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當(dāng)前位置:智慧城市產(chǎn)業(yè)動態(tài) → 正文

中興通訊:智慧城市2.0的進(jìn)擊之路

責(zé)任編輯:黃心怡 作者:黃心怡 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-07-17 10:15:00 原創(chuàng)文章 企業(yè)網(wǎng)D1Net

經(jīng)歷了2014智慧城市的落地元年,當(dāng)下國內(nèi)智慧城市的發(fā)展已經(jīng)邁入了實(shí)質(zhì)發(fā)展的階段。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),全國已經(jīng)有超過400個城市宣布建設(shè)智慧城市。今年“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+"等政策的出臺,又為智慧城市帶來新的引擎助力。

但在熱潮背后,智慧城市建設(shè)逐步暴露出缺乏頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃、體制機(jī)制創(chuàng)新滯后等問題。于是,針對過去建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的反思和總結(jié)言論,也在扶搖直上。

作為國內(nèi)知名ICT綜合服務(wù)商,中興通訊參與過國內(nèi)外眾多智慧城市和信息化建設(shè),對此也有了自己的思考和答案。那就是智慧城市2.0。在近期舉行的中興通訊第十一屆全球分析師大會上,中興通訊高級副總裁、政企事業(yè)部負(fù)責(zé)人龐勝清更大膽指出,2015年會是智慧城市2.0元年。

在過去的1.0時代,智慧城市建設(shè)主要存在三大核心問題:

1、政府系統(tǒng)垂直建設(shè),形成信息孤島,缺少數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通

2、智慧城市缺少明顯的收益模式,企業(yè)參與動力不足

3、大數(shù)據(jù)管理人才的缺失

而智慧城市2.0正是要盡可能解決這三大問題-——通過采用PPP模式,來解決政府的財政壓力;通過一網(wǎng)一云一圖架構(gòu),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中和互聯(lián)互通;以及成立智慧城市研究院,來保證人才的培養(yǎng)。

四大核心目標(biāo):惠及民生 科學(xué)管理 產(chǎn)業(yè)延伸 回收增值

具體地說,智慧城市2.0的核心舉措可歸納為4231體系。其中“4”指的是四大核心目標(biāo)。

這四大目標(biāo)中最為重要的是惠及民生,也是智慧城市立足之本。

“做任何的智慧城市工作,歸結(jié)到底是講究以人為本。”龐勝清指出。而這些惠民利民的成果有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)來衡量。龐勝清以某城市為例,該市的智慧交通啟用以后,車輛通行量增加了35%,司機(jī)停車的次數(shù)減少了45%,行車的速度提升30%,行程之間縮短30%。

第二個目標(biāo)是科學(xué)管理,即利用新一代信息通信技術(shù),以及大數(shù)據(jù)采集、整合、挖掘、分析和應(yīng)用,來提高城市管理水平和服務(wù)水平。同樣以中興通訊參與的銀川智慧政務(wù)為例,完成以后,整個城市432項(xiàng)業(yè)務(wù)審批能夠做到一站式審批,審批時間縮短78%,企業(yè)注冊獲取四證一章,由原來五天縮短到一天。

產(chǎn)業(yè)的延伸是第三大核心目標(biāo)。也就是通過智慧城市建設(shè)和運(yùn)營,能改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),形成新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),和新的經(jīng)濟(jì)增長模式。據(jù)中興分析師大會上透露的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2015年,信息產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到4.5萬億人民幣,占中國GDP7.4%,同時信息消費(fèi)會間接地提供就業(yè)崗位近2500萬個,相比去年增加900萬個。 

最后一大核心目標(biāo)則是回收增值,即提高資本市場的投資手段,讓政府投資和政府購買服務(wù)能夠獲得回收和增值。目前,中興通訊在銀川智慧城市建設(shè)中率先采用的PPP模式,讓社會資本參與專業(yè)公司運(yùn)營,替代政府投資政府運(yùn)營,這樣一種運(yùn)營模式為智慧城市提供一種可持續(xù)的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)化資本化運(yùn)作。

兩大關(guān)鍵工作:頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)制定

4231體系中的“2”則指的是智慧城市落地過程中,政府最為關(guān)鍵的兩大工作。首先是頂層設(shè)計(jì)。

一城一策的原則是當(dāng)下智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)之一,而這正凸顯了頂層設(shè)計(jì)的重要性。

