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百家論道7|奧迪2015年汽車金融放款額400億+

責任編輯:yyuan

2016-04-14 18:03:23

摘自:百家百度

自易鑫資本汽車觀察舉辦百家論道線上沙龍以來,近300位汽車金融從業者在中國金融觀察微信群積極參與干貨交流與討論。PS:文章底部有入群方法。

本文為百家論道第7期干貨分享,主題:做為車企主機廠——汽車金融的上線組織,使用哪些方法,能夠推動/刺激汽車金融+汽車銷量雙增長?

時間:2016年4月5日晚

分享者:一汽大眾金融管理部資深專家孫先生

內容均為實戰干貨,建議調大字體查看。

今天很高興受小蘭姐的邀請,與大家分享下主機廠在汽車金融行業的一些思考與玩法。車企主要職責是銷售汽車,與此同時,會有一些金融輔助的部門去幫助銷量達成。

1、一汽大眾金融管理部大致職責

汽車在批售給經銷商的時候,是需要做經銷商庫存融資的;從經銷商到消費者,隨著時代發展,汽車金融也成為不可或缺的環節,不少年輕消費者希望通過貸款買到品質更好的汽車。

一汽大眾金融管理部主要有兩個職責:針對汽車經銷商的庫存融資、針對汽車客戶的消費汽車金融。客戶端的消費汽車金融又分成兩個品牌去單獨運作:奧迪品牌、大眾品牌。兩個品牌的架構是基本一樣的,我是在奧迪品牌負責相關工作。

一汽大眾金融管理部以搭平臺為主,起到一個橋梁的作用,這邊有經銷商的具體業務開展,那頭由銀行去進行貸款審理。當然平臺不僅僅是服務貸款業務,同時還有保險、租賃、延保等,基本上涵蓋整個“汽車從流通環節開始到汽車金融”相關環節。

2、一汽大眾2015年汽車金融滲透率情況

大眾品牌汽車金融滲透率大概是30~35%, 奧迪品牌汽車金融滲透率大概是40~45%。我了解到的奔馳、寶馬的汽車金融滲透率基本也都在40%以上,各月可能有所波動。

從數據上我們觀測到,國內主流豪華品牌汽車金融滲透率比普通汽車品牌要高一些。數據同時反饋了另外一種現象:汽車金融在中國是從豪華品牌逐漸往下滲透的。

據悉,國外汽車金融滲透率大概在90%,其中汽車消費貸款占40%-50%,還有40%-50%是通過融資租賃完成的。

在德國,大眾集團員工可以租賃公司的新車。租了一年、二年后,員工如果還有這個意向,可以繼續去租賃或者換車。這樣的做法,公司一是獲得高質量、可以流通的二手車源,二是可以緩解新車銷售壓力。

目前國內融資租賃發展相對緩慢,雖然市面上有先鋒、易匯、匯通、廣匯等知名租賃公司,但基本上量還處在非常小的規模。

3、大眾是如何用金融玩法撬動汽車銷量?

這個問題比較大,但是還是有些思考的。從我們角度來說,一輛車的貸款,其實是一輛車生命周期的開始。

貸款之后每年有保險;車輛出三包之后也可以進行一些金融服務,比如車輛延長保修;延保后,一個優質的代理,做二手車置換是很有優勢的。二手車置換之后,一方面客戶還可以繼續買一個新車,另一方面二手車置換后流通到二手車領域,又會有二手車相應的貸款、以及二手車的延長保修,其實就相當于一個閉環。

我們在運營思路上更多的希望:在客戶購車的時候,經銷商可以把未來的服務提前去鎖定,比如說未來的貸款,未來的保養,未來的維修,甚至包括再買新車時候的二手車回購等等。如果可以鎖定的話,其實是非常好的一個資源。

當然這樣的方案,從客戶的角度而言可能會有些反感,這個時候就要看營銷方案的功力了。星巴克咖啡價格設計就非常有技巧,其實原理其實是一樣的。汽車消費領域營銷方案的設計,有水平的話,確實可以做到讓客戶在購車的時候交上一筆不小的會員費用,甚至可以把它未來3-5年的所有保養、維修支出提前收回來。

我們是沒有資金池的。放貸都是銀行和汽車金融公司的事情。我們的資源一般是銷售促銷政策。比如說:貼息政策的設計、商務政策的資源,主要是面對經銷商和客戶端的資源。以及市場營銷投放的資源,去給一些店面做相應的集客、導流工作等。

4、奧迪品牌2015年汽車貸款總額

奧迪品牌2015年大約有20萬臺是走的汽車貸款,平均貸款金額20萬左右。2015年量級在400~450億間。

汽車貸款主要是用的銀行信用卡分期、汽車金融公司。信用卡基本上免抵押的,汽車金融公司是需要抵押的。各占一半左右,可能汽車金融公司的份額稍微能高一點,能做奧迪品牌的汽車金融公司有2家,分別是大眾集團、一汽集團的金融公司,即簡稱大眾金融、一汽財務。融資租賃業務還處于初級階段,基本沒有太大的能量。除了新車貸款之外,還有二手車貸款,也是我們近期比較看好的一個方向,二手車貸款貼息政策很多時候比新車還好。二手車滲透率不算太高,可能20%左右,但增長勢頭非常猛。

二手車跟最近二手車行業的重大變化有關,二手車是可以循環流通的,不像新車一次性就結束。二手車換車周期比新車換車周期要短,這里面的多次貸款可能性會更高。

5、新車、二手車利率多少?

新車、二手車貸款利率差不太多,一年的話是10%-12%左右。

我們的主要工作是從原始利率開始用一些政策給它進行包裝, 包裝這些市場上比較有競爭力的一些產品。

6、貼息政策對汽車銷量刺激大么?

在我看來,貼息很多時候有用,很多時候又沒

很大的作用,為什么這么說呢?

根據分析來看:長期限的貸款,利息不重要,首付30%,申請貸3年期的人,不管你給他8%、5%還是3%利息,對他來說其實都一樣,他都是要申請貸款的。但是短期限的利息往往可以推動銷售,比如一年零利息和兩年零利息政策。

所以我們會給針對長期限貸款產品出一個相對高的利率,短期限貸款或貸款額較少的產品,給一個相對高的貼息去刺激消費。 

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