隨著消費者對定位導航和生活服務需求的增加，位置服務在人們的出行中越來越重要。互聯網的發展推動了車聯網技術的進步與應用普及。與此同時，在汽車后市場領域也出現了諸多承載位置服務的新興品類汽車智能電子產品。

后視鏡市場現狀

近幾 年，汽車智能后視鏡產品因集成了安全預警、行車記錄、GPS導航等系列功能于一體，加之安裝起來比嵌入式車載導航產品簡單、快捷，能保持原車原貌，一進入 市場便受到車主追捧，并呈現快速增長的趨勢。據賽迪顧問數據顯示，2015年智能后視鏡市場銷量達到280萬臺，2016年增速將達到16.3%。

在汽 車后市場中，智能后視鏡產品林林總總，雖已迅速占領有車一族的視線，但產品的同質化現象日趨嚴重。目前市場上的大部分后視鏡產品結構功能雷同，界面死板， 交互復雜……很多并不能夠滿足消費者的期望值，最終視產品如同雞肋。在車載后裝市場，價格和渠道一直是主要的競爭手段，面對產品嚴重的同質化現象，眾多廠 家紛紛打出了“降價”牌，但銷量卻并沒有因此增加，反而導致了該市場門檻較低，競爭激烈，產品質量出現問題。因此，只有不斷提高產品質量，打造產品的差異 化優勢，才能在后視鏡這片紅海中獨樹一幟。

近 期，國內知名導航廠商凱立德發布了針對于后視鏡產品形態進行深度開發的原生OS級車載終端軟件解決方案K-OS系統，其融合了凱立德的眾多車聯網服務，該 系統首次搭載到凱立德最新發布的旗艦智能后視鏡M550中。智能后視鏡M550搭載K-OS系統，獨創倒梯形設計，黃金60°安全視角，強悍配置全方位安 全駕駛輔助系統，卡片式UI界面，首創全屏、行車、分屏模式，并創造性的將語義操控、手勢控制等仿生學領域中前沿科技應用其中，品質由內而外，美學、實用 與科技感兼備，或為后視鏡市場拐點型產品。

　　凱立德差異化優勢如何體現

其 實，凱立德的K-OS系統在今年2月的AAITF展會上就已初見端倪。據了解，K-OS集成多個實用的車聯網服務并進行模塊化，重新進行了系統主界面的外 觀交互設計，功能插件定制以及語音集成方案等，換句話說就是廠商可以根據自己的固有特點，在組合賣點的同時保證一體化的產品體驗，來突出與眾不同。未來， 凱立德除了自身的硬件產品應用K-OS系統外，還將會為汽車后市場智能硬件產品提供更多方面的定制化服務。

與以 BAT為首的互聯網企業力圖打造汽車標準化產品并快速推向市場不同，作為汽車導航起家的凱立德，憑借多年為汽車制造商、經銷商提供訂制化服務的經驗，其在 車型分眾應用、差異應用、場景應用以及個性化需求方面已建立業界最大的定制化服務案例庫，并且有著天然的技術優勢；與汽車后市場的硬件廠商和方案商不同， 凱立德橫跨軟硬件領域，并具有扎實深厚的軟件研發能力。此外，凱立德耕耘導航市場20年，更了解中國車主的需求，產品也更符合用戶的需求，具有極佳的用戶 體驗。據最新賽迪報告統計，2015年，凱立德在中國車載導航地圖、中國智能后視鏡付費地圖市場份額分別為52.3%和75.1%，均位列第一。

目前， 在汽車工業市場增長不足，智能后視鏡等新興品類的劇烈沖擊下，嵌入式車載設備、便攜式導航儀（PND）等單一功能的終端設備市場銷量呈現大幅下滑趨勢，據 最新賽迪報告顯示，2015年車載GPS導航市場銷售量為775.7萬臺，同比下降15.6%。但未來對于汽車智能后視鏡產品的品質也將提出更高的要求。 凱立德M550無疑給后視鏡市場注入了新鮮的血液，我們更希望凱立德這款新的產品能是整個后視鏡市場“起義”的星星之火。希望有更多的廠家能從消費者的實 際需求和使用體驗出發，帶給整個汽車后市場新的活力。