近年來，我國城市化進程加快，居民機動車擁有量不斷上升，交通問題也隨之而來。城市軌道交通因其低能耗、高環保、大動能和持續發展性，成為許多城市解決交通擁堵問題的有效方案，紛紛展開城市軌道交通建設。

城市軌道交通成為越來越多城市的主要交通組成部分，在運營管理上具有極大的挑戰性。如，軌道交通處于相對狹小的地下空間，一旦遇上人流量大的情況，極易發生安全事故。視頻監控作為軌道交通建設的必要組成部分，可以實現對軌道交通站外、站內、列車等全方位監控，進行實時監控管理。但隨著監控攝像機數量倍增，僅憑值班員主動監視發現問題，難以實現，軌道綜合監控系統應運而生。

軌道交通綜合監控系統通過統一軟硬件平臺,將中央調度人員和車站值班人員所關心的監控信息匯集在一起,在集成軟件開發平臺支持下,實現各底層系統之間信息共享和協調互動，工作人員可通過圖形化人機界面,方便有效地監控管理整條線路相關機電系統運作情況。

隨著軌道交通建設加速，智能化需求提升，軌道交通綜合監控系統也形成了一個廣闊市場。據ITS114對2018年上半年城市軌道交通智能化項目進行了初步統計，其中，軌道綜合監控市場規模約為43.26億，項目數總計為32個，涉及全國13個省和直轄市，約占軌道交通智能化市場61.55%。

目前，安防諸多企業紛紛布局軌道交通安防，其中，佳都科技、深圳達實智能、海信網絡科技、浙大中控等名列前茅，表現出較強競爭力：

佳都科技——全國性智能軌道交通業務及服務網絡

佳都科技充分發揮該領域技術優勢，不斷完善智能軌道交通核心技術，在自動售檢票系統AFC、站臺門系統PSD、綜合監控系統ISCS、通信系統CBN以及運營維保等領域不斷創新。涉及地鐵、城際鐵路、有軌電車、快速公交(BRT)等領域，形成全國性的智能軌道交通業務及服務網絡。

達實智能——提供軌道交通綜合監控系統集成服務

達實智能提供軌道交通綜合監控系統集成服務，采用通用開放的硬件接口及軟件通信協議，以集成和互聯方式與各接入系統實現信息交換，實現對各相關機電設備集中監控和各系統之間信息共享和協調互動，為地鐵車站提供一個集中操作、運營管理平臺，從而幫助地鐵公司建立“高安全、高效率、高品質服務”的智能型城市軌道交通。綜合監控系統按功能劃分包括：中央級綜合監控系統(CISCS)、車站級綜合監控系統(SISCS)、車輛段/停車場綜合監控系統(DISCS)。另外，還提供網絡管理系統(NMS)、仿真實驗系統(STP)、培訓管理系統(TMS)、設備維護系統。

海信——首創模擬全線測試平臺

海信城市軌道交通綜合監控系統突破行業數據處理瓶頸，充分滿足線路運營精細化管理及擴展需求，提高運營和維護效率，具有海量、可靠、靈活、高效、高性能五大優勢。在青島地鐵11號線綜合監控項目中，海信模擬全線測試平臺，極大縮短現場調試時間，保證工程上線質量，獲得業主的高度贊賞和表揚。

浙大中控——協調多個機電系統

浙大中控綜合監控系統通過將原來獨立的多個機電系統整合集成為一個大系統，從而達成資源共享和信息互通，實現各機電系統的聯動和快速反應，提高軌道交通運營人員應急反應能力和處理速度，保證了乘客的安全，有利于提高軌道交通服務質量和綜合運營效率。[不要整段的復制粘貼]

目前來看，綜合監控系統已經在城市軌道交通領域得到廣泛應用，有效促進了我國城市軌道交通建設發展，其應用深度和廣度均在不斷拓展。與此同時，這一領域也出現了企業利潤兩極分化趨勢，擁有核心技術和自主知識產權的企業，憑借其高質量產品和技術服務能力，始終在市場中占有一席之地，利潤水平呈上升趨勢;而行業內從事低端產品開發和系統集成業務的大多數企業將無法持久保持目前利潤水平，因此，企業只有注重提升自身產品研發和技術服務能力，才能獲得更大收益。