“在中國這么一塊土地上,每個城市都有其自身特色,東部、中部、西部城市建設(shè)和發(fā)展都是完全不一樣的。在智慧城市建設(shè)方面,可以說沒有一個統(tǒng)一的模板。那么作為城市規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)者和決策者,一定要根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn),來制定自己的頂層設(shè)計(jì),不能盲目跟風(fēng)模仿。”

其次則是智慧城市評價體系的制定。目前,國家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)計(jì)劃在三到五年之內(nèi),制定41項(xiàng)智慧城市的國家標(biāo)準(zhǔn)。而在2015年,計(jì)劃將下達(dá)21項(xiàng)智慧城市國家標(biāo)準(zhǔn)。這些智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)和評價體系的確立,將引導(dǎo)智慧城市更加有序健康發(fā)展。

智慧城市呼喚三大創(chuàng)新

智慧城市建設(shè),必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動,在智慧城市2.0中,中興通訊將其為歸結(jié)為三大創(chuàng)新。

首先毋庸置疑的是技術(shù)架構(gòu)的創(chuàng)新。對此,中興通訊提出“一云一網(wǎng)一圖”的整體基礎(chǔ)架構(gòu),本質(zhì)上希望將各行各業(yè)的數(shù)據(jù)集中起來,進(jìn)行統(tǒng)一處理和分析,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺之間,城市各個部件之間的互聯(lián)互通,打破信息孤島,從而為城市決策者的方針政策提供指導(dǎo),提升城市治理水平和服務(wù)水平。

其次是管理模式/運(yùn)營模式的創(chuàng)新。上文中提到過的銀川PPP模式,即是中興通訊在運(yùn)營模式方面的一次創(chuàng)新。

“過去城市建智慧城市都是自建自營,現(xiàn)在不一樣了,政府購買服務(wù),社會資本投入,專業(yè)公司來運(yùn)營,政府特許經(jīng)營給予服務(wù)監(jiān)管,這是一種全新的模式。而也只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)政府、企業(yè)、老百姓都能夠多贏。” 

最后一大創(chuàng)新,是商業(yè)模式的創(chuàng)新。具體可分為三大創(chuàng)新循環(huán):

其一是在金融模式的創(chuàng)新,保證政府投資和企業(yè)投資得到有效的回報和增值。

其二,也是商業(yè)模式創(chuàng)新里的核心,即智慧城市大數(shù)據(jù)運(yùn)營。通過挖掘大數(shù)據(jù)金礦,促進(jìn)信息消費(fèi),來拉動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。中興通訊去年在某城市落地智慧旅游項(xiàng)目后,當(dāng)?shù)氐穆糜慰側(cè)舜瓮热ツ晟仙?1%,旅游總收入上升了17%。這正是智慧城市建設(shè)所來的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力。

其三,在整個智慧城市部署過程,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)和收益分配會發(fā)生改變,由此會產(chǎn)生大量衍生的新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。以智慧社區(qū)為例,智能養(yǎng)老服務(wù)等體系的建設(shè),會衍生產(chǎn)生大量的為社區(qū)提供服務(wù)和支撐的人員,從而形成產(chǎn)業(yè)。

一大科創(chuàng)平臺

智慧城市2.0是一個連接人、連接企業(yè)、連接數(shù)據(jù)的城市平臺,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)會共享互通,是城市科技創(chuàng)新不可或缺的支撐。

因此,針對本地科創(chuàng)人才的培養(yǎng)和孵化平臺也是中興通訊的目標(biāo)。中興通訊通過與當(dāng)?shù)乜蒲袡C(jī)構(gòu)聯(lián)合辦學(xué),主要致力于培養(yǎng)兩類人才,分別是頂層設(shè)計(jì)人員和大數(shù)據(jù)分析管理人員。

中興通訊:全球智慧城市最佳的合作伙伴

據(jù)悉,中興通訊的智慧城市建設(shè)已經(jīng)覆蓋全球40多個國家140多個城市,而在中國,有超過100多個城市的智慧城市建設(shè)有中興通訊的聲影。

龐勝清指出,這些城市中,還有許多處于1.0階段。中興通訊希望成為全球智慧城市最佳的合作伙伴,在未來三到五年,為全球城市提供服務(wù),幫助它們走向智慧城市2.0。

 

