11月9日消息在近日舉行的第十七屆中國國際高新技術成果交易會上，智慧城市專館成為了本屆高交會最為熱門的特色展館之一，吸引了眾多海內外觀眾的目光。

而作為智慧城市建設的領導者，中興通訊此次在高交會上以“智慧城市·繪世界”為主題，聚焦惠及民生、科學管理、產業衍生三大板塊，展示了頂層設計、產品方案、集成交付、投融資和運營等涉及智慧城市從建設到運維的端到端服務的能力與實力，更是吸引到海內外政府、企業等的關注和興趣。

中興通訊副總裁徐明表示，隨著近年來，中國在ICT、DT領域的迅猛發展，中國已經具備了智慧城市建設最為完善的產業鏈。同時，在中國各地建設的智慧城市，也讓中國具備了豐富的智慧城市設計、建設運維經驗。而“一帶一路”正給中國智慧城市經驗對外輸出帶來了契機。作為智慧城市領域的領導者，中興通訊希望可以助力中國智慧城市理念伴隨“一帶一路”落地相關國家，并成為該國的“地標性建筑”。

中國智慧城市發展優勢

如果數據不能共享，系統不能互通，城市根本談不上智慧，智慧城市也無從談起。同時，由于智慧城市涉及民生、安全等城市運行的方方面面，其需要安全可控的產業鏈支撐。“在全球范圍來看，在大國里，能夠實現智慧城市建設的只有中國”，徐明表示。

徐明進一步解釋稱，首先，在數據共享方面，中國政府有著其他國家無法比擬的優勢，比如銀川在建設智慧城市時，銀川市政府將幾乎所有的部門數據全部打通，打造了整個城市共享的大數據平臺。這一模式也得到了中國越來越多城市的認可。國家促進大數據綱要也對建設大數據共享平臺做出了要求。反觀其他國家由于各個部門所在政黨都有著自己的訴求，其很難做到所有數據共享。

其次，中國有著全球最完善的云計算、大數據、寬帶通訊、物聯網產業鏈，這對于智慧城市建設來說顯得至關重要。眾所周知，智慧城市建設是一個系統性的工程，其需要云計算、大數據、通訊、物聯網等各方面的技術、產品、解決方案。同時，智慧城市還要兼顧國家安全，城市運行穩定等問題。足夠強大的本土產業鏈支撐對于大國來說，無疑是至關重要。

最后，國家非常重視自上而下的頂層設計，在“十三五”規劃便有智慧城市的相關內容。

從1.0到2.0再升級為3.0

由于前幾年，國內智慧城市建設往往都是打著智慧城市的旗號，卻還是建設平安城市、無線城市。這讓智慧城市不僅沒有智慧起來，而且還被老百姓詬病。

對此，徐明認為，智慧城市1.0往往是單模塊建設，信息孤島問題普遍存在。比如交通、教育、政務等垂直行業采用不同模塊，但各模塊的信息資源無法共通共享。另外，智慧城市1.0體系中，政府和企業缺乏資金，沒有動力建設，而且還存在人才缺失的問題。

智慧城市2.0便是為了解決這些問題提出的。徐明表示，中興通訊的智慧城市2.0擁有三個核心特征。第一是從頂層設計出發，通過建設城市運營平臺，用一云一網一圖構架實現所有信息資源的集中與共享，破解過去交通、教育、政務等不同模塊無法共通共享的難題，真正實現信息多行業共享。第二是建設城市共享大數據平臺，將不同行業的數據都匯聚在這一平臺之上。第三是開拓以PPP模式為主的城市合作運營模式，從而解決資金不足的問題。

智慧城市2.0目前已經在不少城市開始實踐，其中智慧銀川已經成為最佳實踐樣本。徐明介紹，基于頂層設計，“一云一網一圖”的創新架構，高效地進行10大系統13個子模塊的統籌建設，最大限度地打破信息孤島，成為全球極少數實現城市級數據共享的城市之一。

隨著智慧城市在我國進一步發展，尤其是政府部門逐步推動數據共享、公共數據資源開放，智慧城市將向3.0演進。徐明認為，智慧城市2.0加上數據源的拓展、大數據的應用與運營、數據的流通與增值等，將進一步完善智慧城市生態系統，其將成為智慧城市3.0。

將智慧城市打造成一帶一路“地標性建筑”

一帶一路戰略要走出去，除了給節點城市修路、通火車、高鐵以外，也需要在信息化上進行建設，而智慧城市則是十分重要的載體。

此前，我國幫助南亞、非洲等國家建設的建筑基本上已經成為了該國的地標性建筑。而隨著互聯網時代到來，信息化正成為各國發展的重點，智慧城市對于這些國家經濟、社會發展來說，作用越來越大。徐明表示，如果能沿著一帶一路構建一批智慧城市的地標性城市，這對構建新型的絲綢之路，增強國家與國家之間關系等意義深遠。

徐明稱，將智慧城市輸出給一帶一路相關國家，一方面能夠讓當地的城市、政府、企業、個人享受到來自中國在一帶一路戰略上帶給他們更好的體驗，實現便民、利民、惠民。提升政府、企業特別是發展中國家的工作效率，從而幫助這些國家快速產業升級。同時，這還有助于中國的ICT企業走出去，進一步做大做強我國的ICT產業，增強我國ICT產業在全球的影響力。

目前，中興通訊已經幫助全球40個國家，140多個城市進行智慧城市建設。