要在智慧城市這樣的高難度市場連下百城，顯然得有過人之處，技術模式和商業模式的創新必不可少。通過創新，中興通訊正在形成獨特的智慧城市中興模式。

智慧城市曾經被認為是唐僧肉，人人都想咬一口。全國排名前100的IT廠商和方案商中，至少有一半宣稱自己從事智慧城市相關業務。但最近一兩年，不少廠商和方案商都不太提智慧城市了，業務擴張的速度明顯放慢。

不過，有家企業卻是個例外——中興通訊。在其他企業受挫的同時，中興通訊的智慧城市業務卻逆勢而上。截止到目前，中興通訊已經在100多個國內城市部署了智慧城市建設，在國外也有不少成功案例。

輝煌的業績，令國內其他智慧城市企業在羨慕嫉妒恨的同時，也好奇中興通訊到底有什么成功秘籍，中興的智慧城市模式到底是什么樣的。

那我們就來扒一扒智慧城市的中興模式吧。

總理點贊的中興模式

2015中阿博覽會開幕在即，銀川作為中阿博覽會的永久性會址，使得銀川智慧城市項目成為近期業界議論最多的案例。其實早在今年4月，銀川智慧城市就受到了國務院總理李克強的高度評價，認為是通過信息化促進政府簡政放權的成功案例。

“這既是簡政放權，也是信息化支撐”，李克強對此表示贊賞，并當即布置國辦有關領導“組織相關部門”專門去看一下。

5月10日，工信部部長苗圩到銀川考察，深入到電子政務市民辦公大廳，和市民辦公人員、企業人員業務申請者一一座談。他的評價是，銀川市大刀闊斧推進行政審批制度改革，創新了智慧銀川的模式，是為民服務的新業態、新模式的有效探索。

　　寧夏回族自治區主席劉慧迎接工信部部長苗圩

這個案例之所以受到領導們的關注，并成為我國智慧城市建設推廣的典范，是因為它是按智慧城市2.0模式建設的，采用了全新的智慧城市建設理念和實踐。

銀川智慧城市建設有三個鮮明的特點，這些特點在國內智慧城市領域都是首次嘗試，受到國家領導與行業專家的一致好評。

特點之一是從頂層設計入手，多模塊統籌建設。結合銀川的區域優勢，全面規劃了4G城市網、平安城市、智慧交通等10大系統13個模塊，不像其他項目只做一兩個模塊，從而最大限度打破信息孤島，實現了城市級別而不僅僅是單個部門的數據共享。如智慧政務上線后，實現了政府部門432項業務一站式審批，審批時限縮短78%，企業注冊由5天壓縮為1天，市民在一個窗口就能辦成所有手續。

特點之二是采用PPP商業運營模式。在PPP模式下，政府購買服務、社會資本投入、專業公司運營，一舉解決了建設資金、后期運營等智慧城市建設的多項難題。

特點之三是帶動相關產業的發展。其并不僅僅著眼于解決眼前的問題，還著眼城市整體的產業規劃，衍生出新的產業鏈，帶動智能家居、穿戴設備等相關產業發展，帶動互聯網產業在銀川市的發展，實現產業聚集。

服務民生的中興模式

銀川智慧城市案例的三大創新，是智慧城市2.0的一個縮影。按照中興通訊的定義，智慧城市2.0要實現三個創新：商業模式創新、管理模式創新、技術架構創新，創新的最終目標則是給市民帶來體驗的全面升級。

中央在深化改革放慢中提出要轉變政府職能，提升管理效率，實現簡政放權、管放結合、優化服務。要做到這一點，就需要一個科學的方法，智慧城市無疑是一個很好的支撐。同時，本屆政府一直強調要以民生為本，智慧城市建設的目的也應該是改善民生。

據專家分析，中國智慧城市投資在“十三五”會達到8000億元。這個市場規模足夠大，為什么很多智慧城市卻沒有做好呢？其根本原因是沒有讓市民體會到智慧城市能夠給自己帶來的好處。

這也是智慧城市1.0時代的通病。有些智慧城市建設是以政府管理或經濟發展為目標的，比如政府響應速度快了，城市變得更安全了；但市民不一定能馬上意識得到，因為沒有惠民的應用，民眾就無法親身體驗，不了解什么是智慧城市。

真正的智慧城市是運用大數據、物聯網、云計算等手段，實現整個城市甚至全社會不同部門間的信息共享與協調合作。從市民的角度來說，智慧城市就是更便捷的生活，如能用手機隨時查詢城市路況、辦理醫保及繳費等各種手續，去政府部門辦事走一個窗口一次性就能全部辦好等等。

說得再通俗一點就是：每個城市都需要一個超級APP。這個APP不用奢望成為全國的超級APP，能夠成為本市市民的超級APP就好，要能裝得下跟民生相關的各種應用。

順應政策的中興模式

大家都知道，我們是一個政策導向型的社會，國家政策的引導對各行各業的發展都起著非常大的促進作用。站在風口的豬都能飛起來，那站在國家政策風口上的虎，奔跑起來就更快了。

“一帶一路”和“互聯網+”無疑是最熱門的國家政策關鍵詞。這兩個詞都跟智慧城市緊密相關。

“一帶一路”，是中國政府提出來的“十三五”規劃核心戰略之一。“一帶一路”要落地，智慧城市是重要的支撐。因為信息的連接是“一帶一路”的基礎，沒有信息的連接，城市之間的物理連接就會非常牽強。因此，“一帶一路”里面的城市，都要首先解決信息通訊的基礎設施問題，解決數據互聯互通問題，這是新時代絲綢之路的特點。

