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6日上午，全國人大代表、中國中鐵副總工、中鐵隧道集團副總工、中國工程院院士王夢恕參加河南團分組審議時表示，我不同意高鐵裝WiFi，大家好好看看兩邊的風景多好，搞那(WiFi)干啥。而且也沒這必要，年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭?

王夢恕院士不贊成高鐵裝WiFi的理由總結起來有四點：一是影響高鐵安全。據他說WiFi用起來會影響機車信號、通信信號。二是造價高。據說有些局裝了，試了試，用不多久就壞了。三是認為看高鐵兩邊的風景更好。四是認為沒有裝WiFi必要，不想讓旅客成為低頭族。

顯然，王夢恕的理由基本站不住腳。中鐵總公司總經理盛光祖最近已經表態，目前正在規劃WiFi覆蓋高鐵項目，這說明高鐵裝WiFi不會影響安全運行，否則不會去規劃。至于裝WiFi造價高、容易壞，這似乎不是問題，因為高鐵統一裝WiFi必然能降低成本，而質量問題也不是不能解決。

王夢恕替旅客們作主了，既認為裝WiFi沒有必要，也認為可以看風景。從中不難看出，其對高鐵裝WiFi缺乏足夠認識，沒有意識到“互聯網+”的影響力，沒有意識到WiFi的重要性，也沒有顧及廣大旅客的上網需求，更沒有意識到WiFi是高鐵參與市場競爭的一種“武器”。

如今的火車已不再是單一的運輸工具，還承擔著很多服務功能，因為很多旅客如今在飛機上、高鐵上需要辦公、閱讀、溝通，而WiFi就是為這類需求提供服務的。據悉，東方航空已經開通機上WiFi，WiFii覆蓋所有航班是遲早的事。高鐵裝不裝WiFi是個服務問題，直接關乎高鐵服務質量，而服務則關系到高鐵市場競爭力。如果高鐵服務不以需求為導向，所謂高鐵市場化就是一句空話。可以說，如今大街上很多小飯館都已裝上WiFi，并且在顯要位置提醒消費者使用本店免費WiFi，難道說高鐵服務意識、市場意識落后于小飯館?

王夢恕還提到讓旅客看看高鐵兩邊的風景。旅客在高鐵上是上網還是看風景，那是旅客的權利。如果把看風景作為高鐵不提供WiFi的理由，恐怕部分旅客會用腳投票。

盡管高鐵速度快，大大提高了出行效率，但旅客在高鐵上的時間還是相當漫長。如果高鐵不能提供免費WiFi，不僅影響旅客出行質量，還有可能影響旅客經濟利益，因為在“互聯網+”背景下，很多人幾乎時時處處都要用到WiFi。所以，高鐵盡快提供WiFi才是正道，不要再為不裝WiFi找理由了。