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毫米波年內將至,高通讓5G“快車道”沒有不可能

責任編輯:xfuesx |來源:企業網D1Net  2019-02-27 11:16:21 本文摘自:飛象網

開車出行的時候,你一定享受過在高架橋的快速路上行駛中的暢快感。毫米波恰恰就是5G網絡中的“快車道”。本周,先是工信部發布文件表示將會發布毫米波使用規劃,而就在同期,毫米波技術的先行探索者高通也在發布了在毫米波上的最新產品及成果。值得一提的是,對于這條5G“快車道”,高通一口氣把行駛的車輛、高架的搭建、公路的鋪設等全都準備完畢,為OEM廠商、運營商提供了一站式“輕松搞定”的機會。

不謀而合,毫米波兩度成熱詞

近日,“毫米波”一詞無疑成為了通信圈中的熱詞。工信部無線電管理局發布《2019年全國無線電管理工作要點》,在這份明確2019年工作重點的文件中特別強調,將會適時發布5G系統部分毫米波頻段頻率使用規劃,引導5G系統毫米波產業發展。幾乎在同一時間節點,高通正式對外發布的驍龍X55配套的QTM525毫米波天線模組中,專門對毫米波頻段需求進行了強化,同時展示了目前5G新空口測試中在毫米波領域的進展,未來還將拓展基于毫米波的全新使用案例。2019年,“毫米波”很可能成為國內在探討5G網絡部署時的重要一環。

盡管此前工信部已經向三大運營商分配了5G中低頻段試驗頻率使用許可,但毫米波同樣也是5G新空口下不可或缺的高頻段,被外界喻為5G網絡中的”快車道“,如果把目前移動通信頻段的擁擠不堪看做一條城市道路,那么毫米波就是道路上方的一座高架快車道,可以建立新的路徑,容納更多的數據流。

實際上,最開始人們并不認為毫米波可以應用在移動終端上,但高通早在上世紀90年代便開始對毫米波進行研究,最終通過采用尖端的波束成形技術打造了一個解決方案,成功將毫米波應用在移動終端上,把別人眼中的不可能變成了可能。早在去年7月高通就發布了首個毫米波天線模組QTM052,根據高通方面的消息,該模組目前已獲多家廠商在其首批5G手機中采用。

“毫米波技術是5G領域很重要的突破,它將使帶寬和速率比4G時代提升更多。”高通工程技術總監、中國區研發負責人徐晧在高通MWC2019展前溝通會介紹。據了解,毫米波的優勢在于擁有可用的大量頻譜帶寬,以往基于Sub 6GHz頻段的4G LTE蜂窩系統數據速率不超過1Gbps,在毫米波頻段,移動應用數據速率可以高達10Gbps甚至更多。

一站搞定,高通讓毫米波變簡單

在驍龍X55的發布中,高通無疑通過上圖定義了未來的5G網絡組成。在未來的幾年中,4G網絡作為5G網絡的重要補充,將會持續發展并長期共存。同時,在5G網絡中,毫米波與Sub 6GHz頻段均將扮演著重要作用。據悉,未來在商場、會議、寫字樓、機場等室內大型人流密集處,5G毫米波的應用,將會很好的滿足室內覆蓋需求,運營商可以通過部署很多毫米波的小基站實現很好的室內覆蓋,同時提供非常高的速率。

作為在毫米波上實踐的先驅,高通發布的新一代5G毫米波天線模組QTM525,對目前全球的毫米波頻段幾乎做到了全面支持。在前代支持的n257 (28GHz)、n260(39GHz)與n261(美國28GHz)頻段的基礎之上,還新增了對n258(26GHz) 頻段的支持。也就是說,5G手機用戶在北美、韓國、日本、歐洲、澳大利亞,均可使用當地毫米波頻段的5G網絡。

QTM525作為與X55配套的完整5G多模解決方案的重要部分,在集成了收發器、前端和天線陣列的同時,還盡量降低了整個模組的尺寸。通過波束成形和波束導向的重要技術,實現在毫米波頻段上的高速通信。一般情況下,一部手機在邊框四周需要配備3-4個毫米波天線模組,高通在QTM525中通過縮小天線模組的尺寸,縮減模組寬帶也間接減小了對手機厚度的影響,讓OEM廠商也可以將毫米波手機厚度做到8毫米以下,同時也在手機中為其它器件預留出了更多的空間。

也就是說,未來在國內OEM廠商設計產品時,采用高通的X55 5G調制解調器,以及毫米波與Sub 6GHz的射頻模組,就能在短時間內完成產品的研發、生產和優化,同時兼顧輕薄的外形和良好性能,第一時間推出滿足未來多種網絡頻段支持的產品需求。