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中興通訊:智慧城市2.0的進(jìn)擊之路

責(zé)任編輯:黃心怡 作者:黃心怡 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2015-07-17 10:15:00 原創(chuàng)文章 企業(yè)網(wǎng)D1Net

經(jīng)歷了2014智慧城市的落地元年,當(dāng)下國內(nèi)智慧城市的發(fā)展已經(jīng)邁入了實(shí)質(zhì)發(fā)展的階段。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),全國已經(jīng)有超過400個城市宣布建設(shè)智慧城市。今年“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+"等政策的出臺,又為智慧城市帶來新的引擎助力。

但在熱潮背后,智慧城市建設(shè)逐步暴露出缺乏頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃、體制機(jī)制創(chuàng)新滯后等問題。于是,針對過去建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的反思和總結(jié)言論,也在扶搖直上。

作為國內(nèi)知名ICT綜合服務(wù)商,中興通訊參與過國內(nèi)外眾多智慧城市和信息化建設(shè),對此也有了自己的思考和答案。那就是智慧城市2.0。在近期舉行的中興通訊第十一屆全球分析師大會上,中興通訊高級副總裁、政企事業(yè)部負(fù)責(zé)人龐勝清更大膽指出,2015年會是智慧城市2.0元年。

在過去的1.0時代,智慧城市建設(shè)主要存在三大核心問題:

1、政府系統(tǒng)垂直建設(shè),形成信息孤島,缺少數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通

2、智慧城市缺少明顯的收益模式,企業(yè)參與動力不足

3、大數(shù)據(jù)管理人才的缺失

而智慧城市2.0正是要盡可能解決這三大問題-——通過采用PPP模式,來解決政府的財政壓力;通過一網(wǎng)一云一圖架構(gòu),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中和互聯(lián)互通;以及成立智慧城市研究院,來保證人才的培養(yǎng)。

四大核心目標(biāo):惠及民生 科學(xué)管理 產(chǎn)業(yè)延伸 回收增值

具體地說,智慧城市2.0的核心舉措可歸納為4231體系。其中“4”指的是四大核心目標(biāo)。

這四大目標(biāo)中最為重要的是惠及民生,也是智慧城市立足之本。

“做任何的智慧城市工作,歸結(jié)到底是講究以人為本。”龐勝清指出。而這些惠民利民的成果有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)來衡量。龐勝清以某城市為例,該市的智慧交通啟用以后,車輛通行量增加了35%,司機(jī)停車的次數(shù)減少了45%,行車的速度提升30%,行程之間縮短30%。

第二個目標(biāo)是科學(xué)管理,即利用新一代信息通信技術(shù),以及大數(shù)據(jù)采集、整合、挖掘、分析和應(yīng)用,來提高城市管理水平和服務(wù)水平。同樣以中興通訊參與的銀川智慧政務(wù)為例,完成以后,整個城市432項(xiàng)業(yè)務(wù)審批能夠做到一站式審批,審批時間縮短78%,企業(yè)注冊獲取四證一章,由原來五天縮短到一天。

產(chǎn)業(yè)的延伸是第三大核心目標(biāo)。也就是通過智慧城市建設(shè)和運(yùn)營,能改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),形成新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài),和新的經(jīng)濟(jì)增長模式。據(jù)中興分析師大會上透露的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2015年,信息產(chǎn)業(yè)增加值將達(dá)到4.5萬億人民幣,占中國GDP7.4%,同時信息消費(fèi)會間接地提供就業(yè)崗位近2500萬個,相比去年增加900萬個。 

最后一大核心目標(biāo)則是回收增值,即提高資本市場的投資手段,讓政府投資和政府購買服務(wù)能夠獲得回收和增值。目前,中興通訊在銀川智慧城市建設(shè)中率先采用的PPP模式,讓社會資本參與專業(yè)公司運(yùn)營,替代政府投資政府運(yùn)營,這樣一種運(yùn)營模式為智慧城市提供一種可持續(xù)的商業(yè)模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)化資本化運(yùn)作。

兩大關(guān)鍵工作:頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)制定

4231體系中的“2”則指的是智慧城市落地過程中,政府最為關(guān)鍵的兩大工作。首先是頂層設(shè)計(jì)。

一城一策的原則是當(dāng)下智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)之一,而這正凸顯了頂層設(shè)計(jì)的重要性。

