精品国产一级在线观看,国产成人综合久久精品亚洲,免费一级欧美大片在线观看

百度聯手Uber 戰略雙贏

責任編輯:editor04

作者:肥貓孟梅

2014-12-17 21:46:41

摘自:百度百家

摘要 : 百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。相關鏈接:租車市場[Q2互聯網租車市場]易觀最新數據顯示,2014年第2季度中國在線租車市場規模達39 8億元,環比增長22 5% 2014年Q2活躍用戶,PC端方面,神州租車 達到133 58萬人,一嗨租車 達到59 91萬人

摘要 : 百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。現在都講幾個身份,人的自然身份、權益身份、支付身份和網絡虛擬身份,O2O的好處是能把網絡虛擬身份、人的自然身份和支付身份連接在一起。

今天最讓肥貓為之一振的消息是——百度宣布與硅谷創業公司打車應用Uber在京簽署戰略合作及投資協議。Uber接受百度的戰略投資,雙方達成全球范圍內的戰略合作伙伴關系。未來雙方將在技術創新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務三個方面展開合作。在如火如荼的打車軟件戰場,百度一直是以觀戰者的身份存在,如果百度投資Uber,則與“騰訊系”滴滴打車和“阿里系”快的打車形成“三國殺”,戰況也更加激烈。

2014年,分別以搜索、社交、電商起家的BAT三家帝國在打車軟件市場的可謂處處博人眼球。實際上,不僅是打車軟件,今年BAT三大帝國及其關聯公司打得不可開交,時不時擦槍走火,甚至貼身肉搏。對于百度投資Uber的根本原因就是 布局O2O。易觀副總裁田崢告訴肥貓,騰訊投資滴滴,阿里投資快的,滴滴給騰訊最大的戰略價值就是推廣用戶開通微信錢包,這也再次驗證了打車軟件是布局O2O的最重要工具。O2O最關鍵的是線下人員的流動,人、貨、錢、場 是O2O最主要的四要素,這四個要素打車軟件都能解決,未來打車軟件也能搞定“順帶物流”。所以百度現在必須要找一家合作來布局O2O,只能選擇Uber。

從本土化的用戶體驗來講,Uber體驗都還不如國內打車軟件,本土化做的還不夠,Uber車也不是很多,區域化問題也較為明顯。而且Uber是美國人的玩法,在美國玩的是私家車模式,而國內的打車軟件在這方面是有嚴格的規定,國內打車軟件只能是出租車和租賃公司的車,所以Uber在政策方面也可能會遇到問題。

對于兩大巨頭聯手后的未來,肥貓認為,百度最核心的就是要突破支付,支付的核心是要有身份。現在都講幾個身份,人的自然身份、權益身份、支付身份和網絡虛擬身份,O2O的好處是能把網絡虛擬身份、人的自然身份和支付身份連接在一起。百度這幾年發展缺陷 主要是支付方面的布局,所以現在就要更多的抓取用戶的身份信息,來更好的布局O2O帶動支付。Uber會助力和促進百度的支付體系,也會重點推廣百度的支付體系,Uber的本土化也會隨著百度的介入有所提升。

附:李彥宏在百度·Uber戰略合作暨投資簽約儀式上的講話實錄:

感謝各位媒體界的朋友來參加我們這個發布會,也感謝Travis從美國直接飛過來,專程參與我們這個活動。這次活動的邀請發出去以后,媒體非常感興趣,我看到已經有很多的報道在講我們這次的合作。但是大家主要的著眼點在于“investment”的部分,而真正讓我感到比較興奮的是“strategic Cooperation”。為什么呢?因為我覺得這可能是歷史上第一次,中國的互聯網公司和美國的互聯網公司,有這樣比較深入的合作,這次合作不僅僅是一個投資上的行為。我們之前其實已經看到了很多投資上的行為,不管是來自百度的也好,或者說來自其他的中國互聯網公司對美國互聯網公司的投資,或者是美國的互聯網公司對中國互聯網公司的投資,這種單純的投資行為已經很常見了。

但是,中國互聯網公司跟美國互聯網公司真正意義上的深層次戰略合作,在這之前幾乎是沒有的。所以,這一次我覺得是非常有意義的事,這也是為什么我要出席這個發布會,通常我不會出席任何投資性質的發布會。比如說去年我們19億美金并購了91無線,我們也沒有開這樣的發布會,因為投資本身不是戰略,它是為戰略來服務的。真正的戰略是你這個公司想要達成的一個使命、一個目標。

