在當今全球汽車、信息、通信產業圍繞車輛智能化、網聯化的大趨勢下，我國也高度重視智能網聯汽車的發展和應用，國務院于去年5月發布了中國制造《2025》，進一步明確了汽車低碳化、信息化、智能化的發展方向，并將發展智能網聯汽車提升至國家戰略高度。近日，全國汽車標準化技術委員會在上海舉辦了“第二屆智能網聯汽車技術及標準法規國際研討會”，眾多行業專家學者、先鋒企業領導與會，交流各相關企業在智能網聯汽車領域的最新進展與未來規劃，群力群策研討智能網聯汽車標準法規體系建設等。凱立德作為深諳地圖數據研發與生產的地理信息行業老牌企業也出席了本次活動，CTO馮漢平博士分享了面向自動駕駛環境的高精度地圖技術進展，以及現階段凱立德正在進行的高精度地圖項目的應用實例。

　　 智能網聯汽車是汽車與信息、通訊技術跨界融合的典型應用，也是未來汽車技術及產業發展的戰略方向，是實現智慧城市建設的重要組成部分，而智能網聯的發展催生了高精度地圖需求。高精度導航地圖是實現智能交通和無人駕駛的關鍵技術之一，需要具有極高的數據的采集、加工與處理能力。凱立德正在加大技術研發，推動以高精度數據為基準，以交通單元為核心的智慧交通地理信息平臺建設。

　　 凱立德的高精度地圖的技術團隊已經在北京、上海、廣州、深圳等重點實驗區域進行高精度地圖的數據采集工作。在專業的移動采集車上集成三維激光點云設備、全景相機、GNSS、數據采集軟件，形成高精度地圖采集系統，獲取高精度地圖數據。基于激光全景點云技術，研究點云數據三維建模相關算法，實現對高精度地圖三維模型的快速生成及可視化。針對海量的圖像數據研發的自動識別對比軟件，可對道路標識進行自動處理。目前，已經建立了區域性的高精度導航地圖數據庫，實現了對道路指示牌、安全標牌等圖像數據的自動處理,識別準確率可達90%以上。