《日本經濟新聞》10月10日報道稱，中國兩大互聯網企業將在面向消費者的新服務領域攜手。最大電子商務企業阿里巴巴集團和最大社交網站運營商騰訊控股于10月8日宣布，將合并“團購”網站業務。通過基于互聯網的點評和打折來吸引消費者走入實體店鋪的“消費窗口”在中國迅速發展，另一方面，競爭也極為激烈。包括最大搜索引擎服務商百度在內的“互聯網三強”的格局正在明顯改變。
“從相殺到相愛轉變只需一個長假”，阿里巴巴投資的“美團”網首席執行官(CEO)王興8日這樣表示與競爭對手、騰訊投資的“大眾點評”就成立新公司達成了協議。
加快引導消費者走入實體店鋪
美團和點評現階段尚未發布具體的合并計劃，但將成立新公司，整合兩家公司的業務。
美團和大眾點評都在運營團購網站,通過消費者“批量購買”商品來形成低廉的價格。其服務類似于美國Groupon，在中國被稱為“團購”。消費者可通過智能手機應用程序等購買優惠券，然后以低廉價格享受餐飲和購物服務。
兩者攜手不僅限于團購業務。基于互聯網的口口相傳等的點評、店鋪搜索、預訂等功能不僅應用于餐飲等領域，還能應用于眾多領域，吸引客戶走入實體店鋪的效果非常明顯。這些服務被稱為“線上到線下(O2O)”，合并后的公司有望成為在多個領域提供O2O服務的綜合性門戶網站。
從市場份額來看，美團約占5成，而點評為3成。此外，百度約占1成。合并后的公司將基本壟斷基于互聯網的中國“消費窗口”，因此美國媒體報道稱，合并后的公司業務估值將達到150億美元。
“29元的大塊芝士蛋糕現在只需0.1元”,如果使用應用程序“百度糯米”，就能以幾乎白送的價格購買芝士蛋糕。為了讓自身的應用程序迅速得到消費者的了解，百度采取了不計成本的行動。在中國全境，目前包括美團和大眾點評在內的3家公司正在掀起這種激烈競爭。
3家公司的服務沒有明顯的差別。具有的只是折扣額的差別。激烈的消耗戰正在持續，但這種競爭格局將隨著2大巨頭的合并而明顯改變。美團和點評通過展開合作，將獲得巨大的市場份額，能避免過度的打折競爭，另一方面，勉為其難尋求擴大業務的百度將陷入困境。
此次并非騰訊和阿里巴巴第一次合作。進入今年以來，在出租車等打車應用程序領域，騰訊旗下的“滴滴打車”和阿里巴巴旗下的“快的打車”進行了合并。此舉意在對抗攜手在中國與百度合作的美國優步(Uber Technologies Inc.)。
崩潰的“BAT”
在中國，被稱為“BAT”(百度、阿里巴巴、騰訊)的3家公司是互聯網領域的領跑者，此前一直展開競爭。但是，隨著業務領域的擴大，各公司的服務相互重復，在眾多領域陷入了消耗戰。尤其是百度在培育搜索以外的盈利來源方面陷入苦戰，越來越多中國人最近只有在網絡搜索、地圖搜索和車載導航等情況下使用百度。
因此，中國開始有觀點認為，阿里巴巴和騰訊正在攜手打壓百度。中國的互聯網3強是否會因百度掉隊而走向2強時代？亦或是百度能實現卷土重來？在作為增長領域的中國O2O的攻防戰或將成為試金石之一。
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