中國，上海，2014年9月24日。隨著汽車技術的快速發展革新，各主要整車廠商在汽車的軟件及硬件上進一步加大投入，其中發動機傳感器作為檢測發動機狀態的“電子眼”，其重要性及市場需求也進一步提升。作為全球領先的汽車零部件供應商，大陸集團旗下的底盤與安全事業部在實時關注中國市場變化、路況需求，以及用戶實際需求的基礎上，通過積極研發和技術投入打造一系列的發動機速度傳感器產品，協助整車廠商進一步提升發動機在燃油消耗方面的性能。其中，具有燃油經濟效率功能的帶方向檢測的曲軸位置傳感器（CPDD）— 作為發動機啟停系統（Start & Stop）的重要組成部分，有效應對中國各大城市普遍擁堵的路況對油耗的挑戰。
帶方向檢測的曲軸位置傳感器（CPDD）幫助整車廠滿足中國日益嚴苛的排放國標
目前，國家相關部委對于汽車排放的管理日趨嚴格，目前上海已經開始提前實施國五標準。整車廠商面臨新的壓力，對其新推出的車型的排放限值以及發動機管理也提出更高的要求和挑戰。在這樣的大趨勢下，發動機啟停系統（Start & Stop）應運而生，這一技術作為近年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用于走走停停的城市路況。大陸集團推出的這一款帶方向檢測功能的曲軸傳感器（CPDD），具有方向檢測功能、靈敏度高、抗干擾能力強的三大優勢、能夠精確地探測發動機停止相位，從而有效實現燃油經濟效益。
這款帶方向檢測的曲軸位置傳感器（CPDD）在發動機熄火的瞬間會發送電子信號，協助發動機控制模塊（ECM）在發動機停止工作的時候持續監測活塞的位置。因此，發動機不需要重新同步就能夠實現快速啟動（適用于汽油發動機車型及混合動力車型）。這款帶方向監測的曲軸位置傳感器（CPDD）采用特別的信號處理算法，從而避免發動機在停止和重新啟動的過程中提供錯誤的位置信號。這款傳感器能夠提供非常精準的電子信號，并避免外界環境的干擾。這一技術的高重復性還能夠幫助發動機控制模塊（ECM）進行失火監測，從而減少發動機的有害排放，提高發動機的壽命。這款帶方向檢測的曲軸位置傳感器（CPDD）應用經過充分驗證的霍爾傳感技術（Hall Sensing Technology）進行設計，能夠適應更加嚴苛的環境狀況以及電磁兼容的要求。
除了考慮技術的穩定性和成熟性，大陸集團也重視市場的應用性以確保提供適應消費者需求的產品：這款曲軸位置器采用標準化設計，能夠為啟停系統（Start & Stop）提供經濟型的傳感器解決方案，從而確保啟停技術（Start & Stop）的進一步推廣，為整車廠商提供適應減排大趨勢的解決方案，從而幫助最終助力針對中國城市路況實現節約能效的大目標。
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