測試先行,拓展5G毫米波新用例

在今年所處的5G R15標準商用階段,應用案例將集中在毫米波和6GHz以下頻段的eMBB部署上,除了首先需要讓智能手機、全連接PC、家用CPE具備5G接入能力外,下一步還將在對于面向企業的私有網絡、室內與室外的毫米波網絡搭建上進行拓展。

實際上,目前高通正在進行OTA和原型機測試,針對未來將遇到的商用場景,進行了不少關于毫米波的測試。高通的研發更多關注5G毫米波商用過程中的技術難點,并把這些技術難點提前放在實驗室和外場測試中解決。

其一便是5G新空口戶外毫米波場景測試,高通力圖使業界擺脫對于毫米波在移動性上不足的疑慮,高通在外場測試中讓在房頂的毫米波基站也支持256個天線,同時將波束進行收窄控制,對波束能否在用戶移動進行快速追蹤作為重要技術指標,從而得出在不同場景下的毫米波優化算法。可以想見,高通正在測試的大規模天線技術和毫米波的波束追蹤技術將會使助力毫米波成為商用的重點所在。

同時,高通還在進行5G新空口室內毫米波測試,測試中采用28GHz的毫米波室內OTA網絡,在室內場景的辦公室內、樓頂角落、走廊盡頭部署毫米波基站,對測試人員在室內移動過程中毫米波的跟隨程度,以及基站間的銜接度進行測試。通過室內室外的毫米波測試,高通可以提前了解毫米波商用進程中的難點,同時不斷進行技術改進。

據悉,高通希望通過研發來將5G從目前的eMBB場景推廣到更多的其他應用場景中去,室內毫米波體驗正是在高通在今年MWC大會上重點展示的應用案例之一。未來借助毫米波的覆蓋和性能,將可以解決企業、私有網絡和高密度場所的網絡帶寬需求。企業的辦公樓將可以用毫米波來增強覆蓋并且提供自有網絡;大型商場、體育場也可以利用毫米波提供很高的帶寬,為每個用戶提供很高的速率,提升單個用戶體驗。

曾經被業界看做不可能的毫米波,正在高通的不斷開拓下,變得沒有不可能。

關鍵字:高通毫米波

本文摘自:飛象網

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毫米波年內將至,高通讓5G“快車道”沒有不可能

責任編輯:xfuesx |來源:企業網D1Net  2019-02-27 11:16:21 本文摘自:飛象網

開車出行的時候,你一定享受過在高架橋的快速路上行駛中的暢快感。毫米波恰恰就是5G網絡中的“快車道”。本周,先是工信部發布文件表示將會發布毫米波使用規劃,而就在同期,毫米波技術的先行探索者高通也在發布了在毫米波上的最新產品及成果。值得一提的是,對于這條5G“快車道”,高通一口氣把行駛的車輛、高架的搭建、公路的鋪設等全都準備完畢,為OEM廠商、運營商提供了一站式“輕松搞定”的機會。

不謀而合,毫米波兩度成熱詞

近日,“毫米波”一詞無疑成為了通信圈中的熱詞。工信部無線電管理局發布《2019年全國無線電管理工作要點》,在這份明確2019年工作重點的文件中特別強調,將會適時發布5G系統部分毫米波頻段頻率使用規劃,引導5G系統毫米波產業發展。幾乎在同一時間節點,高通正式對外發布的驍龍X55配套的QTM525毫米波天線模組中,專門對毫米波頻段需求進行了強化,同時展示了目前5G新空口測試中在毫米波領域的進展,未來還將拓展基于毫米波的全新使用案例。2019年,“毫米波”很可能成為國內在探討5G網絡部署時的重要一環。

盡管此前工信部已經向三大運營商分配了5G中低頻段試驗頻率使用許可,但毫米波同樣也是5G新空口下不可或缺的高頻段,被外界喻為5G網絡中的”快車道“,如果把目前移動通信頻段的擁擠不堪看做一條城市道路,那么毫米波就是道路上方的一座高架快車道,可以建立新的路徑,容納更多的數據流。

實際上,最開始人們并不認為毫米波可以應用在移動終端上,但高通早在上世紀90年代便開始對毫米波進行研究,最終通過采用尖端的波束成形技術打造了一個解決方案,成功將毫米波應用在移動終端上,把別人眼中的不可能變成了可能。早在去年7月高通就發布了首個毫米波天線模組QTM052,根據高通方面的消息,該模組目前已獲多家廠商在其首批5G手機中采用。

