虎嗅注：原文來自 Bloomberg BusinessWeek，文章作者 Keith Naughton，頭圖插畫作者 Bratislav Milenkovic。本文由虎嗅編譯，內(nèi)容有刪節(jié)。

“我喜歡開車，”通用汽車 (General Motors) 首席產(chǎn)品開發(fā)馬克 (Mark Reuss) 這樣說道，“所以這是有點搞笑。”

馬克又澄清，這種搞笑不是讓人捧腹的那種，而是一種不應(yīng)景的搞笑。此時他正坐在駕駛員的位置，雙手放在腿上，雙腳踩在車上，這是一部大卡迪拉克，它正沿著一個帶斜角的環(huán)形賽道，自動駕駛。

馬克此時正位于通用汽車在密西根郊外 4000 英畝的試車場，這里遠(yuǎn)離公眾，鎖緊的大門、高聳的樹木，安保措施嚴(yán)格好像一所監(jiān)獄。通用汽車自從 1924 年開始就在這里調(diào)試車型。這是一個陽光明媚的秋日午后——駕車汽車的好天氣。幾十項測試正在進(jìn)行之中，不過看起來只有馬克的這一項是不用操作方向盤的。

此時他有點不安。馬克強擠出一個緊張的微笑，車速已經(jīng)達(dá)到了 70 英里/小時。如果他大腦的神經(jīng)元快速閃現(xiàn)任何想法的話——快握緊方向盤，天啊——他也不會這樣去做。

“這可是卡迪拉克。”他說。

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