諾基亞離開智能手機領(lǐng)域有一段時間了，但是這并不意味著該曾經(jīng)的巨頭不再受到關(guān)注。就在這兩天，德國三大汽車制造商寶馬、奧迪和戴姆勒，為了擴展互聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)字服務(wù)，共同組成財團(tuán)斥資 25 億歐元收購了諾基亞的測繪導(dǎo)航和智能定位業(yè)務(wù) HRER 。

諾基亞的 HRER 地圖業(yè)務(wù)被傳出售之時，多家公司有意參與了競購，先是 Uber 計劃以 30 億美元的價格完成收購交易，接著 5 月份的時候 Facebook 也表示希望可以競購。但是諾基亞選擇了更傳統(tǒng)的汽車行業(yè)銷售自己的地圖業(yè)務(wù)，這并不是因為諾基亞對德國汽車巨頭鐘情，而是為了能夠更快的獲得來自相關(guān)反壟斷機構(gòu)的批準(zhǔn)。

諾基亞 HRER 地圖的總裁，Sean Fernback 認(rèn)為，關(guān)于這宗交易案還有很多工作要做。

“（HRER地圖）新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)將有助于促使我們加快自身的戰(zhàn)略部署，進(jìn)一步擴大我們的業(yè)務(wù)，盡早實現(xiàn)我們成為行業(yè)領(lǐng)先云地理位置服務(wù)公司的意圖。”Sean Fernback 表示，整個交易將于 2016 年第一季度敲定，但未來“HERE 還會是自動駕駛技術(shù)研發(fā)的核心要素。”

寶馬董事長 Harald Krüger 也表示：“以高清晰度的地圖和數(shù)據(jù)讓行車變得更加安全、更加簡易，HERE 必定在自動駕駛汽車的研發(fā)進(jìn)程中發(fā)揮重要的作用。”

那么現(xiàn)在諾基亞還剩下什么業(yè)務(wù)呢？

過去幾年時間里，諾基亞已經(jīng)開始慢慢剝離曾屬于自己“左膀右臂”的重點業(yè)務(wù)，如今銷售的 HERE 也是核心業(yè)務(wù)之一。諾基亞表示，現(xiàn)在自己只剩下兩項最關(guān)鍵的業(yè)務(wù)了。

諾基亞現(xiàn)在還剩下兩大業(yè)務(wù)，一是“移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施軟件和服務(wù)（Nokia Networks）”，二是“先進(jìn)技術(shù)研發(fā)及授權(quán)（Nokia Technologies）”。將 HERE 成功出售之后，諾基亞將更專心完成 156 億歐元對阿爾卡特朗訊的收購，若諾基亞完成對阿爾卡特朗訊的交易，諾基亞將成為全球第二大電信設(shè)備制造商，成為 IP 互聯(lián)領(lǐng)域的下一代技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。

“一旦收購?fù)瓿桑Z基亞將是一個脫胎換骨的新公司，擁有全世界最領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和服務(wù)，包括我們最具創(chuàng)新的先進(jìn)技術(shù)研發(fā)及授權(quán)業(yè)務(wù)。”諾基亞總裁兼首席執(zhí)行官 Rajeev Suri 表示。

話說回來，未來可能最接近的就是諾基亞的“先進(jìn)技術(shù)研發(fā)及授權(quán)業(yè)務(wù)”部門。諾基亞已經(jīng)確認(rèn)將于 2016 年正式回歸智能手機市場，而且 Nokia 智能手機推向市場的方式將發(fā)生重大改變，屆時主導(dǎo)這項工作的是該部門，只負(fù)責(zé)智能手機的開發(fā)以及專利許可業(yè)務(wù)。簡單的說，設(shè)計好全新的智能手機之后，然后將“Nokia”品牌名稱、軟件/硬件知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)給第三方制造商，并由合作伙伴生產(chǎn)和銷售。