近年來(lái)，中國(guó)高鐵頻頻亮相世界舞臺(tái)，高鐵已經(jīng)不僅僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高速增長(zhǎng)的代名詞，中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)迅速崛起、蓬勃發(fā)展，經(jīng)過(guò)多年積淀，中國(guó)鐵路技術(shù)擁有了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)的“走出去”步伐明顯加快。在高鐵產(chǎn)業(yè)走出去的同時(shí)，我國(guó)高鐵安防技術(shù)也在不斷提高，從我國(guó)鐵路系統(tǒng)客流量大，人員復(fù)雜的實(shí)際出發(fā)，我國(guó)鐵路安防系統(tǒng)不斷升級(jí)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不僅是能監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)情況，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信息的智能設(shè)備。以人臉識(shí)別技術(shù)來(lái)說(shuō)，在內(nèi)蒙古呼和浩特市的高鐵站內(nèi)就已經(jīng)上崗工作。
在很多科幻大片中，最牛的安防不是卡片不是指紋，而是人臉識(shí)別，通俗點(diǎn)說(shuō)就是刷臉。為什么是刷臉呢，這是因?yàn)榭ㄆ梢詮?fù)制，指紋可以盜取，人雖然可以能整容，但是人臉部的骨骼不會(huì)變，說(shuō)的夸張些，就算鳳姐變志玲也分分鐘爆出真實(shí)身份。鐵路部門(mén)為啥要引入人臉識(shí)別技術(shù)，這還要從鐵路安保說(shuō)起。
眾所周知，鐵路車站是人員最為密集的地方，也就是說(shuō)車站里可能會(huì)出現(xiàn)三教九流的不同人群。一般來(lái)說(shuō)，普通老百姓是乘車走親訪友，但也不乏有不法分子混跡人群，這對(duì)人們來(lái)說(shuō)是種潛在的危險(xiǎn)。怎么能把這些有犯罪動(dòng)機(jī)的隔離在車站外，保證旅客的乘車安全呢？鐵路部門(mén)需要加強(qiáng)安防，將違法亂紀(jì)分子拒之門(mén)外才行。那么問(wèn)題就來(lái)了，他們臉上并沒(méi)有刻“我是壞人”，鐵路部門(mén)要如何分辨呢？
首先就是實(shí)名制驗(yàn)票。在車站進(jìn)展驗(yàn)票口處，有電腦系統(tǒng)對(duì)乘車旅客信息進(jìn)行識(shí)別，一來(lái)是能夠有效打擊囤票的黃牛，二來(lái)就是“防盜”了。因?yàn)椴荒芤悦嫦嘧R(shí)別好人與壞人，所以借助公安部門(mén)的系統(tǒng)，就能很好將犯罪分子擋在車站之外。其次就是進(jìn)站安檢。一般的犯罪分子犯罪時(shí)會(huì)攜帶一些工具，目的就是給別人帶來(lái)傷害。在安檢的過(guò)程中，安檢儀可以識(shí)別人們所帶包裹中物體是否有危害，讓旅客安全多了一份保障。但隨著科技的發(fā)展，一些犯罪分子走上了也變得“聰明”起來(lái)，科技成為他們危害他人的重要手段，不僅能助他們逃出法網(wǎng)，還是他們的犯罪手段。所以，在科技發(fā)展的今天，要保證旅客的乘車安全，就必須升級(jí)鐵路部門(mén)的技術(shù)手段。
當(dāng)下中國(guó)鐵路發(fā)展迅速，客流量空前巨大，據(jù)中新社數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年12月31日起至2016年1月3日止，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3330萬(wàn)人次，同比增加360萬(wàn)人次。如此龐大的人群流動(dòng)，以往的檢票方式顯然不能滿足現(xiàn)在的工作需要，也為不法分子的混淆藏匿提供了“保護(hù)傘”。就算近年來(lái)各級(jí)鐵路公安加大對(duì)列車上、車站附近犯罪分子打擊力度，但僅靠車站值勤民警和乘警來(lái)肉眼識(shí)別，難免百密一疏，尤其遇上高超的“偽裝者”甄別就是難事了。而人臉識(shí)別技術(shù)與鐵路安防系統(tǒng)與“聯(lián)姻”，就是要借助先進(jìn)科技手段，下一劑猛藥讓不法分子無(wú)處可藏，真正讓鐵路站區(qū)的安全隱患處于可監(jiān)管的狀態(tài)。
科技改變生活也創(chuàng)造生活，我們希望未來(lái)人臉識(shí)別很快被各鐵路單位推廣，讓這項(xiàng)技術(shù)成為一張完整的安防網(wǎng)，真正做到出行無(wú)憂，出行平安。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)