在“一帶一路”方面，中興通訊有個令人羨慕嫉妒的地方是在海外市場的強大實力。其智慧城市建設不僅立足于國內，還拓展到了國外，其中大量案例位于“一帶一路”上。

國務院發布的《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》提出要在11個領域加快推動互聯網的深入融合和創新發展。這11個重點領域是：創業創新、協同制造、現代農業、智慧能源、普惠金融、益民服務、高效物流、電子商務、便捷交通、綠色生態以及人工智能，與智慧城市聚焦的方向高度一致。

其實，智慧城市就是“互聯網+城市”。這個城市的概念包含了城市生態、城市里面的居民、城市里面的企業、城市里面負責管理的政府。通過新一代互聯網技術，把這些城市要素有機融合起來，就構成了智慧城市的基礎。這一部分，也跟我們下面要談到的“技術創新的中興模式”緊密相關，馬上帶來詳細解讀。

技術創新的中興模式

云計算、移動互聯、大數據、物聯網……這些新技術新應用，相信大家已經耳熟能詳，但要把他們應用到智慧城市建設中來就沒那么容易了。中興通訊的智慧城市能夠連下百城，秘訣之一就是技術創新。

中興通訊的智慧城市2.0基礎技術架構叫做“一圖一網一云”，其中的云就是要把各行各業PB級數據要集中于云端，統一處理分析；同時要在云上實現多業務平臺的互聯互通，從而打破孤島，提升城市治理水平和服務水平。

大數據在智慧城市中有很多的應用，比如智慧交通對信號燈實行智能控制。今后的信號燈將不再是等間隔變換的，而要和大數據結合起來，根據車流的情況來動態調節，使流量增加，車速加快，停車時間減少。大數據自身的價值，還能夠給智慧城市帶來增值。比如，城市的數據在分類整理之后，可以開放給第三方開發者來使用。

除了云計算和大數據，物聯網、移動、GIS等技術，也都在智慧城市中有很好的應用。這些新技術的采納，能夠給智慧城市的建設帶來活力，也帶來更廣闊的發展前景。

商業成功的中興模式

從國內外的智慧城市建設實踐來看，失敗案例的最主要原因是缺乏成功的商業模式。不能夠帶來足夠的收入，獲取合理的利潤，智慧城市自然就無法順利運營下去，這是市場經濟的法則決定的。

過去的城市建智慧城市都是政府自建自營，投入大卻帶不來回報。但現在出現了全新的運營模式：政府購買服務，社會資本投入，專業公司來運營，政府特許經營給予服務監管。這是一種全新的PPP模式，也是中興通訊智慧城市2.0的核心要素——由專業的PPP公司來負責運營智慧城市。這個PPP公司擁有政府、企業、市民，和第三方城市應用開發商四大類客戶，通過為他們提供服務來獲取收入。

在商業模式創新方面，中興通訊還進行了很多探索，比如利用最新的龍頭模式來進行智慧城市建設，保證政府和企業投資得到有效的回報和增值；智慧城市的運營公司，通過大數據分析和應用，來獲得持續的收入；傳統產業模式的改變，帶來大量新的衍生的經濟業態。

比如，通過數據了解到市民在做什么事情，結婚時可以推介婚慶公司，生孩子時可以推介嬰兒用品等，這樣不向市民收費也可以獲得收入。再比如智慧社區的建設，會衍生產生大量的為社區提供服務和支撐的人員，社區養老會形成產業，帶來不少商機等。

商業模式，或者說贏利模式的建立，將是智慧城市長遠發展的根本。在這方面，還有很多的創新空間，等待所有智慧城市從業者去探索。

合作共贏的中興模式

好了，說了這么多，不知道是否給您解釋清楚了中興通訊智慧城市的成功秘籍。總結起來，就是下面這四點：要首先惠及民生；利用大數據提升管理和服務能力；利用云計算平臺要提高就業率，增加信息消費，延伸新的產業；借助資本市場快速收回投資，實現資本增值。

強大的頂層設計能力和豐富的運營實踐，打造出了中興通訊智慧城市的核心競爭力。但對于對于5年8000億這樣龐大的市場規模來說，僅有中興通訊這樣的企業還是不夠的，需要更多企業參與其中，尤其是行業應用開發商。目前已經有1000多家合作伙伴在與中興通訊一起開發，來擴充各個模塊的應用。據了解，在中興通訊的智慧城市云平臺上，已經開放了16個行業給合作伙伴，而行業的數量還在增加中。

因此，我們可以看到，智慧城市的中興模式，也是一個合作共贏的模式。不同類型的企業，都有機會親身參與到智慧城市的建設中來，形成一個強有力的智慧城市生態系統。

9月10日－13日，中阿博覽會將在寧夏銀川國際會展中心舉行， 中興通訊將聯合銀川政府和全球權威組織TM Forum(電信管理論壇)舉辦智慧城市主題展，就在銀川國際會展中心D館D32展區，參觀者可現場體驗銀川多項便捷的智慧應用，尤其是深受李克強總理贊譽的智慧政務。

中興通訊還將參與中阿工商峰會的圓桌討論，并在TM Forum上發表智慧城市主題演講，分享中興通訊在國內外智慧城市建設中的豐富經驗和先進理念。