對于百度來說,尤其是在移動互聯網時代,我們的戰略是什么?我們的戰略就是“連接人和服務”,人們都需要什么服務?無非就是與“衣食住行”相關的內容,所以大家就很容易理解為什么我們要與Uber合作,因為Uber代表的是“衣食住行”當中的“行”。

今年夏天,我去過一次硅谷,造訪了Uber公司。其實也非常有意思,當我正要離開北京去硅谷的時候,收到了Travis的Email,他說他要來中國,希望到百度來看一看,我說:這個時間不行,我馬上要去美國。所以等他們回到了美國之后,我到舊金山Uber的總部去看了看,也使得我有了第一手的感覺,Uber是一個什么樣的公司,Travis是一個什么樣的創始人。也就是從那個時候開始,我們開始討論百度和Uber戰略層面的合作,也就是在那個時候,我更加理解為什么美國互聯網產業,近幾年來出現了唯一的現象級的公司是Uber。

在中國,我們已經看到互聯網公司在對傳統產業中的各行各業進行改造、甚至是顛覆。部分的原因是,中國的傳統產業相對比較弱小、不夠有效率。而美國市場經濟的歷史,已經有了幾百年,美國的傳統產業也非常強大、高效,他們的傳統產業也在同互聯網行業競爭市場份額。所以在美國,我們較少會看到一個互聯網公司能夠真正對傳統產業、尤其是對重要的傳統產業,產生革命性的影響,但Uber就是這樣一個已經產生很大影響的公司。

對于百度來說,我們有自己的野心(ambition)。我們希望不僅在中國,而且在全球的很多國家和市場中,都能有很好的發展;不僅是傳統搜索的發展,也更希望能在連接人和服務方面得到很好的發展。對于Uber來說,他們顯然無法忽視中國這樣一個市場,因為中國可能是除了美國本土市場以外最重要的一個市場。而百度這么多年在中國的耕耘,使得我們積累了很多在技術、運營等方面的經驗,我們愿意拿出來跟Uber以及其他的公司進行分享,我們也相信這會實現共贏。百度是一個開放的平臺,我們愿意和像Uber這樣的公司有很好的合作,實現雙贏、多贏。所以,這是我們做這個事情的初衷,我們也期待百度與Uber的合作不僅有一個好的開始,也會有一個越來越成功的方向和業績,為未來更多的中國互聯網公司和美國互聯網公司,探索出一條讓大家可以效仿的道路。

相關鏈接:租車市場[Q2互聯網租車市場]易觀最新數據顯示,2014年第2季度中國在線租車市場規模達39.8億元,環比增長22.5%.2014年Q2活躍用戶,PC端方面,神州租車 達到133.58萬人,一嗨租車 達到59.91萬人,易到用車 22.95萬人;移動端方面,神州租車 12.41萬人,易到用車 7.80萬人,一嗨租車 6.26萬人

[移動租車類APP]2014年10月移動租車類APP 活躍用戶數排名:神州租車 以12.1萬,排名第一;易到用車 6.1萬,位列第二;一嗨租車 6.0萬,排第三

鏈接已復制,快去分享吧

企業網版權所有?2010-2024 京ICP備09108050號-6京公網安備 11010502049343號

  • <menuitem id="jw4sk"></menuitem>

    1. <form id="jw4sk"><tbody id="jw4sk"><dfn id="jw4sk"></dfn></tbody></form>
      主站蜘蛛池模板: 阿瓦提县| 忻州市| 海伦市| 宁河县| 宝清县| 石泉县| 来安县| 湟源县| 侯马市| 阿拉善右旗| 台北市| 朝阳区| 萨迦县| 微山县| 库伦旗| 边坝县| 建瓯市| 高尔夫| 遂川县| 恭城| 公主岭市| 正宁县| 沽源县| 德州市| 武陟县| 仁寿县| 措勤县| 阿克苏市| 友谊县| 枞阳县| 鹤岗市| 讷河市| 库尔勒市| 新乐市| 凤凰县| 上栗县| 马龙县| 尚义县| 霞浦县| 奉新县| 新化县|