可觀。

作為LED產業界來說，迎合市場需求，開發相應的產品是LED企業的發展宗旨。那么，目前的LED智慧路燈真正實現落地，滿足用戶的需求了嗎？

華普永明總經理陳凱表示，華普永明始終堅持為客戶做研發和服務，客戶提出合理的需求，只要技術能夠實現，都會投入人力進行研發。

“從去年開始，華普永明就已經在不斷地為客戶開發LED智慧路燈，目前已有產品被使用。”陳凱告訴高工LED。

不少LED業內人士認為，LED智慧路燈前景明朗，但目前仍處于概念階段，真正落地還需要一個過程。

3月初，在戶外電源大廠英飛特舉行的智能LED驅動電源發展趨勢暨新品發布會上，英飛特電子董事長華桂潮博士也表示未來將會不斷加大智能LED驅動電源的研發投入，引領整個行業的發展。

“LED智慧路燈在城鎮應用是一個趨勢，隨著成本下降和技術提升，LED智慧路燈在智慧城市建設中推動城市智能照明的快速發展，成為智慧城市的重點。”英飛特副總經理張華建認為，在城鎮之外，實現LED照明替換是首要任務，LED智能戶外照明發展相對會有些緩慢。

面對智慧城市的一塊巨大市場蛋糕，華為和中興等IT巨頭也相繼參與進來，并發布了相關的智慧路燈解決方案。