“在中國這么一塊土地上,每個城市都有其自身特色,東部、中部、西部城市建設(shè)和發(fā)展都是完全不一樣的。在智慧城市建設(shè)方面,可以說沒有一個統(tǒng)一的模板。那么作為城市規(guī)劃的領(lǐng)導(dǎo)者和決策者,一定要根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn),來制定自己的頂層設(shè)計(jì),不能盲目跟風(fēng)模仿。”

其次則是智慧城市評價體系的制定。目前,國家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)計(jì)劃在三到五年之內(nèi),制定41項(xiàng)智慧城市的國家標(biāo)準(zhǔn)。而在2015年,計(jì)劃將下達(dá)21項(xiàng)智慧城市國家標(biāo)準(zhǔn)。這些智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)和評價體系的確立,將引導(dǎo)智慧城市更加有序健康發(fā)展。

智慧城市呼喚三大創(chuàng)新

智慧城市建設(shè),必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動,在智慧城市2.0中,中興通訊將其為歸結(jié)為三大創(chuàng)新。

首先毋庸置疑的是技術(shù)架構(gòu)的創(chuàng)新。對此,中興通訊提出“一云一網(wǎng)一圖”的整體基礎(chǔ)架構(gòu),本質(zhì)上希望將各行各業(yè)的數(shù)據(jù)集中起來,進(jìn)行統(tǒng)一處理和分析,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)平臺之間,城市各個部件之間的互聯(lián)互通,打破信息孤島,從而為城市決策者的方針政策提供指導(dǎo),提升城市治理水平和服務(wù)水平。

其次是管理模式/運(yùn)營模式的創(chuàng)新。上文中提到過的銀川PPP模式,即是中興通訊在運(yùn)營模式方面的一次創(chuàng)新。

“過去城市建智慧城市都是自建自營,現(xiàn)在不一樣了,政府購買服務(wù),社會資本投入,專業(yè)公司來運(yùn)營,政府特許經(jīng)營給予服務(wù)監(jiān)管,這是一種全新的模式。而也只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)政府、企業(yè)、老百姓都能夠多贏。” 

最后一大創(chuàng)新,是商業(yè)模式的創(chuàng)新。具體可分為三大創(chuàng)新循環(huán):

其一是在金融模式的創(chuàng)新,保證政府投資和企業(yè)投資得到有效的回報和增值。

其二,也是商業(yè)模式創(chuàng)新里的核心,即智慧城市大數(shù)據(jù)運(yùn)營。通過挖掘大數(shù)據(jù)金礦,促進(jìn)信息消費(fèi),來拉動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。中興通訊去年在某城市落地智慧旅游項(xiàng)目后,當(dāng)?shù)氐穆糜慰側(cè)舜瓮热ツ晟仙?1%,旅游總收入上升了17%。這正是智慧城市建設(shè)所來的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力。

其三,在整個智慧城市部署過程,傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)和收益分配會發(fā)生改變,由此會產(chǎn)生大量衍生的新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。以智慧社區(qū)為例,智能養(yǎng)老服務(wù)等體系的建設(shè),會衍生產(chǎn)生大量的為社區(qū)提供服務(wù)和支撐的人員,從而形成產(chǎn)業(yè)。

一大科創(chuàng)平臺

智慧城市2.0是一個連接人、連接企業(yè)、連接數(shù)據(jù)的城市平臺,實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)會共享互通,是城市科技創(chuàng)新不可或缺的支撐。

因此,針對本地科創(chuàng)人才的培養(yǎng)和孵化平臺也是中興通訊的目標(biāo)。中興通訊通過與當(dāng)?shù)乜蒲袡C(jī)構(gòu)聯(lián)合辦學(xué),主要致力于培養(yǎng)兩類人才,分別是頂層設(shè)計(jì)人員和大數(shù)據(jù)分析管理人員。

中興通訊:全球智慧城市最佳的合作伙伴

據(jù)悉,中興通訊的智慧城市建設(shè)已經(jīng)覆蓋全球40多個國家140多個城市,而在中國,有超過100多個城市的智慧城市建設(shè)有中興通訊的聲影。

龐勝清指出,這些城市中,還有許多處于1.0階段。中興通訊希望成為全球智慧城市最佳的合作伙伴,在未來三到五年,為全球城市提供服務(wù),幫助它們走向智慧城市2.0。

 

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