“毫米波技術是5G領域很重要的突破,它將使帶寬和速率比4G時代提升更多。”高通工程技術總監、中國區研發負責人徐晧在高通MWC2019展前溝通會介紹。據了解,毫米波的優勢在于擁有可用的大量頻譜帶寬,以往基于Sub 6GHz頻段的4G LTE蜂窩系統數據速率不超過1Gbps,在毫米波頻段,移動應用數據速率可以高達10Gbps甚至更多。

一站搞定,高通讓毫米波變簡單

在驍龍X55的發布中,高通無疑通過上圖定義了未來的5G網絡組成。在未來的幾年中,4G網絡作為5G網絡的重要補充,將會持續發展并長期共存。同時,在5G網絡中,毫米波與Sub 6GHz頻段均將扮演著重要作用。據悉,未來在商場、會議、寫字樓、機場等室內大型人流密集處,5G毫米波的應用,將會很好的滿足室內覆蓋需求,運營商可以通過部署很多毫米波的小基站實現很好的室內覆蓋,同時提供非常高的速率。

作為在毫米波上實踐的先驅,高通發布的新一代5G毫米波天線模組QTM525,對目前全球的毫米波頻段幾乎做到了全面支持。在前代支持的n257 (28GHz)、n260(39GHz)與n261(美國28GHz)頻段的基礎之上,還新增了對n258(26GHz) 頻段的支持。也就是說,5G手機用戶在北美、韓國、日本、歐洲、澳大利亞,均可使用當地毫米波頻段的5G網絡。

QTM525作為與X55配套的完整5G多模解決方案的重要部分,在集成了收發器、前端和天線陣列的同時,還盡量降低了整個模組的尺寸。通過波束成形和波束導向的重要技術,實現在毫米波頻段上的高速通信。一般情況下,一部手機在邊框四周需要配備3-4個毫米波天線模組,高通在QTM525中通過縮小天線模組的尺寸,縮減模組寬帶也間接減小了對手機厚度的影響,讓OEM廠商也可以將毫米波手機厚度做到8毫米以下,同時也在手機中為其它器件預留出了更多的空間。

也就是說,未來在國內OEM廠商設計產品時,采用高通的X55 5G調制解調器,以及毫米波與Sub 6GHz的射頻模組,就能在短時間內完成產品的研發、生產和優化,同時兼顧輕薄的外形和良好性能,第一時間推出滿足未來多種網絡頻段支持的產品需求。

測試先行,拓展5G毫米波新用例

在今年所處的5G R15標準商用階段,應用案例將集中在毫米波和6GHz以下頻段的eMBB部署上,除了首先需要讓智能手機、全連接PC、家用CPE具備5G接入能力外,下一步還將在對于面向企業的私有網絡、室內與室外的毫米波網絡搭建上進行拓展。

實際上,目前高通正在進行OTA和原型機測試,針對未來將遇到的商用場景,進行了不少關于毫米波的測試。高通的研發更多關注5G毫米波商用過程中的技術難點,并把這些技術難點提前放在實驗室和外場測試中解決。

其一便是5G新空口戶外毫米波場景測試,高通力圖使業界擺脫對于毫米波在移動性上不足的疑慮,高通在外場測試中讓在房頂的毫米波基站也支持256個天線,同時將波束進行收窄控制,對波束能否在用戶移動進行快速追蹤作為重要技術指標,從而得出在不同場景下的毫米波優化算法。可以想見,高通正在測試的大規模天線技術和毫米波的波束追蹤技術將會使助力毫米波成為商用的重點所在。

同時,高通還在進行5G新空口室內毫米波測試,測試中采用28GHz的毫米波室內OTA網絡,在室內場景的辦公室內、樓頂角落、走廊盡頭部署毫米波基站,對測試人員在室內移動過程中毫米波的跟隨程度,以及基站間的銜接度進行測試。通過室內室外的毫米波測試,高通可以提前了解毫米波商用進程中的難點,同時不斷進行技術改進。

據悉,高通希望通過研發來將5G從目前的eMBB場景推廣到更多的其他應用場景中去,室內毫米波體驗正是在高通在今年MWC大會上重點展示的應用案例之一。未來借助毫米波的覆蓋和性能,將可以解決企業、私有網絡和高密度場所的網絡帶寬需求。企業的辦公樓將可以用毫米波來增強覆蓋并且提供自有網絡;大型商場、體育場也可以利用毫米波提供很高的帶寬,為每個用戶提供很高的速率,提升單個用戶體驗。

曾經被業界看做不可能的毫米波,正在高通的不斷開拓下,變得沒有不可能。

關鍵字:高通毫米波

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